La bicicleta el\u00e9ctrica de Superstrata es un extra\u00f1o<\/span> esp\u00e9cimen – no hay dos formas de hacerlo.<\/p>\n De alguna manera eso tiene sentido; El concepto de la bicicleta, realizado en fibra de carbono impresa en 3D sin costuras, surge de una premisa igualmente extra\u00f1a. Entraremos en eso.<\/p>\n Hablando con Sonny Vu, fundador de la empresa matriz de Superstrata, Arevo, las bicicletas no se dise\u00f1aron por amor al ciclismo, sino por la b\u00fasqueda de una soluci\u00f3n de transporte urbano amigable con el clima o cualquier justificaci\u00f3n tradicional para tomarse la molestia de hacer un bicicleta el\u00e9ctrica<\/p>\n As\u00ed que Vu cre\u00f3 la bicicleta el\u00e9ctrica Superstrata (y su contraparte no electrificada) como una prueba de concepto para el proceso de fabricaci\u00f3n de fibra de carbono de Arevo. Bajo esa luz, c\u00f3mo termin\u00f3 la bicicleta tiene mucho sentido, incluso si comprar una probablemente no lo haga.<\/p>\n \u201cTodos pensaban que \u00e9ramos una empresa de bicicletas el\u00e9ctricas, pero no lo somos. Somos una empresa de fabricaci\u00f3n avanzada\u201d, dijo Vu a TechCrunch. Ciertamente no podemos culpar a los entusiastas de las bicicletas el\u00e9ctricas por estar confundidos.<\/p>\n Superstrata se adentra en lo que Vu llama \u00abtecnolog\u00eda profunda\u00bb, b\u00e1sicamente procesos de fabricaci\u00f3n tan vanguardistas que ni siquiera han aparecido todav\u00eda en productos de consumo. \u201cEste no es el t\u00edpico sistema de impresi\u00f3n 3D, est\u00e1 dise\u00f1ado para velocidad y escala industrial\u201d, dijo Vu.<\/p>\n Arevo, la empresa matriz de Superstrata, est\u00e1 explorando aplicaciones aeroespaciales en el futuro y potencialmente veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados. Superstrata y Arevo hicieron girar la bicicleta el\u00e9ctrica como una prueba de concepto para el consumidor para llenar el vac\u00edo mientras se abren paso a trav\u00e9s de la burocracia regulatoria que define industrias m\u00e1s complejas. Los cuadros de bicicleta de la compa\u00f1\u00eda se imprimen actualmente en Vietnam, aunque Vu tiene planes para granjas de impresi\u00f3n en los EE. UU. y Europa para reducir los tiempos de env\u00edo y, en general, hacer que toda su operaci\u00f3n de impresi\u00f3n de fibra de carbono sea m\u00e1s eficiente.<\/p>\n Cr\u00e9ditos de imagen:<\/strong> TechCrunch<\/p>\n<\/div>\n Entonces, fibra de carbono. La fibra de carbono es una frontera de la tecnolog\u00eda clim\u00e1tica, que promete materiales livianos que ahorran combustible a costa de un proceso de producci\u00f3n bastante intensivo en energ\u00eda. Los cuadros de bicicleta de una sola pieza y sedosos de Superstrata est\u00e1n hechos de compuesto de fibra de carbono termopl\u00e1stico impreso en 3D de grado industrial en lugar de \u00abtermoestable\u00bb, un proceso de pol\u00edmero m\u00e1s com\u00fan. Si bien Vu estaba ansioso por sumergirse en las ventajas t\u00e9cnicas y el proceso de fabricaci\u00f3n, al final del d\u00eda lo que necesita saber es: esta es una bicicleta el\u00e9ctrica y su cuadro est\u00e1 hecho de fibra de carbono impresa en 3D muy elegante.<\/p>\n Aqu\u00ed est\u00e1 el tono b\u00e1sico. La bicicleta el\u00e9ctrica Superstrata es una bicicleta unibody de fibra de carbono que se imprime a medida para satisfacer sus preferencias, se mejora con un motor de pedaleo asistido de 250 W y se env\u00eda en una variedad de estampados y colores divertidos. El dise\u00f1o elegante y angular del cuadro de la bicicleta y su llamativa ausencia de un tubo de asiento, la parte del cuadro que normalmente fluir\u00eda hacia abajo desde donde se asienta el sill\u00edn, es agradablemente futurista o francamente extra\u00f1o, dependiendo de a qui\u00e9n le preguntes.