{"id":464432,"date":"2023-02-15T22:10:01","date_gmt":"2023-02-15T22:10:01","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/que-esta-pasando-en-palestina-oriental-ohio\/"},"modified":"2023-02-15T22:10:03","modified_gmt":"2023-02-15T22:10:03","slug":"que-esta-pasando-en-palestina-oriental-ohio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/que-esta-pasando-en-palestina-oriental-ohio\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando en Palestina Oriental, Ohio?"},"content":{"rendered":"


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El tren de carga de Norfolk Southern que descarril\u00f3 en East Palestine, Ohio, el 3 de febrero todav\u00eda estaba en llamas al d\u00eda siguiente.
\n Foto: Gene J Puskar\/AP\/Shutterstock<\/span>\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

El 3 de febrero, un tren de carga descarril\u00f3 en East Palestine, Ohio. El tren de 150 vagones operado por Norfolk Southern transportaba 20 vagones de productos qu\u00edmicos t\u00f3xicos altamente inflamables y provoc\u00f3 un incendio de un cuarto de milla de largo que ardi\u00f3 durante d\u00edas. El 6 de febrero, funcionarios de la Guardia Nacional de Ohio y el Departamento de Defensa de EE. UU., preocupados por los camiones cisterna que a\u00fan no hab\u00edan entrado en combusti\u00f3n, instituyeron una operaci\u00f3n de \u00abventilaci\u00f3n y quema\u00bb, una ignici\u00f3n controlada que, seg\u00fan afirmaron, permitir\u00eda que los productos qu\u00edmicos se disiparan de manera segura. Unas 1.500 personas ya hab\u00edan sido evacuadas despu\u00e9s del descarrilamiento, y cientos m\u00e1s hicieron lo mismo justo antes de que estallara una bola de fuego, que envi\u00f3 una columna de humo negro sobre la regi\u00f3n. Muchos evacuados regresaron a casa unos d\u00edas despu\u00e9s, y pronto comenzaron a circular informes sobre personas que experimentaban una sensaci\u00f3n de ardor en la garganta y los ojos, capas de holl\u00edn y arroyos llenos de peces muertos. El lunes, diez d\u00edas despu\u00e9s del descarrilamiento, el secretario de Transporte Pete Buttigieg hizo una declaraci\u00f3n<\/a> despu\u00e9s de que varios miembros del Congreso exigieran una respuesta federal m\u00e1s fuerte: incluso una investigaci\u00f3n del Congreso<\/a>. Expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por el impacto del incidente en las familias y dijo que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte ha estado investigando la causa de la cat\u00e1strofe. Mientras tanto, mucha informaci\u00f3n, informaci\u00f3n cambiante e informaci\u00f3n err\u00f3nea est\u00e1 circulando. Esto es lo que sabemos hasta ahora.<\/p>\n

\u00bfSabemos qu\u00e9 caus\u00f3 el descarrilamiento? <\/strong><\/p>\n

Las primeras declaraciones de la NTSB sugieren un problema mec\u00e1nico. En una conferencia de prensa el 5 de febrero, el miembro de la junta de la NTSB, Michael Graham, dijo que los investigadores hab\u00edan encontrado dos videos que mostraban \u201cindicaciones preliminares de problemas mec\u00e1nicos en uno de los ejes del vag\u00f3n\u201d. Una c\u00e1mara Ring local capt\u00f3 un video de uno de los ejes del tren en llamas 20 millas antes del descarrilamiento.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 hab\u00eda en el tren? <\/strong><\/p>\n

Cuando los socorristas llegaron al lugar, \u00abno sab\u00edamos qu\u00e9 productos qu\u00edmicos hab\u00eda\u00bb, dijo a WKBN Steve Szekely, jefe de materiales peligrosos del condado de Mahoning. \u201cPero\u2026 podemos oler. Puedes oler en el aire que hab\u00eda algo\u201d. En una sesi\u00f3n informativa, el gobernador de Ohio, Mike DeWine, dijo que el estado no hab\u00eda sido alertado de que lo que se consideraba un \u201ctren con materiales altamente peligrosos\u201d estaba viajando por Ohio. Aunque los investigadores de la EPA llegaron all\u00ed en cuesti\u00f3n de horas, los informes preliminares solo se\u00f1alaron que el tren transportaba \u00abmateriales peligrosos\u00bb. Funcionarios de la NTSB confirmaron el 4 de febrero que algunos de los autos conten\u00edan cloruro de vinilo.<\/p>\n

