{"id":428042,"date":"2023-01-27T15:38:51","date_gmt":"2023-01-27T15:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/uber-y-lyft-deben-convertir-flotas-en-vehiculos-electricos-en-la-ciudad-de-nueva-york-para-2030\/"},"modified":"2023-01-27T15:38:53","modified_gmt":"2023-01-27T15:38:53","slug":"uber-y-lyft-deben-convertir-flotas-en-vehiculos-electricos-en-la-ciudad-de-nueva-york-para-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/uber-y-lyft-deben-convertir-flotas-en-vehiculos-electricos-en-la-ciudad-de-nueva-york-para-2030\/","title":{"rendered":"Uber y Lyft deben convertir flotas en veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la ciudad de Nueva York para 2030"},"content":{"rendered":"


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Los autos que circulan por las calles de la ciudad de Nueva York ser\u00e1n un poco m\u00e1s amigables con el medio ambiente durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada despu\u00e9s de que el alcalde de la ciudad anunciara que las compa\u00f1\u00edas de viajes compartidos deben cambiar a veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2030, consolidando compromisos similares que Lyft y Uber hicieron para convertir sus autos en EV para el mismo plazo.<\/p>\n

El alcalde Eric Adams incluy\u00f3 la directiva en su discurso sobre el estado de la ciudad el jueves, nombrando espec\u00edficamente a Uber y Lyft en su misi\u00f3n de requerir servicios de alquiler para cambiar a veh\u00edculos de cero emisiones para el comienzo de la pr\u00f3xima d\u00e9cada. Esto afectar\u00e1 a m\u00e1s de 100,000 veh\u00edculos en las calles de la ciudad, y los conductores individuales no tendr\u00e1n que pagar por ello, afirm\u00f3 el alcalde.<\/p>\n

Adams no explic\u00f3 c\u00f3mo las compa\u00f1\u00edas de viajes compartidos pagar\u00edan la factura para convertir los veh\u00edculos de sus conductores en el\u00e9ctricos. Lyft est\u00e1 de acuerdo con el cambio, ya que se comprometi\u00f3 hace tres a\u00f1os a cambiar su flota a veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos para 2030. En un blog de 2020, la compa\u00f1\u00eda dijo que presionar\u00eda para reducir el costo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y expandir los incentivos y la infraestructura.<\/p>\n

\u00abCon inversiones inteligentes y espec\u00edficas en incentivos e infraestructura de carga, ayudaremos a derribar las barreras que impiden que los conductores cambien a la electricidad, y construiremos una Nueva York m\u00e1s limpia y sostenible en el proceso\u00bb, dijo Paul, director de sostenibilidad de Lyft. dijo Augustine en un comunicado enviado por correo electr\u00f3nico a CNET.<\/p>\n

uber igualmente prometido hace tres a\u00f1os<\/span> para convertir su flota a veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2030, comprometi\u00e9ndose a gastar $ 800 millones para ayudar a los conductores a hacer la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En ese momento, GM ofreci\u00f3 un reembolso de $8,500 a los conductores de Uber que compraron un nuevo Chevrolet Bolt EV. Uber no coment\u00f3 sobre el nuevo requisito de Adams al momento de la publicaci\u00f3n.<\/p>\n

El requisito de viaje compartido viene junto con el compromiso de electrificar la flota de veh\u00edculos de la ciudad, adem\u00e1s de agregar m\u00e1s estaciones de carga en los cinco distritos de la ciudad. <\/p>\n<\/p><\/div>\n


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