<\/p>\n Si bien los primeros cr\u00edticos alertaron sobre la falta del tubo del asiento de Superstrata, que normalmente conectar\u00eda el tubo superior y el tubo inferior para formar un tri\u00e1ngulo fuerte para soportar el peso del ciclista, Vu nos asegur\u00f3 que la pieza \u00fanica de fibra de carbono sin costuras tiene una clasificaci\u00f3n de hasta 750 lb y es lo suficientemente fuerte como para sostener a un ciclista. Al montar en la Superstrata, no me preocupaba la resistencia de la fibra de carbono, aunque la posibilidad de suavizar la marcha con ajustes relacionados con el tubo del asiento es una oportunidad perdida. El marco es fuerte y la conducci\u00f3n es r\u00edgida, y as\u00ed es como es.<\/p>\n (El dise\u00f1o del cuadro es llamativo incluso sin el tubo que falta, y tiene algunas similitudes sorprendentes con la excelente bicicleta el\u00e9ctrica Prolog de Greg LeMond. Es posible que Superstrata haya impreso esos cuadros, pero la compa\u00f1\u00eda no figura en ninguna lista y lo hacen cuentan con una geometr\u00eda mucho m\u00e1s tradicional.)<\/p>\n La parte faltante del cuadro llama la atenci\u00f3n, pero las otras elecciones est\u00e9ticas de la Superstrata tambi\u00e9n distinguen visualmente a la bicicleta. La compa\u00f1\u00eda tiene que ver con la personalizaci\u00f3n y eso tambi\u00e9n se aplica a la pintura. Mi unidad de revisi\u00f3n era de un p\u00farpura intenso, tal vez un b\u00edgaro. Honestamente, como alguien que viste todo de negro la mayor\u00eda de los d\u00edas, el color me doli\u00f3 un poco en el alma, pero mi esposa lo encontr\u00f3 atractivo.<\/p>\n Algunos de los trabajos de pintura especiales que puede pedir son geniales, incluidos dos que parecen cielos estrellados y otro dise\u00f1ado para evocar la aurora boreal, pero le costar\u00e1n $ 1,250 adicionales. Ese costo adicional lo llevar\u00eda la mayor parte del camino a una bicicleta el\u00e9ctrica m\u00e1s asequible fabricada por competidores como Charge o Rad Power. Esta no es una bicicleta para la billetera (la mayor\u00eda de nosotros).<\/p>\n Superstrata realmente necesita eliminar estas im\u00e1genes de muestra enga\u00f1osas con luces integradas. Pero: pintura genial. Cr\u00e9ditos de imagen:<\/strong> superestratos<\/p>\n<\/div>\n Esa elecci\u00f3n y otros aspectos de Superstrata se sienten un poco \u201cEs una banana, Michael. \u00bfCu\u00e1nto podr\u00eda costar? No estoy convencido de que la bicicleta est\u00e9 realmente dise\u00f1ada para venderse a casi nadie y eso es solo una conclusi\u00f3n extra\u00f1a al revisar algo.<\/p>\n Obviamente, la bicicleta el\u00e9ctrica de Superstrata est\u00e1 destinada a presentarse como un producto de lujo, pero la experiencia del viaje y el dise\u00f1o m\u00e1s profundo no emiten exactamente un ambiente lujoso y cohesivo. Al final del d\u00eda, si preguntas, \u00bfQu\u00e9 tiene de especial esta bicicleta? la respuesta completa es \u00abel cuadro de fibra de carbono unibody impreso en 3D\u00bb.<\/p>\n En este punto de precio (la bicicleta el\u00e9ctrica comienza en $3500), la oferta b\u00e1sica de Superstrata le ofrece mucho menos por su dinero de lo que obtendr\u00eda con una bicicleta el\u00e9ctrica mucho m\u00e1s completa como la Cowboy ($2990), el nuevo modelo de VanMoof ($3498 ) o incluso sus modelos de \u00faltima generaci\u00f3n, que rondan los 2.000 d\u00f3lares. Esas bicicletas de tecnolog\u00eda avanzada tienen ventajas como interfaces integradas, aplicaciones complementarias, luces delanteras y traseras autom\u00e1ticas integradas, cargadores de tel\u00e9fonos y sistemas de alarma por el precio base o alrededor de lo que pagar\u00eda por una bicicleta Superstrata.