{"id":437627,"date":"2023-02-02T00:49:10","date_gmt":"2023-02-02T00:49:10","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-unico-vehiculo-electrico-de-exploracion-de-la-antartida-recibe-una-actualizacion-para-2023\/"},"modified":"2023-02-02T00:49:12","modified_gmt":"2023-02-02T00:49:12","slug":"el-unico-vehiculo-electrico-de-exploracion-de-la-antartida-recibe-una-actualizacion-para-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-unico-vehiculo-electrico-de-exploracion-de-la-antartida-recibe-una-actualizacion-para-2023\/","title":{"rendered":"El \u00fanico veh\u00edculo el\u00e9ctrico de exploraci\u00f3n de la Ant\u00e1rtida recibe una actualizaci\u00f3n para 2023"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<figure class=\"intro-image intro-left\"><figcaption class=\"caption\">\n<div class=\"caption-text\">Agrandar <span class=\"sep\">\/<\/span> El Venturi Antarctica ha estado operando hacia el sur desde finales de 2021.<\/div>\n<p>venturi<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<aside id=\"social-left\" class=\"social-left\" aria-label=\"Read the comments or share this article\">\n<\/aside>\n<p><!-- cache hit 23:single\/related:45108e9da61d7cbee748f184e109aa03 --><!-- empty --><\/p>\n<p>El \u00fanico veh\u00edculo el\u00e9ctrico de exploraci\u00f3n de la Ant\u00e1rtida ha recibido una actualizaci\u00f3n para 2023. Llamado Venturi Antarctica, es un veh\u00edculo de orugas de color naranja brillante que ha estado en servicio en la Estaci\u00f3n Ant\u00e1rtica Princess Elisabeth de B\u00e9lgica desde diciembre de 2021, lo que permite a los investigadores viajar por la Ant\u00e1rtida Oriental sin eructar. contaminantes de hidrocarburos por todo el lugar.<\/p>\n<p>Mide 11,4 pies (3,4 m) de largo, 6,6 pies (2 m) de ancho y 7,2 pies (2,2 m) de alto, y pesa 5500 libras (2,5 toneladas m\u00e9tricas).  Las orugas de la Ant\u00e1rtida funcionan con un par de motores el\u00e9ctricos de 80 hp (60 kW), alimentados por un paquete de bater\u00edas de 52,6 kWh que le da al veh\u00edculo un alcance de 31 millas (50 km) en temperaturas tan bajas como -58\u02daF ( -50\u02daC).  Para viajes m\u00e1s largos, puede caber un segundo paquete para ampliar ese rango.  Hasta ahora, la Ant\u00e1rtida tiene alrededor de 500 km (310 millas) bajo sus huellas.<\/p>\n<aside class=\"ad_wrapper\" aria-label=\"In Content advertisement\">\n    <span class=\"ad_notice\">Anuncio <\/span>    <\/p>\n<\/aside>\n<figure class=\"image shortcode-img full-width\" style=\"width:980px\"><img alt=\"Ars vio por primera vez la Ant\u00e1rtida en 2016 <a href=&quot;https:\/\/arstechnica.com\/cars\/2016\/04\/ars-revisa-el-futuro-de-formula-e-en-venturi\/&quot;>durante nuestra visita a la sede monegasca de Venturi<\/a>.\u00bb src=\u00bbhttps:\/\/cdn.arstechnica.net\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Venturi-3-980&#215;629.jpg\u00bb width=\u00bb980&#8243; height=\u00bb629&#8243;\/><figcaption class=\"caption\">\n<div class=\"caption-text\">Agrandar <span class=\"sep\">\/<\/span> Ars vio por primera vez la Ant\u00e1rtida en 2016 durante nuestra visita a la sede monegasca de Venturi.<\/div>\n<p>Elle Cayabyab Gitlin<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<p>La cabina con forma de c\u00e1psula tambi\u00e9n tiene espacio para el equipo (ser\u00eda un veh\u00edculo de investigaci\u00f3n bastante in\u00fatil si no lo tuviera) y tambi\u00e9n puede transportar hasta seis humanos.  La carga tarda de 2 a 18 horas, seg\u00fan las condiciones, y la electricidad proviene de la capacidad e\u00f3lica y solar de la estaci\u00f3n Princess Elisabeth.<\/p>\n<p>Sin embargo, la Ant\u00e1rtida necesitaba algunas modificaciones para 2023. En esencia, las temperaturas actuales son demasiado altas para el dise\u00f1o original del EV, con un clima templado de hasta 14 \u02daF (-10 \u02daC).  Hay un nuevo sistema de ventilaci\u00f3n para evitar que el interior similar a un invernadero queme a sus ocupantes con el sol ant\u00e1rtico, as\u00ed como un enfriamiento adicional para que la electr\u00f3nica de potencia del veh\u00edculo el\u00e9ctrico descargue el exceso de calor fuera del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Venturi tambi\u00e9n modific\u00f3 las ruedas dentadas de la Ant\u00e1rtida;  las iteraciones anteriores recolectaron nieve a medida que operaban las pistas, lo que result\u00f3 en fuertes vibraciones.  Se est\u00e1 trabajando en una mejora adicional en las pistas: Venturi dice que las condiciones actuales de nieve significan que solo puede viajar unas 25 millas (40 km) con una carga.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agrandar \/ El Venturi Antarctica ha estado operando hacia el sur desde finales de 2021. venturi El \u00fanico veh\u00edculo el\u00e9ctrico de exploraci\u00f3n de la Ant\u00e1rtida ha recibido una actualizaci\u00f3n para&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":437628,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[1498,5674,7278,4148,107,782,73,1010,3910],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/437627"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=437627"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/437627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":437629,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/437627\/revisions\/437629"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/437628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=437627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=437627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=437627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}