Esta enmienda proviene de funcionarios electos del ala izquierda de la mayor\u00eda, incluidos tres exministros, una se\u00f1al de que el debate est\u00e1 creciendo en el campo presidencial y m\u00e1s all\u00e1. Los diputados republicanos tambi\u00e9n adelantaron sus peones: su presidente, Olivier Marleix, sinti\u00f3 que su partido no ten\u00eda \u00abninguna hostilidad hacia el estado, por ley, haciendo m\u00e1s uso de las compa\u00f1\u00edas petroleras si es necesario\u00bb<\/em>.<\/p>\nHasta ahora la ofensiva ha venido principalmente de la alianza de izquierda de la Nueva Uni\u00f3n Popular Ecol\u00f3gica y Social (Nupes) y en menor medida de Agrupaci\u00f3n Nacional. En el punto de mira: principalmente empresas energ\u00e9ticas, como TotalEnergies y el gigante naviero CMA CGM, que se est\u00e1n beneficiando del aumento de los precios del petr\u00f3leo y el gas y de los costes de transporte de contenedores.<\/p>\n
El gobierno a la espera de anuncios de las empresas<\/h2>\n
\u00bfPuede este ascenso al frente de los cargos electos dar lugar a la votaci\u00f3n de un impuesto? \u201cQueremos evitar esta falsa buena idea. Necesitamos estabilidad fiscal. Por otro lado, esperamos anuncios de estas empresas y un gesto en la bomba. Hacemos todo por \u00bb<\/em>subraya el ponente general del presupuesto en la Asamblea, Jean-Ren\u00e9 Cazeneuve (Renacimiento).<\/p>\nEn el lado ejecutivo, siempre frenamos con cuatro hierros. Desde hace semanas, el ministro de Econom\u00eda, Bruno Le Maire, defiende la idea de las contribuciones voluntarias de las empresas. Estos ya han anunciado acciones: costos de transporte m\u00e1s bajos para CMA CGM y recuperaci\u00f3n para TotalEnergies.<\/p>\n
\u201c\u00bfNecesitan hacer m\u00e1s? S\u00ed, ciertamente \u00ab<\/em>declar\u00f3 el alcalde en El mundo<\/em> Noche de miercoles. \u201cHaremos las cuentas durante el proyecto de ley de finanzas de 2023\u201d<\/em> en oto\u00f1o, advirti\u00f3, haci\u00e9ndose eco de Emmanuel Macron, quien prometi\u00f3 el 14 de julio un \u00bb contribuci\u00f3n \u00ab<\/em> empresas pero \u201cno en demagogia\u201d<\/em>.<\/p>\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> El nuevo equilibrio de poder en la Asamblea se perfila con el examen del proyecto de ley del poder adquisitivo <\/span> <\/section>\nEn una columna publicada el jueves por Los ecos<\/em>otra docena de diputados renacentistas, incluido David Amiel, exasesor de Emmanuel Macron en el El\u00edseo, defienden m\u00e1s bien la l\u00ednea del ejecutivo, pidiendo \u00abSolemnemente a las empresas de hidrocarburos una nueva y urgente estrategia para ayudar a los franceses\u00bb<\/em>bajo pena de \u00abdefender las medidas fiscales que ser\u00edan necesarias\u00bb<\/em>.<\/p>\nSobre Franceinfo, el portavoz del Gobierno, Olivier V\u00e9ran, \u00abesperar\u00bb<\/em> desde \u00bb anuncio publicitario \u00ab<\/em> el fin de semana con \u201calgo que es inmediatamente visible<\/em> (\u2026) para el pueblo franc\u00e9s \u00ab<\/em>. Ese es todo el argumento: afirmar que un gesto de las empresas tendr\u00e1 un efecto inmediato sobre el poder adquisitivo, cuando un impuesto ir\u00e1 a parar a las arcas del Estado, despu\u00e9s. Sobre todo porque un grupo como TotalEnergies obtiene la mayor parte de sus beneficios a nivel internacional, lo que reduce el impacto de un impuesto recaudado en Francia.<\/p>\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> Transporte: \u201cEl reto est\u00e1 en la implantaci\u00f3n de nuevas soluciones que aporten una alternativa real al coche\u201d <\/span> <\/section>\n\n El mundo con AFP<\/span> <\/p>\n<\/section>\n <\/section>\n<\/p><\/div>\n