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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene cargo en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n
Como parte de su autorizaci\u00f3n parcial para poner en \u00f3rbita aproximadamente 30.000 sat\u00e9lites Starlink de segunda generaci\u00f3n, SpaceX present\u00f3 una fianza a la Comisi\u00f3n Federal de Comunicaciones (FCC) a fines del a\u00f1o pasado para garantizar que cumplir\u00e1 con la aprobaci\u00f3n. Las normas de la FCC exigen que las empresas autorizadas para lanzar sat\u00e9lites o utilizar el espectro presenten dichos bonos para garantizar que no se limiten a acumular espectro, que es un recurso crucial. Las presentaciones de SpaceX ante el organismo regulador revelan que la fianza tiene una multa m\u00e1xima de $ 1.6 millones, que puede aumentar hasta $ 6 millones en el peor de los casos.<\/p>\n
La aprobaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n, otorgada despu\u00e9s de una larga batalla relacionada con los planes de SpaceX de usar Starship para lanzar los sat\u00e9lites, se hizo oficial en diciembre del a\u00f1o pasado. Requiere que SpaceX lance la mitad de sus sat\u00e9lites planificados dentro de los seis a\u00f1os posteriores a la subvenci\u00f3n y luego lance los sat\u00e9lites restantes dentro de los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<\/p>\n
Sin embargo, en lugar de los 29,988 sat\u00e9lites que SpaceX hab\u00eda solicitado, la FCC le permiti\u00f3 lanzar hasta 7,500 naves espaciales debido a preocupaciones de \u00abescombros orbitales y<\/em> seguridad espacial<\/em>\u00ab, ya que tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que dado que SpaceX planea usar tambi\u00e9n estas naves espaciales para el espectro de frecuencia de banda V en lugar de lanzar nuevas naves espaciales, el efecto de la suma de los cambios en realidad conducir\u00e1 a menos naves espaciales en \u00f3rbita.<\/p>\n Como parte de la autorizaci\u00f3n, SpaceX tuvo que presentar una fianza a la Comisi\u00f3n, que se perder\u00e1 si la empresa no cumple con sus obligaciones. Al mismo tiempo, esta falla tambi\u00e9n reducir\u00e1 la autorizaci\u00f3n de SpaceX a la cantidad de sat\u00e9lites en \u00f3rbita en caso de que sean menos de la cantidad requerida para ser lanzados en seis a\u00f1os.<\/p>\n La fianza revela que la multa m\u00e1xima de SpaceX es de $1.67 millones si no cumple con las obligaciones de la FCC. Sin embargo, esta multa puede aumentar dram\u00e1ticamente, con una condici\u00f3n en el acuerdo que indica que la suma puede llegar a $ 6 millones si la compa\u00f1\u00eda de seguros que proporciona la fianza est\u00e1 de acuerdo.<\/p>\n Esta condici\u00f3n establece que:<\/p>\n La suma penal m\u00e1xima de la fianza puede incrementarse anualmente con el consentimiento del Fiador, a trav\u00e9s de una cl\u00e1usula adicional a esta fianza enviada a la FCC y al Obligado. Dichos anexos incrementar\u00e1n la suma penal m\u00e1xima a la cantidad requerida de acuerdo con la siguiente f\u00f3rmula, con todas las sumas expresadas en d\u00f3lares estadounidenses: A= $1,000,000 + $4,000,000*D\/2,192, donde A es la suma penal a pagar, y D es el menor de 2.192 o el n\u00famero de d\u00edas transcurridos desde la fecha de otorgamiento de la Autorizaci\u00f3n hasta la fecha de entrega de la Autorizaci\u00f3n.<\/p>\n<\/blockquote>\n Por supuesto, legalmente, su subsidiaria Starlink de SpaceX deber\u00e1 el dinero en lugar de la empresa propietaria de los cohetes que lanzan los sat\u00e9lites. Este es un beneficio clave de una subsidiaria, ya que la matriz a menudo est\u00e1 protegida de las obligaciones financieras en caso de problemas.<\/p>\n Fiel a su forma, SpaceX ya se est\u00e1 moviendo r\u00e1pidamente con sus planes de sat\u00e9lites de segunda generaci\u00f3n. Ha solicitado y recibido autorizaci\u00f3n temporal de la FCC para operar balizas de muy alta frecuencia (VHF) y enlaces de banda E en los sat\u00e9lites. Las antenas VHF son bastante peque\u00f1as y se utilizan en radios bidireccionales, mientras que la banda E es el santo grial de las comunicaciones por sat\u00e9lite. Incluye frecuencias en el rango de 71 a 76 GHz y de 81 a 86 GHz, y SpaceX planea probar el componente de banda E de sus sat\u00e9lites Gen2 antes de una posible aprobaci\u00f3n total por parte de la FCC. Por otro lado, las antenas VHF ayudar\u00e1n a SpaceX a garantizar que sus sat\u00e9lites funcionen antes de que alcancen la \u00f3rbita y ayudar\u00e1n a mitigar los desechos orbitales en caso de erupciones solares.<\/p>\n\n