{"id":445973,"date":"2023-02-06T16:58:51","date_gmt":"2023-02-06T16:58:51","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-trafico-aereo-supero-dos-tercios-de-su-nivel-anterior-a-la-crisis-en-2022\/"},"modified":"2023-02-06T16:58:53","modified_gmt":"2023-02-06T16:58:53","slug":"el-trafico-aereo-supero-dos-tercios-de-su-nivel-anterior-a-la-crisis-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-trafico-aereo-supero-dos-tercios-de-su-nivel-anterior-a-la-crisis-en-2022\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico a\u00e9reo super\u00f3 dos tercios de su nivel anterior a la crisis en 2022"},"content":{"rendered":"


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El tr\u00e1fico a\u00e9reo mundial alcanz\u00f3 el 68,5% de su nivel previo a la pandemia de Covid-19 en 2022, marcado por un repunte significativo en el tr\u00e1fico internacional y fuertes disparidades regionales, anunci\u00f3 el lunes la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (Iata). Medido en pasajeros-kil\u00f3metro de ingresos (RPK), uno de los puntos de referencia de la industria, el tr\u00e1fico nacional aument\u00f3 un 10,9 % respecto al a\u00f1o anterior. Las rutas nacionales han vuelto al 79,6 % de su nivel de 2019, el \u00faltimo a\u00f1o completo antes de la pandemia que provoc\u00f3 m\u00faltiples restricciones de viaje en todo el mundo, seg\u00fan estad\u00edsticas publicadas por el organismo que agrupa a 300 aerol\u00edneas, lo que representa el 83 % del tr\u00e1fico mundial.<\/p>\n

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Asia-Pac\u00edfico a la baja<\/h2>\n

El tr\u00e1fico nacional est\u00e1 en camino de recuperar su nivel anterior a la crisis en Am\u00e9rica Latina (-0,5 % en comparaci\u00f3n con 2019), Europa (-3,1 %) y Am\u00e9rica del Norte (-6,3 %), pero sigue rezagado en Asia-Pac\u00edfico (-40,3 %). ) debido a las prolongadas restricciones de viaje y, en particular, dentro del imponente mercado chino.<\/p>\n

All\u00e1 pol\u00edtica \u00abcero covid\u00bb<\/a> que continu\u00f3 en China hasta principios de diciembre llev\u00f3 a Iata a reducir su estimaci\u00f3n de tr\u00e1fico de pasajeros para el a\u00f1o a nivel mundial, al 70,6 % del nivel de 2019, frente al 82,4 % previsto anteriormente. Deber\u00eda volver al 85,5% del nivel anterior a la crisis en 2023, seg\u00fan ella. El tr\u00e1fico internacional, que m\u00e1s lo sufri\u00f3, se multiplic\u00f3 por 2,5 en 2022 <\/a>y alcanz\u00f3 el 62,2% de su nivel de 2019. Una vez m\u00e1s, mientras que la mayor\u00eda de los continentes han recuperado tres cuartas partes de su tr\u00e1fico internacional anterior a la crisis, Asia-Pac\u00edfico todav\u00eda est\u00e1 un 68,2% por debajo en comparaci\u00f3n con 2019.<\/p>\n

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Una industria m\u00e1s saludable<\/h2>\n

\u201cLa industria sali\u00f3 de 2022 mucho mejor de lo que entr\u00f3, ya que la mayor\u00eda de los gobiernos levantaron las restricciones de viaje por el covid-19 durante el a\u00f1o y la gente disfrut\u00f3 de la restauraci\u00f3n de su libertad para viajar\u201d, \u200b\u200bdijo el director general de Iata, Willie Walsh. \u201cEs probable que este impulso contin\u00fae en el nuevo a\u00f1o a pesar de las reacciones exageradas de algunos gobiernos ante la reapertura de China\u201d, dijo. Muchos pa\u00edses han impuesto pruebas de covid a los viajeros procedentes de China, donde hubo un importante repunte epid\u00e9mico tras el fin de las restricciones, una pr\u00e1ctica calificada de \u00abimpulsiva\u00bb e \u00abineficaz\u00bb por Iata.<\/p>\n<\/div>\n


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