<\/span><\/p>\n
<\/figure>\n En Rese\u00f1a original de Jalopnik<\/span> del Cadillac XT4<\/span> desde hace algunos a\u00f1os, nuestra vieja amiga Kristen Lee se lament\u00f3 de la \u00abgran losa de tablero ca\u00eddo\u00bb que sobresal\u00eda justo debajo de la pantalla de infoentretenimiento de tama\u00f1o modesto del autom\u00f3vil. Eso es lo primero que probablemente no<\/em> aviso sentado dentro del reci\u00e9n actualizado modelo 2024, que el fabricante de autom\u00f3viles revel\u00f3 Martes<\/span>. El XT4 ha visto una actualizaci\u00f3n de mitad de ciclo bastante significativa, una que lo deja como en realidad pertenece a la misma familia que el Lyriq<\/span>. Desde adentro, de todos modos.<\/p>\n Desde el afuera<\/em>el XT4 luce como siempre lo ha hecho, con un pu\u00f1ado de toques para alinearlo un poco m\u00e1s con el lenguaje de dise\u00f1o actual de Cadillac.. Esos incluyen faro proyectores que se han desmontado desde las luces de circulaci\u00f3n diurna y la inserci\u00f3n inferior en la fascia delantera, como todos los coches tienen ahora, adem\u00e1s de un ligero cambio en la posici\u00f3n de los reflectores en la parte trasera. Francamente, ser\u00eda dif\u00edcil distinguir un ejemplo posterior a 2024 de uno anterior a 2024 en el camino.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Sin embargo, cuando se trata del interior, Cadillac haLlev\u00f3 la XT4 a una nueva era. Lo que sol\u00eda ser un peque\u00f1o panel de informaci\u00f3n y entretenimiento en la columna central ahora es una placa de pantalla curva de 33 pulgadas en diagonal, que se extiende desde el grupo de instrumentos m\u00e1s all\u00e1 de la fila de botones de clima a continuaci\u00f3n. En general, el dise\u00f1o es muy similar al de Lyriq, incluso si los materiales, los interruptores y algunos de los detalles, como la lectura de temperatura LCD de la calculadora Casio, no son tan agradables como los que encontrar\u00e1 en el gran EV de Caddy.<\/p>\n Sin embargo, todo esto sigue siendo una mejora para la placa de identificaci\u00f3n de nivel de entrada. La cabina cuenta no solo con un aspecto moderno, sino tambi\u00e9n con inteligencia moderna, gracias a una nueva capacidad de punto de acceso Wi-Fi 5G, as\u00ed como a una actualizaci\u00f3n de la plataforma de software Android Automotive de Google, como tienen los \u00faltimos SUV y camionetas grandes de Chevy y GMC. Tambi\u00e9n hay un nuevo sistema de audio AKG Studio de 13 bocinas disponible para todos los modelos.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n esos son los mas actualizaciones notables para el XT4. Debajo del cap\u00f3 nada ha cambiado; todos los compradores siguen recibiendo los mismos 235 caballos de fuerza, 2.0cuatro cilindros turboalimentado de cuatro litros enrutado a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de nueve velocidades. \u00datil por el bien de la eficiencia, pero apenas conmovedor. Resulta que toda el alma se ha ido al interior. Cadillac dice que el XT4 2024 deber\u00eda llegar a las salas de exhibici\u00f3n este verano. La informaci\u00f3n sobre los precios a\u00fan est\u00e1 por llegar.<\/p>\n<\/div>\n![\"2024](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/56c39eeeccdcda18a812ec0d219db6de.jpg)
![\"2024](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/39dc55b72af9e380cb9280388f9f0998.jpg)
![\"Interior](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/04e241ef4ad0eae569694784dda52de9.jpg)