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<\/figure>\n un nuevo informe<\/span> desde el Nueva York<\/span> La Oficina del Contralor est\u00e1 arrojando luz sobre cu\u00e1nto dinero ha repartido la ciudad debido a accidentes automovil\u00edsticos que involucran a los veh\u00edculos de su flota<\/span> \u2014 especialmente el Departamento de Polic\u00eda de Nueva York<\/span>. Durante el per\u00edodo de diez a\u00f1os cubierto en el informe, la ciudad liquid\u00f3 $246,8 millones en polic\u00eda de nueva york<\/span>-reclamaciones relacionadas con accidentes.<\/p>\n En total, la flota de la ciudad en su conjunto acumul\u00f3 $653,9 millones en acuerdos durante los 10per\u00edodo de un a\u00f1o que abarc\u00f3 desde el a\u00f1o fiscal 2012 hasta el a\u00f1o fiscal 2021. El informe muestra que, aunque las reclamaciones por accidentes fueron m\u00e1s bajas al final de la d\u00e9cada que al principio, el precio total de los pagos aument\u00f3 a medida que pasaban los a\u00f1os. En 2021, la ciudad dijo que gast\u00f3 $130,1 millones en el tema. El acuerdo de los medios por un accidente salt\u00f3 de un promedio de $9,000 en el a\u00f1o fiscal 2012 a $50,000 en el a\u00f1o fiscal 2021.<\/p>\n Algo de eso – como se se\u00f1ala en el informe\u2014 tiene que ver con el polic\u00eda de Nueva York<\/span> Flota de SUV en constante aumento<\/span>. Ahora representa el 18 por ciento de todos los veh\u00edculos de la polic\u00eda de Nueva York y ha superado con creces a las dem\u00e1s flotas de la ciudad. El informe dice que los veh\u00edculos m\u00e1s grandes que est\u00e1n involucrados en colisiones tienden a causar m\u00e1s da\u00f1os y lesiones.<\/p>\n El informe tambi\u00e9n encontr\u00f3 que si la ciudad de Nueva York pudiera reducir las reclamaciones por choques en solo un 20 por ciento, podr\u00eda ahorrarle a la ciudad (y a nosotros, los maravillosos contribuyentes) $25 millones por a\u00f1o.<\/p>\n \u201cLa epidemia de choques de veh\u00edculos es un grave problema de seguridad p\u00fablica para los neoyorquinos y, lamentablemente, la flota de la ciudad no es una excepci\u00f3n\u201d, Brand Lander, contralor de la ciudad, dijo en el informe<\/span>. Pero, en estos casos, cuando un neoyorquino es atropellado y lastimado por un patrullero o un cami\u00f3n de basura, son los contribuyentes de la ciudad de Nueva York los que tienen que pagar la factura\u201d.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n ahorra hasta un 30%<\/p>\n Oferta de fin de semana de vacaciones de Adidas<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Construye un nuevo guardarropa<\/strong> El informe dice que la mejor manera de evitar estos gastos y problemas locos es actualizar las tecnolog\u00edas de los veh\u00edculos agregando frenado autom\u00e1tico de emergencia y asistencia de velocidad inteligente, reduciendo el tama\u00f1o y la cantidad de veh\u00edculos en la flota de la ciudad (la soluci\u00f3n real) y fortaleciendo las medidas. responsabilizar a los conductores y agencias de la ciudad.<\/p>\n<\/div>\n![\"Oferta](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_264,pg_1,q_80,w_470\/55f4280adfa86ab70168eeb400d5f731.jpg\"\/)
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