{"id":443470,"date":"2023-02-04T23:08:38","date_gmt":"2023-02-04T23:08:38","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/bmw-invertira-870-millones-para-fabricar-vehiculos-electricos-y-baterias-en-mexico\/"},"modified":"2023-02-04T23:08:40","modified_gmt":"2023-02-04T23:08:40","slug":"bmw-invertira-870-millones-para-fabricar-vehiculos-electricos-y-baterias-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/bmw-invertira-870-millones-para-fabricar-vehiculos-electricos-y-baterias-en-mexico\/","title":{"rendered":"BMW invertir\u00e1 $870 millones para fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos y bater\u00edas en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"


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BMW<\/span> est\u00e1 destinando 800 millones de euros, o 866 millones de d\u00f3lares al tipo de cambio actual, para comenzar la producci\u00f3n de su pr\u00f3ximo<\/span> veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span> y bater\u00edas<\/span> en Mexico. Podr\u00eda ser m\u00e1s apropiado citar los tipos de cambio actuales entre el euro y el peso ahora que M\u00e9xico<\/span> se est\u00e1 convirtiendo en un punto de acceso de la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En ese caso, BMW est\u00e1 invirtiendo una verdadera fortuna de 16.300 millones de pesos para hacer su \u201cNueva clase<\/span>\u201d veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos.<\/p>\n

El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n dice que estos veh\u00edculos el\u00e9ctricos utilizar\u00e1n celdas de bater\u00eda de iones de litio redondas recientemente desarrolladas. BMW<\/span> los dise\u00f1\u00f3 para aumentar la densidad de energ\u00eda en m\u00e1s del 20 por ciento y para mejorar la tasa de carga y el alcance general de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos en un 30 por ciento. BMW planea fabricar las bater\u00edas en M\u00e9xico, de ah\u00ed la inversi\u00f3n de $866 millones, por Reuters<\/em><\/span>.<\/p>\n

M\u00e1s de la mitad de los fondos se utilizar\u00e1n para expandir BMW planta de producci\u00f3n en San Luis Potos\u00ed, donde el BMW Serie 3<\/span>, Serie 2 Coup\u00e9<\/span> y M2<\/span> se realizan actualmente. La planta obtendr\u00e1 un centro de ensamblaje de bater\u00edas que le costar\u00e1 a BMW un poco m\u00e1s de $ 540 millones, mientras que los $ 324 millones restantes y el cambio se destinar\u00e1n a expandir el taller de carrocer\u00eda y construir una l\u00ednea de ensamblaje adicional para instalar bater\u00edas fabricadas en el sitio.<\/p>\n

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La planta de San Luis Potos\u00ed ha estado en l\u00ednea menos de cuatro a\u00f1os y comenz\u00f3 la producci\u00f3n en 2019, pero BMW comenzar\u00e1 a expandir el sitio en 2024 para prepararse para su \u00abempuje EV\u00bb, como Reuters<\/em><\/span> ll\u00e1malo. BMW espera aumentar la producci\u00f3n de bater\u00edas para 2027, y la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos seguir\u00e1 poco despu\u00e9s.<\/p>\n

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G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n

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La planta cuenta actualmente con 3000 trabajadores, pero la expansi\u00f3n agregar\u00e1 otros 1000, 500 de los cuales fabricar\u00e1n bater\u00edas, mientras que los otros 500 estar\u00e1n en l\u00edneas de ensamblaje para ayudar a construir bater\u00edas directamente en la estructura del veh\u00edculo de los nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Pero BMW tambi\u00e9n est\u00e1 gastando miles de millones m\u00e1s en todo el mundo para impulsar su producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El redondel blanquiazul invierte mil millones de d\u00f3lares en EE. UU. para ampliar su planta en Spartanburg, Carolina del Sur<\/span>, as\u00ed como $ 700 millones para hacer un nuevo centro de ensamblaje de bater\u00edas cerca de Woodruff. Todo esto es parte del plan de BMW para producir completamente seis veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los EE. UU. para 2030.<\/p>\n

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La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 considerando expansiones tanto en M\u00e9xico como en los EE. UU. para asegurarse de que sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos califiquen para cr\u00e9ditos fiscales federales<\/span>, que ahora debe ser de origen nacional y producido en Am\u00e9rica del Norte. BMW no especific\u00f3 de d\u00f3nde, exactamente, obtendr\u00e1 las materias primas y los metales necesarios para las bater\u00edas, pero mencion\u00f3 que una parte de estos provendr\u00e1 del reciclaje (presuntamente) realizado en los centros de bater\u00edas de cada planta.<\/p>\n

Entre las otras iniciativas \u201cverdes\u201d en San Luis Potos\u00ed est\u00e1 el uso de energ\u00eda renovable de una enorme instalaci\u00f3n de energ\u00eda solar, que seg\u00fan BMW es la \u00fanica fuente de energ\u00eda de la planta de producci\u00f3n. BMW agreg\u00f3 que la planta pronto pasar\u00e1 de usar gas natural a biometano, y que alberga el primer taller de pintura del fabricante de autom\u00f3viles que no produce aguas residuales: cualquier agua utilizada en el proceso de pintura se trata y luego se reutiliza.<\/p>\n

Eso es un movimiento inteligente, dado de mexico<\/span> lucha con niveles de agua peligrosamente bajos debido a sequ\u00edas<\/span>. Para ser justo, estados del norte<\/span> han sido los m\u00e1s afectados por esto, pero si BMW se est\u00e1 comprometiendo a largo plazo en M\u00e9xico, entonces hacer el mejor uso de sus recursos no est\u00e1 de m\u00e1s. Y parece BMW es<\/em> prepar\u00e1ndose para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en el pa\u00eds, junto con muchos otros, incluidos GM, Ford y tal vez incluso Tesla. <\/p>\n

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