El 10 de febrero, los investigadores de la EPA informaron que el tren descarrilado inclu\u00eda tanques llenos de cloruro de vinilo y acrilato de butilo, los cuales son peligrosos. El 12 de febrero, casi una semana despu\u00e9s de la quema controlada, la EPA nombr\u00f3 tres sustancias qu\u00edmicas combustibles m\u00e1s a bordo: \u00e9ter monobut\u00edlico de etilenglicol, acrilato de etilhexilo e isobutileno, todos ellos peligrosos.<\/p>\n

Los investigadores federales estaban m\u00e1s preocupados por el cloruro de vinilo, seg\u00fan un comunicado de DeWine. El l\u00edquido inflamable se usa para hacer un pl\u00e1stico muy com\u00fan llamado cloruro de polivinilo o PVC, mejor conocido como el material de las tuber\u00edas de plomer\u00eda. Neil Donahue, profesor de qu\u00edmica de la Universidad Carnegie Mellon, dijo a AP que cuando se quema cloruro de vinilo, se liberan gases de fosgeno y cloruro de hidr\u00f3geno, que pueden causar v\u00f3mitos, problemas respiratorios, erupciones cut\u00e1neas e irritaci\u00f3n de la nariz y la garganta. (El fosgeno se us\u00f3 como arma qu\u00edmica en la Primera Guerra Mundial). Seg\u00fan la EPA, la quema de materiales clorados tambi\u00e9n puede formar dioxinas, compuestos altamente cancer\u00edgenos clasificados como \u00abcontaminantes org\u00e1nicos persistentes\u00bb porque pueden acumularse en el suelo, el agua y el tejido animal. . \u201cEn mi opini\u00f3n, el holl\u00edn, as\u00ed como cualquier otro material, debe tratarse como contaminado con cloruro de vinilo y\/o dioxinas u otros contaminantes hasta que se demuestre lo contrario\u201d, dijo a la Dra. Lynn Goldman, decana de la Escuela de Salud P\u00fablica de la Universidad George Washington. AP.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 dicen los residentes?<\/strong><\/p>\n

Cuando comenzaron los incendios, las personas que viv\u00edan cerca reportaron un olor similar a esmalte de u\u00f1as o cloro. Las autoridades dijeron a los residentes que las muestras de aire no revelaron niveles t\u00f3xicos de ning\u00fan qu\u00edmico, pero los instaron a permanecer en el interior como medida de precauci\u00f3n. A medida que continuaba la quemadura, los residentes dijeron que ten\u00edan dolores de cabeza, ardor en los ojos y problemas respiratorios. El 9 de febrero, se les dijo a los residentes evacuados que pod\u00edan regresar a sus hogares, pero el olor persiste y muchas personas contin\u00faan reportando s\u00edntomas similares. \u201cEst\u00e1n estresados \u200b\u200by preocupados, especialmente despu\u00e9s de enterarse de los tres nuevos qu\u00edmicos que estaban en el tren\u201d, dijo Julie Grant, reportera del Allegheny. Frente,<\/em> le dijo a NPR. \u201cAlgunos residentes han reportado holl\u00edn en sus casas y autos y les preocupa que est\u00e9 contaminado. As\u00ed que limpiarlo es una preocupaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

\u00bfEl agua potable est\u00e1 contaminada?<\/strong><\/p>\n

El monitoreo cerca del sitio detect\u00f3 un \u201cnivel muy bajo\u201d de qu\u00edmicos derramados en los r\u00edos y arroyos locales, seg\u00fan la EPA de Ohio. Seg\u00fan Col\u00f3n Despacho<\/em>, las empresas de servicios p\u00fablicos locales han confirmado que el agua potable, que siempre se controla en busca de productos qu\u00edmicos, incluidos los involucrados en el derrame, no se ha visto afectada hasta el momento. La contaminaci\u00f3n del agua subterr\u00e1nea es una preocupaci\u00f3n potencial, dijo Kurt Rhoads, profesor de ingenier\u00eda en la Universidad Case Western Reserve, al Despacho<\/em>, pero es demasiado pronto para detectarlo. Si eso sucede, las empresas de servicios p\u00fablicos de la regi\u00f3n pueden cambiar a una fuente de agua alternativa si es necesario.<\/p>\n

