{"id":442435,"date":"2023-02-04T07:34:31","date_gmt":"2023-02-04T07:34:31","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-bmw-serie-5-e28-mostro-una-marca-que-entra-en-su-era-dorada\/"},"modified":"2023-02-04T07:34:33","modified_gmt":"2023-02-04T07:34:33","slug":"el-bmw-serie-5-e28-mostro-una-marca-que-entra-en-su-era-dorada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-bmw-serie-5-e28-mostro-una-marca-que-entra-en-su-era-dorada\/","title":{"rendered":"El BMW Serie 5 E28 mostr\u00f3 una marca que entra en su era dorada"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure class=\"sc-1eow4w5-1 eLNveM align--bleed js_marquee-assetfigure\" data-id=\"663de699cfc4f46c667393833a0e24fd\" data-recommend-id=\"image:\/\/663de699cfc4f46c667393833a0e24fd\" data-format=\"jpg\" data-width=\"1962\" data-height=\"1338\" data-lightbox=\"true\" data-alt=\"A modified black 1986 BMW 535is is parked on a California road with its headlights on.\" data-recommended=\"true\" data-hide=\"false\" contenteditable=\"false\" draggable=\"false\">\n<div class=\"sc-1eow4w5-2 loxZOX has-data img-wrapper\" contenteditable=\"false\" style=\"max-width:1962px\" data-alt=\"A modified black 1986 BMW 535is is parked on a California road with its headlights on.\" data-link-reference=\"\" data-link-target=\"\" data-syndicationrights=\"true\" data-imagerights=\"fair-use\" data-hide=\"false\" data-hidecredit=\"false\"><span class=\"sc-1eow4w5-0 dnhHtZ js_lightbox-wrapper\"><\/p>\n<div style=\"padding-bottom:68.2%\" class=\"sc-1eow4w5-3 lktKQM image-hydration-wrapper\"><\/div>\n<p><\/span><\/p>\n<p><figcaption class=\"sc-7s1ndr-0 ikKPtM no-caption\">Foto<!-- -->: <!-- -->JeremyWhittle<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<p><span data-id=\"663de699cfc4f46c667393833a0e24fd\" data-recommend-id=\"image:\/\/663de699cfc4f46c667393833a0e24fd\" data-format=\"jpg\" data-width=\"1962\" data-height=\"1338\" data-lightbox=\"true\" data-alt=\"A modified black 1986 BMW 535is is parked on a California road with its headlights on.\" data-recommended=\"true\" data-hide=\"false\" class=\"js_recommend\"\/><\/figure>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">A la gente le encanta BMW.  O, m\u00e1s bien, parece que les encanta c\u00f3mo era BMW desde la d\u00e9cada de 1980 hasta mediados de los a\u00f1os 2000.  En la actualidad, la empresa est\u00e1 apostando fuerte por <span>dise\u00f1os polarizantes<\/span> y <span>decisiones de venta cuestionables<\/span>, quemando mucho el entusiasmo que la gente ten\u00eda por la marca.  Sol\u00eda \u200b\u200bser un gran fan\u00e1tico de BMW, y una de las cosas que encendi\u00f3 mi pasi\u00f3n por el Roundel fue el <span>1987 E28 535is<\/span> que obtuve mientras trabajaba en BMW Seattle hace aproximadamente 9,000 a\u00f1os.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">\u00bfQu\u00e9 hace que el E28 sea tan especial?  Sobre el papel, es un hijo del medio.  No es el primer Serie 5 (<span>ese es el e12<\/span>), ni tiene la transmisi\u00f3n m\u00e1s querida (<span>ese es el E39 M5<\/span>).  Aunque el chasis E28 nos dio <span>el primer m5<\/span>que es incre\u00edblemente bueno, incluso el Ultimate Driving Machine-ness de ese autom\u00f3vil es dif\u00edcil de identificar.<\/p>\n<p><span class=\"flex-video widescreen\"><iframe data-src=\"https:\/\/jalopnik.com\/embed\/inset\/iframe?id=youtube-video-aSn2x0Gs0qw&amp;start=0\" data-chomp-id=\"aSn2x0Gs0qw\" data-recommend-id=\"youtube:\/\/aSn2x0Gs0qw\" id=\"youtube-aSn2x0Gs0qw\" data-recommended=\"false\" width=\"800\" height=\"450\" class=\"core-inset lazyload\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"\" webkitallowfullscreen=\"webkitAllowFullScreen\" mozallowfullscreen=\"mozallowfullscreen\"><\/iframe><span data-chomp-id=\"aSn2x0Gs0qw\" data-recommend-id=\"youtube:\/\/aSn2x0Gs0qw\" id=\"youtube-aSn2x0Gs0qw\" data-recommended=\"false\" class=\"js_recommend\"\/><\/span><figcaption class=\"sc-1ptbguh-0 hxeMec caption\">BMW: Por favor, haz autos como este otra vez.