{"id":462911,"date":"2023-02-15T05:23:57","date_gmt":"2023-02-15T05:23:57","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/vuelve-plan-para-convertir-pub-monstruoso-en-pisos\/"},"modified":"2023-02-15T05:23:59","modified_gmt":"2023-02-15T05:23:59","slug":"vuelve-plan-para-convertir-pub-monstruoso-en-pisos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/vuelve-plan-para-convertir-pub-monstruoso-en-pisos\/","title":{"rendered":"Vuelve plan para convertir pub monstruoso en pisos"},"content":{"rendered":"


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VAC\u00cdO: Crown and Anchor en Hylton Road, Worcester (Imagen: Google Maps)<\/i><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n

Se ha presentado un plan FRESCO para convertir un pub monstruoso en pisos.<\/p>\n

Las propuestas ver\u00edan el Crown and Anchor en ruinas en Hylton Road de Worcester revivido como nuevos apartamentos bajo los planes de WXSPI.<\/p>\n

El Ayuntamiento de Worcester rechaz\u00f3 hace un a\u00f1o un plan para demoler el antiguo pub para dar paso a un nuevo edificio de tres o cuatro pisos con seis apartamentos.<\/p>\n

El nuevo plan har\u00eda que el pub permaneciera en su lugar y se convirtiera en siete pisos.<\/p>\n

Los planificadores del consejo aprobaron un plan para convertir el pub como parte de los planes para construir seis pisos nuevos en 2018, pero el trabajo nunca se llev\u00f3 a cabo.<\/p>\n

Se han planteado una serie de objeciones contra el plan y los vecinos est\u00e1n nuevamente preocupados de que no incluir espacios de estacionamiento aumentar\u00eda los problemas en Hylton Road, que es una de las rutas m\u00e1s transitadas dentro y fuera de la ciudad.<\/p>\n

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Diana Grant, de Henwick Road, dijo que apoy\u00f3 la remodelaci\u00f3n del pub monstruoso, pero que ten\u00eda problemas con la nueva aplicaci\u00f3n y la calific\u00f3 de \u00abinapropiada\u00bb y \u00abentrometida\u00bb.<\/p>\n

\u201cApoyamos totalmente la remodelaci\u00f3n de este sitio, que ha sido una monstruosidad abandonada que atrae a ocupantes ilegales, intrusos adolescentes y un incendio provocado en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

\u201cSiete viviendas probablemente significar\u00e1n alrededor de 14 autos sin lugar para estacionar en una calle principal muy transitada hacia la ciudad, con l\u00edneas amarillas dobles y sin estacionamiento en la calle disponible en una distancia considerable en cualquier direcci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEsta es un \u00e1rea donde el tr\u00e1fico est\u00e1 extremadamente congestionado y los espacios de estacionamiento son escasos\u201d.<\/p>\n

Otro objetor, Steven Handley de Henwick Road, estuvo de acuerdo en que no incluir el estacionamiento causar\u00eda m\u00e1s problemas.<\/p>\n

\u201cLa propuesta en s\u00ed genera demasiados problemas de seguridad con el estacionamiento en o alrededor del edificio propuesto en un \u00e1rea estrecha de una calle muy transitada\u201d, dijo.<\/p>\n

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Una declaraci\u00f3n incluida con la solicitud dec\u00eda: \u201cEl desarrollo propuesto se basa en los principios establecidos de la aprobaci\u00f3n de 2018 con los aspectos clave de convertir la estructura existente, un edificio trasero de perfil bajo y proporcionar un desarrollo ‘sin autom\u00f3viles’ en una ubicaci\u00f3n sostenible.<\/p>\n

\u00abEl impacto general de la reurbanizaci\u00f3n se considera ‘positivo’ por la conservaci\u00f3n del edificio Crown and Anchor, con el nuevo edificio oculto detr\u00e1s de la casa p\u00fablica\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n


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