\/<\/span> No ha sido dise\u00f1ado para ser un taxi de N\u00fcrburgring, pero cambia el Mach-E GT Performance Edition a Unbridled Extend si vas a cruzarlo autom\u00e1ticamente. <\/div>\nVado<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n\n<\/aside>\n<\/p>\n
Si ha estado indeciso acerca de comprar un nuevo Ford Mustang Mach-E, buenas noticias: Ford ha bajado los precios en toda la l\u00ednea de su primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda. En el extremo inferior, hay una ca\u00edda de $ 900 en el modelo base de rango est\u00e1ndar RWD, cotizado en $ 45,995. En el otro extremo hay una disminuci\u00f3n de $5,900 para el GT Extended Range, que ahora tiene un MSRP de $63,995.<\/p>\n
Adem\u00e1s de los recortes de precios, Ford tambi\u00e9n aumentar\u00e1 la producci\u00f3n del Mustang Mach-E. El fabricante de autom\u00f3viles ahora planea construir 130,000 BEV para el mercado norteamericano y europeo, un aumento masivo de los 78,000 planeados anteriormente. El aumento de la producci\u00f3n, a su vez, reducir\u00e1 los tiempos de espera para los autos nuevos, un punto conflictivo para los conductores dispuestos a cambiar hidrocarburos por electrones. Aquellos que ya hayan pedido nuevos BEV de Ford tambi\u00e9n obtendr\u00e1n precios m\u00e1s bajos.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\n\n\n\n2023 Mustang Mach-E<\/th>\n MSRP anterior<\/th>\n PVP actualizado<\/th>\n Cambio<\/th>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n \n\nSeleccionar rango est\u00e1ndar RWD<\/td>\n $46,895<\/td>\n $45,995<\/td>\n $900<\/td>\n<\/tr>\n \nSeleccionar gama est\u00e1ndar eAWD<\/td>\n $49,595<\/td>\n $48,995<\/td>\n $600<\/td>\n<\/tr>\n \nAutonom\u00eda extendida eAWD de la ruta 1 de California<\/td>\n $63,575<\/td>\n $57,995<\/td>\n $5,580<\/td>\n<\/tr>\n \nRango est\u00e1ndar premium RWD<\/td>\n $54,975<\/td>\n $50,995<\/td>\n $3,980<\/td>\n<\/tr>\n \nGama est\u00e1ndar Premium eAWD<\/td>\n $57,675<\/td>\n $53,995<\/td>\n $3,680<\/td>\n<\/tr>\n \nRango extendido GT<\/td>\n $69,895<\/td>\n $63,995<\/td>\n $5,900<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nEl movimiento de Ford se produce solo dos semanas despu\u00e9s de que Tesla descontara algunos de sus modelos hasta en un 20 por ciento. En la parte inferior de la alineaci\u00f3n, el Model 3 RWD ahora cuesta $43,990, $3,000 m\u00e1s barato que el a\u00f1o pasado. El Model Y tambi\u00e9n ha tenido grandes descuentos, con los modelos Long Range y Performance con un descuento de $ 13,000.<\/p>\n
\u201cNo vamos a ceder terreno a nadie. Estamos produciendo m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos para reducir los tiempos de espera de los clientes, ofreciendo precios competitivos y trabajando para crear una experiencia de propiedad insuperable\u201d, dijo Marin Gjaja, director de atenci\u00f3n al cliente de Ford Model e, en un comunicado. \u201cNuestros clientes est\u00e1n en el centro de todo lo que hacemos; a medida que continuamos construyendo veh\u00edculos el\u00e9ctricos emocionantes y emocionantes, continuaremos ampliando los l\u00edmites para hacer que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sean m\u00e1s accesibles para todos\u201d.<\/p>\n
Los recortes de precios tambi\u00e9n traer\u00e1n m\u00e1s de la l\u00ednea Mach-E bajo el l\u00edmite de $ 55,000 para los cr\u00e9ditos fiscales BEV del IRS. Aunque Ford comercializa el Mustang Mach-E como un SUV, el IRS no est\u00e1 de acuerdo, por lo que el l\u00edmite de $80,000 del IRS para los SUV no se aplica aqu\u00ed.<\/p>\n
El Mustang Mach-E fue el modelo BEV No. 3 en los EE. UU. en 2022, y Ford dijo que dos tercios de las ventas son para clientes nuevos en el fabricante de autom\u00f3viles.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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