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Max Verstappen es el campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula Uno de 2022, y para llegar a ese nivel y permanecer all\u00ed, tiene que estar lo m\u00e1s dedicado posible a las carreras. Eso significa pr\u00e1ctica, pr\u00e1ctica y m\u00e1s pr\u00e1ctica, incluso cuando est\u00e1s a 30,000 pies en el aire volando entre los muchos destinos ex\u00f3ticos del calendario de F1. <\/p>\n
Con ese fin, seg\u00fan los informes, Verstappen equip\u00f3 su jet privado multimillonario con una plataforma de simulaci\u00f3n de carreras.<\/p>\n\n\u00abHa convertido su jet privado para que tambi\u00e9n pueda simular una carrera en el aire en el futuro\u00bb, dice el asesor de Red Bull y jefe del programa de pilotos, Helmut Marko, a Sport1. <\/p>\n
\u00abPero eso es solo algo bueno, porque Max necesita ese tipo de distracci\u00f3n. Adem\u00e1s, no ha tenido ning\u00fan impacto negativo en sus dos primeros t\u00edtulos mundiales\u00bb.<\/p>\n
Max Verstappen compr\u00f3 su Dassault Falcon-900EX de Richard Branson en 2020 por ~ $ 16 millones, y su combinaci\u00f3n de colores negro y naranja (naranja para los Pa\u00edses Bajos) ha llevado a algunos a llamar al jet supervillano-esque.<\/p>\n
Pero hab\u00e9is o\u00eddo bien, amigos. No dejes que nadie te diga que tu h\u00e1bito de carreras de simulaci\u00f3n es una p\u00e9rdida de tiempo. El mundo de las dos veces ciertamente ve un gran valor en llevar su plataforma de carreras virtual sobre la marcha. Verstappen habl\u00f3 previamente sobre lo importante que son las carreras de simulaci\u00f3n para \u00e9l y \u00ablo profesional que se ha vuelto\u00bb en una entrevista con el Washington Post. (se abre en una pesta\u00f1a nueva)<\/span> de cara a las 24 Horas de Le Mans Virtual.<\/p>\nM\u00e1s tarde, Verstappen se retir\u00f3 de esa carrera debido a un error de conexi\u00f3n, por lo que se sinti\u00f3 frustrado en la transmisi\u00f3n. (se abre en una pesta\u00f1a nueva)<\/span> en el momento.<\/p>\nA\u00fan as\u00ed, las carreras virtuales han atra\u00eddo a algunos de los mejores talentos del mundo de las carreras, en parte debido a su similitud con el trato real, pero tambi\u00e9n a su competitividad. Verstappen no es el \u00fanico piloto de F1 que participa en torneos de carreras de simulaci\u00f3n o carreras en vivo. Charles Leclerc, Lando Norris, George Russell, Alex Albon y otros pilotos de los principales campeonatos automovil\u00edsticos han sido vistos jugando en el tiempo libre que pueden tener.<\/p>\n
Los simuladores tambi\u00e9n son una parte importante del r\u00e9gimen de entrenamiento de un piloto de F\u00f3rmula Uno. Desde las m\u00e1quinas multimillonarias que se fabrican en secreto en las bases de los equipos, como el simulador de William que tuve la suerte de ver en acci\u00f3n por m\u00ed mismo, hasta los equipos caseros que ayudan a los conductores a definir las pistas antes de los fines de semana de carrera.<\/p>\n
El ex piloto de F\u00f3rmula Uno (esto duele al escribir) y cuatro veces campe\u00f3n mundial, Sebastian Vettel, tiene una hermosa plataforma de simulaci\u00f3n en casa hecha con piezas reales de autom\u00f3viles Aston Martin F1. (se abre en una pesta\u00f1a nueva)<\/span>, por ejemplo. Lo quiero.<\/p>\nEs la temporada baja en el calendario de F1 en este momento. Sin embargo, no hay que esperar mucho hasta que la acci\u00f3n comience nuevamente para la temporada 2023. A fines del pr\u00f3ximo mes, comenzar\u00e1n las pruebas de pretemporada, y ah\u00ed es cuando tendremos una idea general del terreno para el rendimiento del autom\u00f3vil para la pr\u00f3xima temporada. Aunque el verdadero espect\u00e1culo de lo que ser\u00e1n capaces estos autos de 2023 comienza en marzo, con la primera carrera en Bahrein del 3 al 5 de marzo.<\/p>\n<\/div>\n
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