<\/span><\/p>\n
<\/figure>\n Hay algo especial en un auto electrodomestico<\/span> como el volkswagen jetta<\/span>. No tiene delirios de grandeza. No est\u00e1 tratando de ser un auto deportivo, una pieza de tecnolog\u00eda de vanguardia<\/span> o alg\u00fan tipo de aspirante a todoterreno<\/span>. Eso puede parecer obvio, pero la verdad es que los autos como este son cada vez m\u00e1s escasos. Pero el Jetta es uno de los mejores autos sin importancia a la venta en este momento. No te pedir\u00e1 casi nada si t\u00fa no le pides nada, y precisamente por eso me gusta.<\/p>\n La divulgaci\u00f3n completa<\/strong>: Volkswagen me prest\u00f3 un Jetta con el tanque lleno de gasolina para un mini viaje por carretera a Washington, DC. Hice un recorrido por la Casa Blanca. Estaba limpio.<\/em><\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Con el Jetta, entras, presionas el bot\u00f3n de inicio<\/span> y el motor cobra vida con un anonimato profundamente modesto. Deslizas la autom\u00e1tica agresivamente normal palanca de cambios<\/span> en Drive y te alejas. Cuando llegue a su destino, ponga el Jetta en Park y vuelva a presionar el bot\u00f3n de encendido\/apagado del motor. Te bajas, cierras las puertas y te alejas. Eso es todo. Ese es el auto.<\/p>\n S\u00e9 que suena aburrido, pero qu\u00edtate el sombrero de entusiasta por un segundo y date cuenta: la mayor\u00eda de la gente quiere un auto que no les pida nada. Quieren un electrodom\u00e9stico. El Jetta existe en el mismo espacio que un c\u00f3modo par de zapatillas new balance<\/span>. Proporciona la forma de transporte m\u00e1s b\u00e1sica disponible y hace un muy buen trabajo.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n El Jetta est\u00e1 impulsado por un motor turbocargado de 1.5 litros en l\u00ednea que env\u00eda 158 caballos de fuerza y \u200b\u200b184 libras-pie de torque a las ruedas delanteras a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades. \u00bfEs eso mucho poder? Ciertamente no, pero el Jetta no es exactamente un mont\u00f3n de autos. Este Jetta pesa alrededor de 3,000 libras, y hoy en d\u00eda eso es un logro. Acelerar\u00e1 con confianza, pero realmente no importa qu\u00e9 tan r\u00e1pido este sed\u00e1n alcance las 60 mph. Si est\u00e1 impulsando un Jetta con la rapidez en mente, tal vez obtenga el GLI de 228 caballos de fuerza<\/span>.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n El tren motriz del Jetta est\u00e1 destinado a desvanecerse en el fondo como un Ley y Orden <\/em>extra. Desafortunadamente, el viento y el ruido de la carretera hacen que la experiencia de conducci\u00f3n sea algo menos que serena, pero supongo que obtienes lo que pagas. La versi\u00f3n SE de grado medio que prob\u00e9 ten\u00eda un precio de etiqueta de $26,335 (incluidos $995 para el destino). Puedo perdonar un poco de ruido por ese precio, especialmente considerando que Volkswagen le ofrece asistencia para mantenerse en el carril y control de crucero por radar con capacidad de arranque y parada a ese precio. En cuanto al manejo, s\u00ed, el Jetta<\/span> puede girar en las esquinas, y la calidad de manejo es buena pero no excelente.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Maldita sea, el Jetta tiene mucho espacio adentro. El ba\u00fal es lo suficientemente grande como para albergar las bolsas de fin de semana de dos sobreempacadores con mucho espacio de sobra. Al principio, nunca sentir\u00e1 ning\u00fan tipo de calambres, aunque ciertamente lo notar\u00e1. volkswagen<\/span> decidi\u00f3 inclinar ligeramente todo hacia el conductor<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n En la parte trasera hay suficiente espacio para hacerte creer que este auto es en realidad una clase m\u00e1s grande de lo que es. Las 37.4 pulgadas de espacio para las piernas en la parte trasera y las 37.2 pulgadas de espacio para la cabeza en la parte trasera del Jetta son comparables a las de algunos sedanes medianos. Dios m\u00edo, c\u00f3mo han cambiado los tiempos.<\/p>\n Todo funciona en conjunto para crear una cabina lo suficientemente decente. Si ha pisado alg\u00fan producto Volkswagen de la \u00faltima d\u00e9cada, se sentir\u00e1 como en casa en el \u00faltimo Jetta. Los controles est\u00e1n todos al alcance del conductor, pero no tienen la misma calidad y solidez que los Volkswagen de hace una d\u00e9cada. Ese precio bajo tiene que asomar la cabeza en alguna parte.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n A\u00fan as\u00ed, el Jetta tiene algunas caracter\u00edsticas agradables que apreciar\u00e1s. Hay un grupo de instrumentos digitales m\u00e1s bien peque\u00f1o de 8 pulgadas, que en realidad no se puede personalizar m\u00e1s all\u00e1 de la informaci\u00f3n que se muestra. Si desea una pantalla m\u00e1s grande de 10.2 pulgadas, tendr\u00e1 que elegir un nivel de equipamiento m\u00e1s alto. Complementando esto, hay una pantalla de infoentretenimiento central decididamente peque\u00f1a de 6.5 pulgadas. No es llamativo y tiene pocas funciones, pero de todos modos vas a conectar tu tel\u00e9fono y ejecutar Apple CarPlay o Android Auto, \u00bfverdad? Desafortunadamente, no hay un tel\u00e9fono inteligente inal\u00e1mbrico que se refleje por estas partes. Tendr\u00e1 que conectar su tel\u00e9fono a un puerto USB a la antigua usanza.<\/p>\n Todos los asientos est\u00e1n cubiertos con un material de cuero sint\u00e9tico lo suficientemente agradable, y debido a que el SE no es el acabado base, obtiene detalles como asientos delanteros con calefacci\u00f3n, asiento del conductor el\u00e9ctrico, control de temperatura de dos zonas y, por $850, puede incluso tiene un techo corredizo. \u00bfQui\u00e9n no ama un techo corredizo?<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n El Jetta es uno de los pocos veh\u00edculos que quedan a la venta en la actualidad que es simplemente \u201cun autom\u00f3vil\u201d, y es por eso que es excelente. Cuando lo \u00fanico que te importa es ir del punto A al punto B, \u00bfrealmente necesitas un coche que te complique la vida? Absolutamente no. El Jetta puede ser tu fiel compa\u00f1ero para pasar el d\u00eda. Nunca mejorar\u00e1 un mal d\u00eda, pero absolutamente no lo empeorar\u00e1.<\/p>\n 2022 Volkswagen Jetta SE Auto Especificaciones<\/p>\n<\/div>\n Tipo de motor<\/p>\n Intercooler Turbo Regular Sin plomo I-4<\/p>\n<\/div>\nhaciendo su trabajo<\/strong><\/h2>\n
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/0723a68a96a591220cb2db0c96df2f63.jpg)
Hablemos de especificaciones<\/strong><\/h2>\n
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/bb33d4a70cafb53e97e395056ee65741.jpg)
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/f6988d9f78d58a6459de448fdfdac2f6.jpg)
yendo adentro<\/strong><\/h2>\n
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/0d3646b8968c6684e87de1c81bee1c0c.jpg)
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/505bdec202197d4c11bf2af400305da2.jpg)
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/d25bd96f61087cf14cc36c09e7b2515c.jpg)
Resumiendo el VW Jetta<\/strong><\/h2>\n
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/65c7839208f95e67ea82b24a357b33fb.jpg)