{"id":428599,"date":"2023-01-27T21:52:09","date_gmt":"2023-01-27T21:52:09","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/por-un-futuro-sin-carreteras\/"},"modified":"2023-01-27T21:52:10","modified_gmt":"2023-01-27T21:52:10","slug":"por-un-futuro-sin-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/por-un-futuro-sin-carreteras\/","title":{"rendered":"Por un futuro sin carreteras"},"content":{"rendered":"


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Imagen: Audi<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Para la mayor\u00eda de la gente, una esfera es simplemente algo que est\u00e1 bueno para lanzar a trav\u00e9s de aros<\/span>patear alrededor de un campo o sentarse adentro mientras tirarse por la ladera de una colina<\/span>. Pero para el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n Audi, una esfera es mucho m\u00e1s: es un veh\u00edculo aut\u00f3nomo el\u00e9ctrico que puede afrontar cualquier entorno. Por eso ha sido poco a poco presentaci\u00f3n de cuatro autos conceptuales Spheres<\/span>culminando con este modelo todoterreno Activesphere.<\/p>\n

El cuarto y \u00faltimo concepto de la serie sigue cielo de audi<\/span>Urban y Grand Spheres, que buscaban reimaginar lo deportivo, lujoso y conducci\u00f3n urbana para el futuro<\/span>. En cada caso, nos obsequiaron con un dise\u00f1o extravagante, montones de tecnolog\u00eda y la promesa de autos sin conductor. <\/p>\n

Ahora, el concepto Activesphere est\u00e1 aqu\u00ed<\/span> y muestra que Audi, en el fondo, es una empresa llena de preparadores. <\/p>\n

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Imagen: Audi<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Perm\u00edtanme comenzar diciendo que se ve incre\u00edble; este es exactamente el tipo de coche que quiero en mi vida. Tiene una elegante apariencia deportiva que se levanta para albergar un juego de ruedas de 22 pulgadas. El truco de fiesta de este coche es que puede transformarse en una camioneta<\/span> en \u00absolo unos segundos\u00bb para darle espacio para llevar sus bicicletas, tablas de snowboard u otros accesorios divertidos para actividades al aire libre. Bonito.<\/p>\n

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G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n

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\"Apolo<\/picture><\/div>\n<\/div>\n
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Recup\u00e9rate del estr\u00e9s<\/strong>
El Apolo se puede utilizar para identificar el estr\u00e9s y c\u00f3mo te recuperas de \u00e9l. Afirma que se recuperar\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pido de los entrenamientos, aumentar\u00e1 su capacidad para dormir profundamente y mejorar\u00e1 el enfoque, con solo tres horas por d\u00eda de uso.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Pero hay m\u00e1s en este autom\u00f3vil que una caja de cami\u00f3n ordenada. el concepto es aproximadamente del mismo tama\u00f1o que un Audi A4<\/span>, pero un poco m\u00e1s ancho y alto. Pero, debido a que este es un todoterreno en el fondo, Audi le dio voladizos mucho m\u00e1s peque\u00f1os en la parte delantera y trasera, as\u00ed como una altura de manejo variable para facilitar la cobertura de obst\u00e1culos. <\/p>\n

Tambi\u00e9n hay sin pilar B en el coche<\/span>, as\u00ed que cuando abres las cuatro puertas, hay una gran cantidad de espacio para mirar. Un d\u00eda, cosas como esta ser\u00e1n una realidad. <\/p>\n

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Imagen: Audi<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Otro buen truco en el concepto es todo el vidrio. Aparentemente, el Activesphere tiene vidrio en la parte delantera para que los pasajeros de adelante puedan mirar directamente a trav\u00e9s del frunk<\/span> para ver el camino (o la falta de \u00e9l) a continuaci\u00f3n.<\/p>\n

Dise\u00f1ado en el estudio de dise\u00f1o de Audi en Malibu, todo el autom\u00f3vil se ha rematado con una pintura verde azulado de alto brillo, con detalles en negro mate para mostrar sus capacidades resistentes. Se ve muy elegante. <\/p>\n

Pero, cualquier auto inventado debe venir con cifras de rendimiento inventadas, y Audi tambi\u00e9n tiene eso cubierto. <\/p>\n

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Imagen: Audi<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Aparentemente, Activesphere viene con un alcance de m\u00e1s de 370 millas por carga y, cuando llegue el momento de recargar, ser\u00e1 equipado con carga r\u00e1pida de 800 voltios<\/span> tecnolog\u00eda.<\/p>\n

Los motores de este coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n generar\u00e1n 325 kW y 720 NM de par. Las ruedas delanteras y traseras tambi\u00e9n estar\u00e1n conectadas a trav\u00e9s de un eje de cinco brazos. <\/p>\n

Para mantenerlo en control, el Activesphere estar\u00e1 equipado con un sistema de tracci\u00f3n y suspensi\u00f3n que aparentemente lo hace \u00abigualmente h\u00e1bil tanto dentro como fuera de la carretera\u00bb.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay un volante de aspecto bastante normal<\/span> y un conjunto de pedales que le permiten al conductor mantener el control cuando lo desee, o vendr\u00e1 con tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma para cuando no le apetezca conducir. <\/p>\n

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Reemplaza esos esqu\u00eds por una tabla de snowboard y tendr\u00e1s un buen fin de semana. <\/figcaption>
Imagen: Audi<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Es genial, me gusta. \u00bfUn veh\u00edculo todoterreno creado para la diversi\u00f3n debe conducirse solo? Probablemente no. Pero, si esta es la direcci\u00f3n de dise\u00f1o que cosas como la E-Tron Sportback podr\u00edan seguir en el futuro, entonces estoy totalmente de acuerdo. <\/p>\n<\/div>\n


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