{"id":443830,"date":"2023-02-05T05:34:52","date_gmt":"2023-02-05T05:34:52","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/ford-no-esta-construyendo-las-unidades-de-potencia-de-formula-1-2026-de-red-bull\/"},"modified":"2023-02-05T05:34:54","modified_gmt":"2023-02-05T05:34:54","slug":"ford-no-esta-construyendo-las-unidades-de-potencia-de-formula-1-2026-de-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/ford-no-esta-construyendo-las-unidades-de-potencia-de-formula-1-2026-de-red-bull\/","title":{"rendered":"Ford no est\u00e1 construyendo las unidades de potencia de F\u00f3rmula 1 2026 de Red Bull"},"content":{"rendered":"


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Christian Horner durante el Gran Premio de Abu Dhabi 2022<\/figcaption>
Foto: marca thompson (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Hoy, Ford y Red Bull<\/span> anunci\u00f3 una nueva asociaci\u00f3n, lo que le permite al fabricante de autom\u00f3viles estadounidense regresar a la F\u00f3rmula 1 en 2026. Pero el logotipo de Red Bull Ford Powertrains que apareci\u00f3 durante el anuncio podr\u00eda haber causado cierta confusi\u00f3n en medio de la emoci\u00f3n. Red Bull Racing formado una empresa independiente en 2021<\/span>, llamado Red Bull Powertrains, con el objetivo de desarrollar una unidad de potencia interna para debutar en la temporada 2026. El brazo de desarrollo de motores ya prob\u00f3 lo que ahora es la unidad de potencia Red Bull Ford para la primera vez a finales del a\u00f1o pasado.<\/span> En otras palabras, a pesar del nombre de Ford, no es exactamente un motor Ford en F1.<\/p>\n

Hablando con los medios en el lanzamiento, el director del equipo Red Bull, Christian Horner, aclar\u00f3 la nueva asociaci\u00f3n entre Red Bull Powertrains y Ford.<\/span> \u201cNo hay cambios en la participaci\u00f3n accionaria o la formaci\u00f3n de la empresa\u201d, dijo Horner. \u201cEs una relaci\u00f3n contractual con Ford. Es un acuerdo de varios a\u00f1os que cubre la pr\u00f3xima fase de las regulaciones del motor. Los roles est\u00e1n claramente definidos, lo que ambos socios van a hacer\u201d.<\/p>\n

Sin duda, el apoyo financiero y la experiencia t\u00e9cnica de Ford ser\u00e1n de gran utilidad para Red Bull Powertrains. Horner tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que Ford est\u00e1 a la vanguardia del desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En t\u00e9rminos de conocimiento, el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense contribuir\u00e1 al desarrollo de la bater\u00eda y el sistema h\u00edbrido del autom\u00f3vil 2026. La energ\u00eda el\u00e9ctrica jugar\u00e1 un papel m\u00e1s importante en la F\u00f3rmula 1 en 2026<\/span>. Los motores V6 de 1.6 litros de 2026 estar\u00e1n equipados con un motor el\u00e9ctrico de 469 hp, un aumento de 309 hp con respecto a la generaci\u00f3n actual. Toda la unidad de potencia producir\u00e1 m\u00e1s de 1.000 caballos de fuerza.<\/p>\n

Este tipo de relaci\u00f3n t\u00e9cnica no es nueva para Ford en la F\u00f3rmula 1. El legendario motor DFV F1 que compiti\u00f3 con las insignias de Ford en sus tapas de v\u00e1lvulas fue desarrollado principalmente por la empresa de ingenier\u00eda brit\u00e1nica Cosworth, financiada por Ford Motor Company. Lotus recibi\u00f3 inicialmente los derechos exclusivos para competir con el motor V8 a fines de la d\u00e9cada de 1960, pero Ford renegoci\u00f3 y gan\u00f3 el uso del motor. En 2026, Red Bull Racing y Scuderia AlphaTauri utilizar\u00e1n las unidades de potencia desarrolladas por Red Bull Powertrains y Ford.<\/p>\n<\/div>\n


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