<\/p>\n Una caracter\u00edstica que ilustra esto bien es el hecho de que Superstrata plane\u00f3 inicialmente tener luces delanteras y traseras integradas (muchas de las bicicletas que se muestran en su sitio web todav\u00eda muestran esto de manera enga\u00f1osa), pero esa idea se descart\u00f3 en la versi\u00f3n final. Las luces, la peque\u00f1a computadora para el motor el\u00e9ctrico y todas las campanas y silbatos son del mercado de accesorios, no est\u00e1n integradas en el dise\u00f1o de la bicicleta.<\/p>\n Despu\u00e9s de hablar con Vu, quien fue transparente hasta el punto de admitir que toda la idea de la bicicleta el\u00e9ctrica era solo por diversi\u00f3n, no se sinti\u00f3 particularmente como si Superstrata estuviera tratando de enga\u00f1ar activamente a las personas sobre la situaci\u00f3n de los faros o cualquier otra cosa. . El hecho de que el sitio web de Superstrata muestre un producto que literalmente no puede comprar demuestra a\u00fan m\u00e1s que no es de esta empresa. Cosa Principal<\/em>. El problema con eso es que la mayor\u00eda de las personas que hacen una compra tan grande se sentir\u00edan m\u00e1s seguras comprando en una compa\u00f1\u00eda que vive y respira bicicletas, no fibra de carbono.<\/p>\n Cr\u00e9ditos de imagen:<\/strong> TechCrunch<\/p>\n<\/div>\n Volviendo al marco: la carne de la innovaci\u00f3n aqu\u00ed. La bicicleta Superstrata se imprime a pedido y es una gran ayuda para las personas que se encuentran en los extremos del espectro de altura, incluidos los adultos de menos de 5’2\u201d, quienes aparentemente ordenaron la bicicleta con gusto. Para estas personas, que tienen dificultades para encontrar bicicletas del tama\u00f1o adecuado en otros lugares, las opciones de tama\u00f1o de cuadro de Superstrata probablemente sean realmente un gran problema. Si ha buscado por todas partes una bicicleta que se ajuste a su estatura inusualmente peque\u00f1a o grande, las bicicletas de Superstrata pueden ser una excelente opci\u00f3n.<\/p>\n Para cualquiera que caiga en el espectro de altura normal, el resto del proceso de personalizaci\u00f3n es relativamente superficial. Cuando se depende de una bicicleta para viajar al trabajo o para el transporte urbano, las opciones de personalizaci\u00f3n reales que importan ofrecen utilidad, cosas como canastas, parrillas delanteras o traseras y ancho de llanta.<\/p>\n Al construir la bicicleta, puede elegir entre una configuraci\u00f3n \u00aburbana\u00bb o \u00abdeportiva\u00bb para las barras, lo que produce una conducci\u00f3n erguida informal o una barra de ca\u00edda m\u00e1s aerodin\u00e1mica, estilo bicicleta de carretera. Puede optar por una sola velocidad o varias marchas, una opci\u00f3n que la mayor\u00eda de la gente probablemente preferir\u00eda, pero que tambi\u00e9n agrega $ 500. Puede elegir si desea llantas para carretera o para \u201ccaminos\u201d, tal vez grava y todoterreno ligero, pero aqu\u00ed no se ofrecen muchos detalles. Superstrata entierra la lista de componentes, pero en la unidad de revisi\u00f3n hab\u00edamos empaquetado frenos de disco Shimano, Bafang alimentando el lado el\u00e9ctrico de la bicicleta y una bolsa de sorpresas de marcas para el resto.<\/p>\n Despu\u00e9s de marcar todo eso, puede ingresar su altura y medidas espec\u00edficas para un marco de tama\u00f1o personalizado. En ese sentido, realmente no pudimos tomar una determinaci\u00f3n: mi bicicleta de revisi\u00f3n fue dise\u00f1ada para alguien un poco m\u00e1s alto, aunque todav\u00eda era manejable y estaba bien. \u00bfQu\u00e9 otra cosa? La experiencia de andar en bicicleta est\u00e1 bien, pero nada particularmente sofisticado. El dise\u00f1o del cuadro hace que la conducci\u00f3n sea muy r\u00edgida, as\u00ed que ten cuidado con las sacudidas del terreno irregular.