\u00bfEst\u00e1n muriendo los animales?<\/strong><\/p>\n

El 7 de febrero, una mujer que vive a diez millas del lugar del descarrilamiento le dijo a WKBN que sus seis gallinas hab\u00edan muerto el d\u00eda despu\u00e9s de que comenzara la quema controlada. Otros lugare\u00f1os dicen que sus mascotas tienen arcadas y problemas para respirar, y sus due\u00f1os han atribuido la muerte de dos mascotas, un zorro y un gato, al descarrilamiento. Los residentes tambi\u00e9n han observado peces muertos en los arroyos y r\u00edos locales, y el Departamento de Recursos Naturales de Ohio ahora estima que murieron unos 3500 peces, \u00aben su mayor\u00eda peque\u00f1os reto\u00f1os, pececillos, dardos y escorpiones\u00bb.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 la gente hace comparaciones con Ruido blanco<\/em>?<\/strong><\/p>\n

La pel\u00edcula de Netflix de 2022 Ruido blanco<\/em>, adaptado de la novela de Don DeLillo de 1985, describe un \u00abevento t\u00f3xico en el aire\u00bb que ocurre en las afueras de una ciudad universitaria del medio oeste. El libro sali\u00f3 un a\u00f1o despu\u00e9s del catastr\u00f3fico derrame industrial en Bhopal, India. La pel\u00edcula en s\u00ed fue, incre\u00edblemente, filmada en el este de Palestina, y algunos de los extras en la pel\u00edcula son residentes locales que ahora se han visto obligados a evacuar la realidad.<\/p>\n

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Una columna de humo negro se eleva sobre East Palestine, Ohio, como resultado de una detonaci\u00f3n controlada de una parte del tren Norfolk Southern descarrilado el 6 de febrero.
\n Foto: Gene J Puskar\/AP\/Shutterstock<\/span>\n <\/p>\n<\/div>\n

\u00bfC\u00f3mo ha sido la respuesta federal? <\/strong><\/p>\n

como Buttigieg anotado<\/a>, la EPA est\u00e1 en el lugar, al igual que los equipos de la Administraci\u00f3n Federal de Ferrocarriles y la Administraci\u00f3n de Seguridad de Tuber\u00edas y Materiales Peligrosos, que tambi\u00e9n llegaron a las pocas horas del incidente. La EPA contin\u00faa examinando los hogares y monitoreando el aire y el agua. La NTSB ha realizado varias conferencias de prensa y contin\u00faa investigando la causa del descarrilamiento. Una coalici\u00f3n de grupos locales exige que DeWine solicite una declaraci\u00f3n de desastre federal del presidente Biden para aprovechar m\u00e1s ayuda federal.<\/p>\n

\u00bfAlgo de esto est\u00e1 relacionado con las demandas de los sindicatos ferroviarios?<\/strong><\/p>\n

En un mensaje a sus miembros, Railroad Workers United, un caucus intersindical de trabajadores ferroviarios, comparti\u00f3 el mismo video que muestra el eje en llamas y se\u00f1al\u00f3: \u201cSi este video es aut\u00e9ntico, es muy probable que el autom\u00f3vil haya causado el descarrilamiento. Aparentemente, a este autom\u00f3vil da\u00f1ado se le permiti\u00f3 salir de su terminal inicial porque no se inspeccion\u00f3 adecuadamente debido a que los inspectores de autom\u00f3viles fueron despedidos y la industria redujo dr\u00e1sticamente el tiempo permitido por inspecci\u00f3n de autom\u00f3vil\u201d. Estos recortes de personal ferroviario afectan directamente la seguridad, dijo Ross Grooters, ingeniero de locomotoras y copresidente de Railroad Workers United, a \u201cDemocracy Now!\u201d \u201cHay problemas sist\u00e9micos profundos con los ferrocarriles de carga en este momento, y es necesario abordarlos para que podamos tener alg\u00fan tipo de respuesta normal a un evento como este\u201d. Un informe de noticias de Lever tambi\u00e9n culpa del descarrilamiento al debilitamiento de las normas de seguridad de los ferrocarriles. Se puede esperar un informe preliminar de la NTSB en unos pocos meses, pero es probable que los detalles completos no se hagan p\u00fablicos hasta que concluya la investigaci\u00f3n, lo que podr\u00eda ser en m\u00e1s de un a\u00f1o.<\/p>\n

La gente lo llama uno de los peores desastres ambientales en la historia de los Estados Unidos.<\/strong><\/p>\n

