{"id":460852,"date":"2023-02-14T05:39:08","date_gmt":"2023-02-14T05:39:08","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/ford-esta-haciendo-su-proxima-gran-apuesta-en-los-vehiculos-electricos\/"},"modified":"2023-02-14T05:39:10","modified_gmt":"2023-02-14T05:39:10","slug":"ford-esta-haciendo-su-proxima-gran-apuesta-en-los-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/ford-esta-haciendo-su-proxima-gran-apuesta-en-los-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"Ford est\u00e1 haciendo su pr\u00f3xima gran apuesta en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"


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Ted Miller, gerente de investigaci\u00f3n de bater\u00edas de Ford, en el anuncio del lunes. <\/figcaption>
Foto: Vado<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Vado dijo el lunes<\/span> que gastar\u00eda $ 3.5 mil millones en una nueva planta de bater\u00edas en Marshall, Michigan, para fabricar bater\u00edas de manganeso de cobalto de n\u00edquel, lo que Ford usa actualmente en sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos, adem\u00e1s de bater\u00edas de fosfato de hierro y litio, que son m\u00e1s baratas y fabricadas con materiales m\u00e1s ampliamente disponibles en comparaci\u00f3n a otros. Ford dice que es el primer fabricante de autom\u00f3viles en \u00abcomprometerse\u00bb a construir una planta para ambos en los EE. UU. <\/p>\n

La noticia oficial llega d\u00edas despu\u00e9s se hab\u00eda informado<\/span>, y seguramente es una gran noticia positiva para Marshall, donde Ford dijo que la planta de bater\u00edas, que comenzar\u00e1 a producir en 2026, generar\u00e1 2500 nuevos puestos de trabajo. Ford dice que llamar\u00e1 a la planta BlueOval Battery Park Michigan, parte de su plan para entregar dos millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos anualmente para fines de 2026. <\/p>\n

Ford dice que las nuevas bater\u00edas de litio, primero importadas de CATL y luego construidas en la planta, estar\u00e1n disponibles en el Mustang Mach-E a finales de este a\u00f1o y en el F-150 Lightning el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Y aunque Ford fabricar\u00e1 las bater\u00edas de litio cuando la planta est\u00e9 en l\u00ednea, lo har\u00e1 despu\u00e9s de un nuevo acuerdo con CATL para usar su tecnolog\u00eda, con Ford como propietario total de la planta.<\/p>\n

Ford eventualmente ofrecer\u00e1 bater\u00edas de litio y n\u00edquel en sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y la que elija podr\u00eda terminar dependiendo del lugar donde vive. Ford dice que las bater\u00edas de litio no solo son m\u00e1s baratas sino que duran m\u00e1s, mientras que las bater\u00edas de n\u00edquel generan m\u00e1s energ\u00eda y potencia, y son m\u00e1s confiables en climas fr\u00edos. <\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 M\u00edchigan? \u00bfY por qu\u00e9 EE. UU., a diferencia de a la importaci\u00f3n de bater\u00edas de litio, como lo hace Tesla y como Volvo, VW y Stellantis parece que planea hacer<\/span>? Bien, de acuerdo a Noticias automotrices<\/em><\/span>la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n desempe\u00f1\u00f3 un papel, al igual que el gobernador de Virginia.<\/p>\n

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Ford eligi\u00f3 Michigan despu\u00e9s de que el gobernador de Virginia, el republicano Glenn Youngkin, eliminara su estado de la consideraci\u00f3n, diciendo que la asociaci\u00f3n de Ford con CATL servir\u00eda como un \u00abcaballo de Troya\u00bb para China en los EE. UU., ayudando al Lejano Oriente a reforzar su dominio de bater\u00edas EV y extender su influencia. Los ejecutivos de Ford dijeron el lunes que est\u00e1n al tanto de posibles escollos pol\u00edticos, pero que el contrato est\u00e1 establecido para darle al fabricante de autom\u00f3viles el control de las operaciones de la planta.<\/p>\n

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[Lisa Drake, Ford\u2019s vice president of EV industrialization] dijo que la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n consider\u00f3 sitios en Canad\u00e1 y M\u00e9xico, pero eligi\u00f3 los EE. UU. despu\u00e9s de que la administraci\u00f3n Biden firm\u00f3 la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n, que incluye cr\u00e9ditos fiscales para localizar la producci\u00f3n de bater\u00edas.<\/p>\n

\u201cEl IRA fue incre\u00edblemente importante para nosotros\u201d, dijo Drake. \u201cY, francamente, hizo lo que ten\u00eda que hacer\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Los puestos de trabajo tambi\u00e9n ser\u00e1n sindicalizados, siempre que la mayor\u00eda de los trabajadores firme tarjetas de apoyo.<\/p>\n

\u201cFord acert\u00f3 al construir esta planta aqu\u00ed en Michigan\u201d, dijo el presidente de la UAW, Ray Curry. dijo en un comunicado<\/span>. \u201cApoyamos la inversi\u00f3n p\u00fablica en esta instalaci\u00f3n porque sabemos que crear\u00e1 empleos sindicales bien remunerados que beneficiar\u00e1n a la comunidad y mantendr\u00e1n est\u00e1ndares s\u00f3lidos de salarios y beneficios en la industria automotriz\u201d.<\/p>\n<\/div>\n


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