{"id":461807,"date":"2023-02-14T17:40:40","date_gmt":"2023-02-14T17:40:40","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-pago-de-los-conductores-de-uber-y-lyft-no-se-mantiene-al-dia-con-las-tarifas-altisimas-segun-un-estudio\/"},"modified":"2023-02-14T17:40:47","modified_gmt":"2023-02-14T17:40:47","slug":"el-pago-de-los-conductores-de-uber-y-lyft-no-se-mantiene-al-dia-con-las-tarifas-altisimas-segun-un-estudio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-pago-de-los-conductores-de-uber-y-lyft-no-se-mantiene-al-dia-con-las-tarifas-altisimas-segun-un-estudio\/","title":{"rendered":"El pago de los conductores de Uber y Lyft no se mantiene al d\u00eda con las tarifas alt\u00edsimas, seg\u00fan un estudio"},"content":{"rendered":"


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Probablemente haya notado un fuerte aumento en las tarifas de viajes compartidos que paga, pero sus conductores no necesariamente han recibido los beneficios. Los investigadores del Centro Laboral de UCLA han publicado un estudio que indica que las tarifas medianas de Uber y Lyft aumentaron un 50 por ciento entre febrero de 2019 y abril de 2022, pero el salario medio de los conductores solo aument\u00f3 un 31 por ciento. Seg\u00fan los informes, las ganancias de las empresas aumentaron del nueve por ciento al 20,7 por ciento en el lapso de tres a\u00f1os.<\/p>\n

Los autores recomendaron que las autoridades limiten la cantidad que las empresas pueden tomar de la tarifa de los pasajeros, con aumentos proporcionales en el pago y tarifas m\u00ednimas obligatorias. Tambi\u00e9n piden una mayor transparencia en torno a la comisi\u00f3n de viajes compartidos y los datos de viaje de los conductores. El equipo de estudio pidi\u00f3 adem\u00e1s datos m\u00e1s detallados, como diferentes tipos de viajes y aumento de precios.<\/p>\n

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Las empresas se oponen a las conclusiones del estudio. En una declaraci\u00f3n a Engadget, Uber afirma que los investigadores cometieron errores y que su participaci\u00f3n en abril de 2022 fue del 16,4 por ciento. Las tarifas del gobierno son del 18 por ciento, agrega la compa\u00f1\u00eda. Mientras tanto, Lyft le dice a Engadget que el pago ha estado \u00abconstantemente por encima\u00bb de $ 1,100 por semana desde principios de 2021, y que los l\u00edmites de comisi\u00f3n aumentar\u00edan \u00abdram\u00e1ticamente\u00bb las tarifas y perjudicar\u00edan a las comunidades de bajos ingresos.<\/p>\n

El coautor del estudio Vivek Ramakrishnan dice tarjeta madre<\/em> sin embargo, el grupo excluy\u00f3 deliberadamente las tarifas gubernamentales. El proyecto est\u00e1 destinado a mostrar las crecientes ganancias, no los aumentos generales de precios. Un estudio de la Universidad de Cornell afirm\u00f3 que los conductores en Seattle ganaron salarios saludables de $ 23 por hora en 2019, pero estudios anteriores de Berkeley y del Instituto de Pol\u00edtica Econ\u00f3mica determinaron que los trabajadores ganaban aproximadamente $ 9 por hora despu\u00e9s de los gastos.<\/p>\n

Los hallazgos llegan justo cuando se intensifica la lucha por los salarios. Un juez bloque\u00f3 recientemente un aumento salarial para los conductores de viajes compartidos de la ciudad de Nueva York en enero despu\u00e9s de que Uber demand\u00f3 a la Comisi\u00f3n de Taxis y Limusinas (TLC) de la ciudad por una metodolog\u00eda supuestamente defectuosa para calcular los aumentos. Es posible que ese aumento a\u00fan se aplique despu\u00e9s de la audiencia del 1 de marzo, pero es evidente que las empresas no est\u00e1n ansiosas por ajustar los salarios seg\u00fan los t\u00e9rminos de las autoridades.<\/p>\n<\/div>\n

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