El congresista de Nueva York Jamaal Bowman tuite\u00f3<\/a>, \u201cEsta es una de las emergencias ambientales m\u00e1s mort\u00edferas en d\u00e9cadas y nadie habla de ello\u201d. (m\u00e1s mortal<\/em> es, al menos por ahora, una exageraci\u00f3n: nadie ha muerto). Hay evidencia de que el alcance del peligro se subestim\u00f3 anteriormente, y la orientaci\u00f3n que cambia a diario ha hecho que los residentes se sientan inc\u00f3modos y desconfiados. \u201cA medida que las preguntas segu\u00edan girando en torno a la causa del accidente del 3 de febrero y la respuesta oficial, la lista de efectos del desastre, a\u00fan emergente, se hizo m\u00e1s clara\u201d, inform\u00f3 el Washington Correo<\/em>.<\/p>\n

Una semana despu\u00e9s de que se les dijera a los residentes que era seguro regresar a casa, el director del Departamento de Salud de Ohio, el Dr. Bruce Vanderhoff, ahora recomienda que los residentes beban agua embotellada. \u201cEstar\u00eda bebiendo el agua embotellada y continuar\u00eda averiguando qu\u00e9 mostraban las pruebas en cuanto al aire\u201d, coincidi\u00f3 DeWine en una conferencia de prensa el 14 de febrero. \u201cEstar\u00eda alerta y preocupado, pero creo que Probablemente estar\u00eda de vuelta en mi casa\u201d. La EPA publica actualizaciones diarias sobre la calidad del aire interior de los hogares. A partir del 13 de febrero, dijo: \u00abHasta la fecha, no se identificaron detecciones de cloruro de vinilo o cloruro de hidr\u00f3geno para las casas filtradas completas\u00bb. Una declaraci\u00f3n del 14 de febrero dec\u00eda: \u201cDesde que se extingui\u00f3 el incendio el 8 de febrero, el monitoreo del aire de la EPA no ha detectado ning\u00fan nivel de preocupaci\u00f3n para la salud en la comunidad que se atribuya al descarrilamiento del tren\u201d.<\/p>\n

Los defensores del medio ambiente, incluida Erin Brockovich, quien critic\u00f3 la respuesta de la administraci\u00f3n Biden, est\u00e1n alentando a los residentes a confiar en sus instintos, y en sus narices, y esperar para regresar a casa. Emily Wright, directora de River Valley Organizing, que ha estado advirtiendo sobre la posibilidad de que un \u201ctren bomba\u201d queme materiales t\u00f3xicos en la comunidad durante d\u00e9cadas, dice que la respuesta no es suficiente y que los residentes deber\u00edan recibir los resultados de las pruebas de suelo y superficie.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 arrestan a los reporteros por cubrir la historia?<\/strong><\/p>\n

El 8 de febrero, el reportero de NewsNation, Evan Lambert, fue derribado y arrestado por oficiales de la Patrulla de Caminos del Estado de Ohio despu\u00e9s de transmitir en vivo durante una conferencia de prensa ofrecida por el Gobernador DeWine. Un oficial que arrest\u00f3 a Lambert afirm\u00f3 que el reportero estaba hablando \u00abalto\u00bb. Lambert fue puesto en libertad a las pocas horas.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pasa despu\u00e9s? <\/strong><\/p>\n

Norfolk Southern present\u00f3 un plan de remediaci\u00f3n integral para el descarrilamiento, que incluye el monitoreo del aire y el agua. Tambi\u00e9n incluye trabajar con la EPA para instalar m\u00e1s monitores de calidad del aire dentro de los hogares que alertar\u00edan a los residentes de inmediato si estuvieran en peligro. El 12 de febrero, la EPA envi\u00f3 a Norfolk Southern un aviso de responsabilidad potencial. El ferrocarril originalmente acord\u00f3 pagar solo $ 25,000 a la ciudad (lo que equivale a $ 5 por residente) y desde entonces ha aumentado a $ 1,000 por residente en la zona de evacuaci\u00f3n. La compa\u00f1\u00eda ha reembolsado a los residentes m\u00e1s de $1.2 millones por gastos de vivienda, transporte y comida incurridos por la reubicaci\u00f3n, pero las personas que afirman haber sido afectadas viven en un \u00e1rea mucho m\u00e1s grande. Ya se han presentado numerosas demandas contra Norfolk Southern en un intento de ampliar el control y el posible tratamiento m\u00e9dico a las personas que viven en un radio de 30 millas.<\/p>\n