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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene cargo en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n
Despu\u00e9s de meses de anticipaci\u00f3n, Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX) realiz\u00f3 la primera prueba de fuego est\u00e1tico de 31 motores Raptor en su propulsor Starship Super Heavy. SpaceX est\u00e1 desarrollando el cohete en Boca Chica, Texas, y la prueba estableci\u00f3 un nuevo r\u00e9cord para la mayor\u00eda de los motores probados en un cohete. Un lanzamiento operativo de Starship est\u00e1 dise\u00f1ado para generar 17 millones de libras de empuje, y no est\u00e1 claro si ese objetivo se cumpli\u00f3 en la prueba de hoy. SpaceX realiz\u00f3 el encendido del motor despu\u00e9s de que su presidenta y directora de operaciones, la Sra. Gwynne Shotwell, sorprendiera a los oyentes en una conferencia en Washington DC ayer. Con el \u00e9xito de la prueba, SpaceX ahora ha cumplido todos los grandes objetivos antes del muy esperado vuelo de prueba orbital de Starship.<\/p>\n
El anuncio del ejecutivo de SpaceX en la conferencia de la FAA ayer estuvo acompa\u00f1ado por un aviso de cierre de playa en el condado de Camer\u00fan, Boca Chica, ubicado cerca de su banco de pruebas. Estos cierres son generalmente las mejores se\u00f1ales de actividad de prueba, y han estado vigentes y cancelados a lo largo de este mes, lo que sugiere que el ritmo finalmente se est\u00e1 acelerando en el desarrollo de Starship. El cierre de hoy se produjo a las 8 a. m. hora local y est\u00e1 previsto que finalice 12 horas despu\u00e9s.<\/p>\n
La prueba de fuego caliente comenz\u00f3 a las 3:13 pm hora local y dur\u00f3 casi seis segundos. SpaceX comenz\u00f3 a cargar el cohete con sus propulsores de metano y ox\u00edgeno l\u00edquido cerca de una hora antes del lanzamiento. Antes de eso, la empresa dedic\u00f3 bastante tiempo a purgar las l\u00edneas de alimentaci\u00f3n de contaminaci\u00f3n. Las im\u00e1genes de los espectadores dedicados mostraron que el propulsor Super Heavy de 230 pies de altura comenzaba a congelarse lentamente a medida que los propulsores s\u00faper fr\u00edos llenaban sus tanques. Sin embargo, en la transmisi\u00f3n en vivo oficial de SpaceX, la prueba en realidad comenz\u00f3 catorce segundos antes de que terminara la cuenta regresiva, en un desarrollo bastante sorprendente.<\/p>\n La prueba se llev\u00f3 a cabo sin la Starship de segunda etapa colocada encima del propulsor, ya que estaba destinado a probar si el complejo sistema de tuber\u00edas de los 33 motores resistir\u00eda las presiones y el entorno ac\u00fastico de un lanzamiento. Sin embargo, la prueba vio a la empresa probar ‘solo’ 31 motores, ya que un motor se detuvo y otro se apag\u00f3. Sin embargo, seg\u00fan el jefe de SpaceX, Elon Musk, estos son suficientes<\/a> para enviar el cohete a la \u00f3rbita. Sorprendentemente, SpaceX eligi\u00f3 realizar la prueba sin el sistema de diluvio de agua debajo del cohete, arriesg\u00e1ndose con cualquier da\u00f1o potencial a la superficie debajo. Tales pruebas generalmente tienen agua que fluye debajo de ellas para contener el calor y el ruido masivos generados por los motores.<\/p>\n