CHICAGO\u2014Jeep revel\u00f3 hoy una nueva edici\u00f3n del 20.\u00b0 aniversario del Wrangler Rubicon 4xe en el Auto Show de Chicago, un h\u00edbrido enchufable con 21 millas de autonom\u00eda puramente el\u00e9ctrica. El veh\u00edculo califica para el incentivo fiscal federal completo de $7,500 para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con un precio inicial de $69,585 a $62,085.<\/p>\n
Adem\u00e1s del complemento, Jeep tambi\u00e9n present\u00f3 el Wrangler Rubicon 392 2023 a gasolina (tambi\u00e9n edici\u00f3n del 20.\u00b0 aniversario), cuyo precio inicial es de $90,895. Ambas versiones est\u00e1n disponibles para pre-pedido ahora, mientras que Jeep produce una cantidad limitada en su planta en Toledo, Ohio. Est\u00e1 previsto que lleguen a los distribuidores en junio de 2023.<\/p>\n
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Ediciones Rubicon 20th Anniversary: \u200b\u200b2023 Jeep Wrangler Rubicon 4xe (izquierda) y 2023 Jeep Wrangler Rubicon 392. (Cr\u00e9dito: Jeep)
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Los h\u00edbridos enchufables est\u00e1n dirigidos a clientes que est\u00e1n interesados \u200b\u200ben la tecnolog\u00eda EV pero que no se sienten c\u00f3modos con el 100 % de bater\u00eda. \u00abHoy, el modelo Rubicon representa aproximadamente una cuarta parte de las ventas totales de Wrangler, con m\u00e1s de 700,000 vendidos en todo el mundo, e incluye el Rubicon 4xe electrificado, el PHEV m\u00e1s vendido y con mayor capacidad en Estados Unidos\u00bb, dice Jeep.(Se abre en una nueva ventana)<\/span>.<\/p>\n La marca present\u00f3 por \u00faltima vez dos h\u00edbridos enchufables en el Auto Show de Detroit en septiembre, tambi\u00e9n bajo su marca 4xe: el Grand Cherokee 4xe 30th Anniversary y el Wrangler Willys 4xe. Jeep ha tardado m\u00e1s que otros en lanzar un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico, pero el primero saldr\u00e1 a la calle en 2024.<\/p>\n \u00abHay personas que no est\u00e1n seguras de que la electricidad sea para ellos, pero la tecnolog\u00eda de conexi\u00f3n es excelente\u00bb, dice Jim Morrison, jefe de Jeep USA. \u00abObtienes 21 millas con electricidad pura, pero si tienes ansiedad por la autonom\u00eda, puedes usar gasolina. Cada vez m\u00e1s personas buscan nuestra tecnolog\u00eda 4xe y estamos obteniendo nuevos clientes\u00bb.<\/p>\n Este no es el primer h\u00edbrido enchufable de Wrangler; que se lanz\u00f3 en 2020, informa MotorTrend(Se abre en una nueva ventana)<\/span>. Sin embargo, es el m\u00e1s centrado en el rendimiento hasta el momento, dice Jeep, con una serie de nuevas caracter\u00edsticas dise\u00f1adas para todoterreno. <\/p>\n \u00abQuer\u00edamos hacer el complemento de mayor rendimiento que pudi\u00e9ramos\u00bb, dice Brandon Girmus, gerente de marca de Wrangler. \u00abAgregamos defensas de acero, m\u00e1s distancia al suelo (media pulgada adicional), deslizadores para rocas de servicio pesado y una c\u00e1mara frontal en la parrilla para conducci\u00f3n todoterreno\u00bb.<\/p>\n \n<\/p>\n Jim Morrison, director de Jeep USA, muestra el nuevo dise\u00f1o de la parrilla del Wrangler Rubicon 4xe del vig\u00e9simo aniversario. (Cr\u00e9dito: Emily Dreibelbis) El dise\u00f1o de la parrilla es m\u00e1s compacto que el de los Rubicon anteriores y tiene una gran \u00abprotecci\u00f3n de parrilla triple\u00bb que parece lista para entrar de cabeza en la batalla. En el maletero, los clientes encontrar\u00e1n un juego de herramientas de 83 piezas.<\/p>\n En t\u00e9rminos de su rendimiento el\u00e9ctrico, 21 millas de alcance el\u00e9ctrico puro es aproximadamente el rango medio para los modelos 2023. En la lista de PCMag de PHEV de menos de $ 40,000, hay varios SUV de 5 asientos que pueden viajar m\u00e1s de 30 millas con bater\u00eda pura (y son m\u00e1s baratos que el Rubicon). <\/p>\n \n<\/p>\n Dash del 20 aniversario Wrangler Rubicon 4xe (Cr\u00e9dito: Emily Dreibelbis) Cuando le preguntamos a Girmus c\u00f3mo lleg\u00f3 Jeep a las 21 millas de autonom\u00eda el\u00e9ctrica, explic\u00f3 que era una funci\u00f3n del tama\u00f1o de la bater\u00eda que cabr\u00eda en el dise\u00f1o del veh\u00edculo.<\/p>\n \u00abVeintiuna millas se basaron en el tama\u00f1o de la bater\u00eda que pod\u00edamos instalar\u00bb, dice Girmus. \u00abSe trata de optimizaci\u00f3n. Desea una bater\u00eda que funcione bien pero que no reste tama\u00f1o al interior de la carga, ya que se ubica debajo de la base del asiento\u00bb.<\/p>\n \n<\/p>\n Juego de herramientas incluido con el Jeep Wrangler Rubicon (Cr\u00e9dito: Emily Dreibelbis) La electricidad de la bater\u00eda tambi\u00e9n complementa el motor de gasolina del veh\u00edculo, d\u00e1ndole un total de 49MPGe cuando no est\u00e1 en modo el\u00e9ctrico \u00fanicamente.<\/p>\n Si bien esta nueva edici\u00f3n del 20.\u00ba aniversario del Wrangler Rubicon puede ser del lado suave para la autonom\u00eda el\u00e9ctrica teniendo en cuenta el mercado, lo compensa con estilo y capacidad todoterreno que se siente \u00fanicamente Jeep.<\/p>\n Matricularse en \u00bfQu\u00e9 hay de nuevo ahora?<\/strong> para recibir nuestras mejores historias en su bandeja de entrada todas las ma\u00f1anas.<\/p>\n Este bolet\u00edn puede contener publicidad, ofertas o enlaces de afiliados. Suscribirse a un bolet\u00edn informativo indica su consentimiento a nuestros T\u00e9rminos de uso y Pol\u00edtica de privacidad. Puede darse de baja de los boletines en cualquier momento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"Nuevo](\"https:\/\/i.pcmag.com\/imagery\/articles\/02HOwAmA5cxnSN6zL2wgXEG-2.jpg\")
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