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<\/figure>\n Viajar en avi\u00f3n es incre\u00edblemente seguro, especialmente cuando en comparaci\u00f3n con conducir un coche<\/span>pero cuando las cosas van mal, tienden a ir muy mal de hecho.<\/span> Aquellos de nosotros con una profunda paranoia nos desplazamos a trav\u00e9s de la parte de selecci\u00f3n de asientos para comprar vuelos y nos preguntamos, \u00bfd\u00f3nde puedo sentarme que me dar\u00e1 la mejor oportunidad de sobrevivir a lo impensable?<\/p>\n S\u00e9 que me lo he preguntado, tarde en la noche cuando los medicamentos no est\u00e1n haciendo efecto; \u00bfQu\u00e9 se necesitar\u00eda para superar un evento tan salvajemente violento y devastador como un accidente a\u00e9reo? CNN<\/span> Pas\u00f3 alg\u00fan tiempo reflexionando sobre la pregunta y la respuesta fue clara: el centro y la parte trasera del fuselaje, intercalados entre la ventana y los asientos del pasillo. B\u00e1sicamente, los asientos garantizados para ser miserables y baratos son los m\u00e1s seguros con diferencia: <\/p>\n Vale la pena recordar que los accidentes por su propia naturaleza no se ajustan a las normas. En el accidente del vuelo 232 de United de 1989 en Sioux City, Iowa, 184 de las 269 personas a bordo sobrevivieron al accidente. La mayor\u00eda de los sobrevivientes estaban sentados detr\u00e1s de primera clase, hacia el frente del avi\u00f3n.<\/p>\n No obstante, un investigaci\u00f3n TIEMPO<\/span> que analiz\u00f3 35 a\u00f1os de datos de accidentes a\u00e9reos encontr\u00f3 que los asientos traseros del medio de un avi\u00f3n ten\u00edan la tasa de mortalidad m\u00e1s baja: 28%, en comparaci\u00f3n con el 44% para los asientos del pasillo central.<\/p>\n Esto l\u00f3gicamente tambi\u00e9n tiene sentido. Sentarse al lado de una fila de salida siempre le proporcionar\u00e1 la salida m\u00e1s r\u00e1pida en caso de emergencia, siempre que no haya fuego en ese lado. Pero las alas de un avi\u00f3n almacenan combustible, por lo que esto descalifica las filas de salida del medio como la opci\u00f3n de fila m\u00e1s segura.<\/p>\n Al mismo tiempo, estar m\u00e1s cerca del frente significa que ser\u00e1s impactado antes que los de atr\u00e1s, lo que nos deja con la \u00faltima fila de salida. En cuanto a por qu\u00e9 los asientos del medio son m\u00e1s seguros que los asientos de la ventana o del pasillo, eso es, como era de esperar, debido al amortiguador que proporciona tener personas a ambos lados.<\/p>\n<\/blockquote>\n Es importante recordar que los aviones est\u00e1n dise\u00f1ados para sobrevivir a un accidente en general, y los pilotos est\u00e1n capacitados para mantener a salvo a las personas. Aun as\u00ed, el dise\u00f1o de aviones no sirve de mucho contra, digamos, toda una maldita monta\u00f1a, y los pilotos tambi\u00e9n pueden perder la cabeza<\/span> tambi\u00e9n. As\u00ed que la pr\u00f3xima vez que elija un asiento en un vuelo, recuerde: unas pocas horas de miseria podr\u00edan salvarle la vida. Ciertamente no lo olvidar\u00e9. <\/p>\n<\/div>\n\n