<\/figcaption><\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">Es dif\u00edcil de cuantificar, pero <span>amigo de Jalopnik Mike Burroughs<\/span> de <span>Obras postura<\/span> hace un buen intento de tratar de hacer precisamente eso.  Si has seguido su carrera, sabr\u00e1s que tambi\u00e9n es un gran nerd del E28, y este auto que presenta es uno de los mejores que he visto.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">El coche es propiedad de un tipo llamado Jeremy Whittle, mejor conocido por haber <span>uno de los E38 Serie 7 m\u00e1s atractivos<\/span> (tambi\u00e9n conocido como la \u00faltima Serie 7 <span>antes de que Chris Bangle se involucrara de verdad<\/span>) en el planeta.  Al igual que ese autom\u00f3vil, este E28 cuenta con el motor BMW M60 V8 y, gracias a la fabricaci\u00f3n de <span>Escalera Riley<\/span>parece que siempre perteneci\u00f3 all\u00ed.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">Al final, lo que hace que el E28 sea tan especial es que muestra una empresa que realmente se est\u00e1 consolidando.  Es el comienzo de lo que muchas personas consideran la era dorada de BMW, cuando casi todo lo que tocaba la empresa era incre\u00edble.  Los dise\u00f1os eran discretos pero atractivos, y los autos se dise\u00f1aron ante todo para que fueran geniales para conducir. <\/p>\n<div class=\"bxm4mm-15 BiRlJ\">\n<div class=\"sc-1atgi65-0 sc-1atgi65-1 bdNdA-D js_commerce-inset-permalink\" data-inset-url=\"https:\/\/amazon.com\/Introducing-Ring-Car-Cam-dual-facing\/dp\/B08LZFPQNV\/?asc_campaign=InlineMobile&amp;asc_refurl=https:\/\/jalopnik.com\/the-e28-bmw-5-series-showed-a-brand-entering-its-golden-1850068457&amp;asc_source=&amp;tag=kinjajalopnikpromo-20\" data-inset-category=\"CommerceInsetMobile\">\n<p>G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n<div class=\"sc-1atgi65-3 hMBKyp creative-type-A\">\n<div class=\"sc-1atgi65-6 gLSKws\">\n<div class=\"sc-1atgi65-10 hherpH js_lazy-image\"><picture class=\"lazy-picture\"><source media=\"all\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-srcset=\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,fl_progressive,g_center,h_180,q_80,w_320\/682bcb4fe9b324f8d3d1b7d660158972.jpg\"\/><img decoding=\"async\" alt=\"anillo de c\u00e1mara de coche\" src=\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_264,pg_1,q_80,w_470\/682bcb4fe9b324f8d3d1b7d660158972.jpg\"\/><\/picture><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"sc-1atgi65-12 dRyRwx\">\n<p class=\"sc-1atgi65-13 iFlqWg\"><strong>Es una c\u00e1mara.  para tu coche<\/strong><br \/><span>Las c\u00e1maras HD de doble cara de Ring Car Cam capturan la actividad dentro y alrededor de su autom\u00f3vil con detalles HD.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">Se puede argumentar d\u00f3nde alcanz\u00f3 su punto m\u00e1ximo esa era dorada: \u00bffue <span>el E46 M3<\/span> o tal vez <span>el E90 M3 con su V8 \u200b\u200batmosf\u00e9rico de altas revoluciones<\/span> \u2013 pero el E28 comenz\u00f3 todo, y al igual que Mike opina en su video, deseo que BMW vuelva a fabricar autos con este tipo de esp\u00edritu.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foto: JeremyWhittle A la gente le encanta BMW. O, m\u00e1s bien, parece que les encanta c\u00f3mo era BMW desde la d\u00e9cada de 1980 hasta mediados de los a\u00f1os 2000. 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