<\/span><\/p>\n
<\/figure>\n Mientras que el monoplaza Los monstruos en la F\u00f3rmula 1 se ven principalmente como las mejores m\u00e1quinas de carreras, los prototipos en los deportes internacionales.las carreras de autos son excepcionalmente impresionantes. Estos elegantes corredores est\u00e1n dise\u00f1ados espec\u00edficamente para competir con una gran variedad de eventos, desde un cl\u00e1sico de 24 horas en un circuito vial semitemporal en el noroeste de Francia<\/span> a una carrera de 12 horas en un convertida base a\u00e9rea de la Segunda Guerra Mundial en Florida.<\/span> Los programas de f\u00e1brica tienen que construir una carrera confiable. coches capaces de tratar con cualquier condici\u00f3n clim\u00e1tica, cualquier tipo de superficie pavimentada, y cualquier nivel de luz posible, as\u00ed como llevar un espacio vestigial para un reglamento requerido asiento del pasajero.<\/p>\n Los fabricantes tienen m\u00e1s libertad de acci\u00f3n en las carreras de prototipos que las f\u00f3rmulas prescriptivas del motor y el chasis de especificaciones. lugar com\u00fan en las carreras de monoplazas. La raza autos que hicieron su debut en IMSA clase GTP revivida<\/span> durante la Rolex 24 en Daytona del fin de semana pasado est\u00e1n cubiertos con una carrocer\u00eda \u00fanica similar a la de sus marcas hom\u00f3logos de carretera. Estos prototipos tambi\u00e9n utilizan motores derivados de transmisiones de producci\u00f3n.aunque con mucha mayor Salida de potencia. Los prototipos deportivos toman la tecnolog\u00eda de consumo y la llevan al l\u00edmite absoluto.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Mi prototipo deportivo favorito de todos los tiempos tiene que ser el Porsche RS Spyder<\/span>. Carreras de Penske<\/span> oper\u00f3 el programa de f\u00e1brica del prototipo en la clase LMP2 de la American Le Mans Series desde 2005 hasta 2008. S\u00ed, era literalmente un prototipo de segunda clase. A pesar de la designaci\u00f3n, el RS Spyder podr\u00eda enfrentarse cara a cara con los competidores de primera clase en LMP1, incluido el Audi R10 TDI. A pesar de un d\u00e9ficit de 310 caballos de fuerza con respecto al R10, se permiti\u00f3 que el RS Spyder pesara 231 libras menos que el Audi. El mejor momento de Porsche fue ganar las 12 Horas de Sebring de 2008.<\/p>\n Ahora esta es tu oportunidad de mostrarme tu prototipo deportivo favorito. Recuerde que favorito no significa mejor. Te prometo que no avergonzar\u00e9 a nadie por elegir el Cadillac Northstar LMP.<\/span> H\u00e1ganos saber su n\u00famero uno en los comentarios. debajo.<\/p>\n<\/div>\n![\"El](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/3e15871489c2589688ec4faf8ae1642e.jpg)