<\/p>\n La duraci\u00f3n de la bater\u00eda es m\u00e1s que adecuada para las necesidades normales. Superstrata afirma que tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 60 millas, pero en una configuraci\u00f3n de asistencia m\u00e1s alta, obtendr\u00e1s mucho menos que eso. A\u00fan as\u00ed, la bater\u00eda te servir\u00e1 durante al menos 20 millas, incluso cuando consume m\u00e1s energ\u00eda, lo cual est\u00e1 m\u00e1s que bien para la mayor\u00eda de las necesidades en la ciudad. Tambi\u00e9n vale la pena mencionar aqu\u00ed que la bicicleta el\u00e9ctrica Superstrata no tiene acelerador, b\u00e1sicamente un bot\u00f3n que te da una explosi\u00f3n de velocidad para impulsar la bicicleta. Un acelerador es una manera muy buena de deslizarse r\u00e1pidamente a trav\u00e9s de intersecciones peligrosas o de hacer que su bicicleta mantenga una velocidad m\u00e1s alta y es dif\u00edcil volver atr\u00e1s una vez que ha usado uno. La bicicleta el\u00e9ctrica Superstrata puede alcanzar hasta 20 millas por hora, pero tendr\u00e1s que esforzarte para lograrlo.<\/p>\n En ese sentido, el cuadro de \u00faltima generaci\u00f3n de la Superstrata puede ser de fibra de carbono, pero la bicicleta el\u00e9ctrica no se siente exactamente como un peso pluma. Debido a que la bicicleta es tan liviana en la parte delantera y tan pesada en la parte trasera donde vive el motor, en realidad se siente m\u00e1s pesada de lo que es. Tambi\u00e9n es m\u00e1s inc\u00f3modo de llevar que una bicicleta con un peso uniforme y no querr\u00e1s cargar con esta cosa m\u00e1s que unas pocas escaleras a la vez.<\/p>\n El sitio web de Superstrata afirma que la bicicleta el\u00e9ctrica pesa 24 libras, pero no hay forma de que esta cosa pese mucho menos que mi bicicleta normal, una VanMoof X3 que pesa 45.8 libras, pero de manera uniforme. Vu se\u00f1al\u00f3 que el peso de la versi\u00f3n final var\u00eda, pero la bicicleta el\u00e9ctrica pesa alrededor de 38.5 a 39.6 lb, lo suficiente como para oscurecer el ahorro de peso de la fibra de carbono.<\/p>\n En \u00faltima instancia, la Superstrata podr\u00eda ser una opci\u00f3n s\u00f3lida para alguien que se sale de los par\u00e1metros de altura normales y quiere desesperadamente una bicicleta el\u00e9ctrica. Las bicicletas de Superstrata tambi\u00e9n pueden ser una buena opci\u00f3n para alguien que quiere un cuadro de bicicleta de fibra de carbono con impresi\u00f3n personalizada y conf\u00eda en marcar el resto por s\u00ed mismo, aunque comprar el cuadro solo no es una opci\u00f3n en el sitio web.<\/p>\n En cualquiera de estos casos, la tecnolog\u00eda avanzada de fibra de carbono no es barata y tampoco esta bicicleta, especialmente cuando se compara con competidores que construyen experiencias de bicicletas el\u00e9ctricas cohesivas y ricas en funciones. Superstrata probablemente deber\u00eda centrarse en sus cuadros personalizados de fibra de carbono unibody y dejar que otras empresas, o personas, construyan las bicicletas. Y dado que todo esto fue un experimento de todos modos, eso podr\u00eda ser lo que la compa\u00f1\u00eda planea hacer.<\/p>\n<\/p><\/div>\nUn precio de lujo<\/h2>\n
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<\/p>\n![\"Bicicleta](\"https:\/\/techcrunch.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/superstrata-1.jpg\")
<\/p>\nfibra de carbono personalizada<\/h2>\n