<\/span><\/p>\n
<\/figure>\n Joe vive en Texas y tiene un Honda Civic de confianza como su conductor diario. Sin embargo, su coraz\u00f3n dice que necesita algo con potencia V8 para complementar el Honda de 4 cilindros. Est\u00e1 buscando un auto secundario divertido por alrededor de $20,000. \u00bfQu\u00e9 deber\u00eda comprar?<\/p>\n (Bienvenido de nuevo a <\/em>\u00bfQu\u00e9 coche deber\u00edas comprar?<\/em><\/span>? Donde le damos a personas reales consejos reales sobre la compra de autos. \u00bfQuieres que te ayudemos a encontrar un coche? <\/em>Env\u00ede su historia en nuestro formulario.<\/em><\/span>)<\/em><\/p>\n Aqu\u00ed est\u00e1 el escenario:<\/p>\n Tengo un conductor diario con el que estoy contento (Civic 2015) y estoy buscando un segundo auto con m\u00e1s potencia que sea m\u00e1s divertido de manejar. Nunca he tenido nada m\u00e1s que sedanes est\u00e1ndar y pr\u00e1cticos. Tengo mi coraz\u00f3n puesto en algo con un NA V8. Este auto no tiene que ser pr\u00e1ctico en absoluto. No voy a competir ni hacer nada por el estilo, pero quiero algo potente y que responda.<\/p>\n Quiero al menos un V8, siempre he tenido motores de 4 cilindros (larga historia de Civics y Camrys aqu\u00ed), as\u00ed que quiero un motor que signifique negocios por una vez. No he conducido una palanca de cambios en unos buenos 15 a 20 a\u00f1os, pero hubo un momento en que pude hacerlo, por lo que una transmisi\u00f3n manual no ser\u00eda un problema. Aparte de eso, este no ser\u00e1 un conductor diario, por lo que la eficiencia del combustible no es una preocupaci\u00f3n. Adem\u00e1s, no estoy planeando ning\u00fan viaje por carretera escandaloso (creo que 2 horas ser\u00eda demasiado), por lo que la comodidad tampoco tiene muchos requisitos. Excepto aire acondicionado. Literalmente morir\u00e9 sin \u00e9l en el verano.<\/p>\n Tengo un presupuesto de hasta $20,000<\/p>\n<\/blockquote>\n Presupuesto:<\/strong> Hasta $20,000<\/p>\n Ubicaci\u00f3n: <\/strong>Houston, TX<\/p>\n Conductor diario: <\/strong>No<\/p>\n Quiere: <\/strong>Potencia V8, aire acondicionado<\/p>\n no quiere: <\/strong>Un cami\u00f3n o SUV<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Joe, parece que hay un n\u00famero de personas que quieren marcar esa caja V8 de su lista de deseos antes todo se electrifica<\/span>, por lo que ahora es un buen momento para actuar mientras el inventario a\u00fan es decente. Por supuesto, hay cualquier n\u00famero de usados retadores<\/span>, Mustangos<\/span>y Camaros<\/span> menos de $ 20,000, pero probablemente deber\u00eda obtener un Corbeta<\/span>. <\/p>\n Por la forma en que la mayor\u00eda de los propietarios tratan a sus Vettes, no ser\u00e1 demasiado dif\u00edcil encontrar uno que apenas haya sido conducido y est\u00e9 en buenas condiciones para su edad. Por menos de $20,000, est\u00e1 viendo algo en la generaci\u00f3n C5<\/span>, que ofrec\u00eda mucha potencia en un paquete manejable. El interior se sentir\u00e1 un poco anticuado, pero olvidar\u00e1 todo eso cuando aplaste el acelerador. Definitivamente lo alentar\u00eda a obtener un manual, pero eso har\u00e1 que la b\u00fasqueda sea un poco m\u00e1s dif\u00edcil. Si est\u00e1s bien con dos pedales, aqu\u00ed hay un autom\u00f3vil de aspecto elegante de un vendedor privado<\/span> con solo 30.000 millas.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Joe, si vas a usar V8, tambi\u00e9n podr\u00edas saltarte los pony cars. El Camaro y el Mustang b\u00e1sicamente han pasado toda su existencia tratando de demostrar que son no<\/em> simplemente gigantes en l\u00ednea recta, que ofrecen m\u00e1s que el simple placer de los ocho cilindros y los neum\u00e1ticos traseros sobrecargados. <\/p>\n \u00bfSabes qu\u00e9 coche nunca ha intentado hacer ese argumento? El maldito Dodge Challenger. <\/p>\n Pi\u00e9nselo: el Mustang y el Camaro se han transformado y cambiado con cada era de dise\u00f1o de autom\u00f3viles. Han tratado de mantenerse modernos, actuales, vanguardistas. S\u00ed, las ediciones actuales de ambos pony cars tienen un estilo retro relativamente descarado, pero hable con cualquier propietario y le dir\u00e1n c\u00f3mo, en realidad, el auto se maneja muy bien, hace tal y tal cosa en la pista, la suspensi\u00f3n es bla, bla y la ingenier\u00eda es X, Y, Z. <\/p>\n Los propietarios de Challenger no pueden o\u00edrte por encima del sonido de sus propios motores V8.<\/p>\n \u00bfY sabes qu\u00e9? Bien por ellos. Hay algo refrescante en un autom\u00f3vil que solo trata de ser exactamente lo que es. Nos dijiste que quer\u00edas un V8, que solo lo conducir\u00e1s por diversi\u00f3n, y podr\u00edas desempolvar tu pie de embrague inactivo durante mucho tiempo para encontrar el veh\u00edculo adecuado. Aqu\u00ed est\u00e1 un Challenger R\/T de 2014<\/span> en las cercan\u00edas de Alvin, TX, con menos de 70,000 millas en el reloj. A $18,500, dejar\u00e1 suficiente espacio en su presupuesto para un nuevo juego de llantas, y con una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades estar\u00e1 arrasando y no siempre enganchando con las mejores. Puedes vivir su Punto de fuga<\/em> fantas\u00edas<\/span> – solo vuelve a la realidad antes de representar la escena final.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n \u00a1Howdy vecino! Joe, puedes estar en Houston, pero 350 millas es un viaje de un d\u00eda en Texas, como estoy seguro de que sabes. La respuesta a su pregunta es f\u00e1cil, aunque viene con un descargo de responsabilidad: debe comprar un Rayo SVT F-150<\/span> ahora mismo, antes de que se conviertan en unobtanium. Hay uno o dos Rel\u00e1mpagos SVT<\/span> listado en venta<\/span> menos de $20,000 en Houston actualmente en Facebook Marketplace.<\/p>\n S\u00e9 que buscas un V8 de aspiraci\u00f3n natural, y normalmente estar\u00eda all\u00ed mismo en el trincheras NA<\/span> contigo. Pero no descartes el SVT Lightning V8 de 5.4 litros<\/span> solo por su sobrealimentador Eaton. O si realmente odias la idea, entonces tal vez intente una Chevy 454 SS<\/span>como una alternativa V8 de aspiraci\u00f3n natural viable.<\/p>\n Est\u00e1s en Texas, as\u00ed que necesitas un cami\u00f3n. No los camiones de trabajo falsos parados como veh\u00edculos familiares que vemos tan a menudo en la interestatal, pero una camioneta que todav\u00eda parec\u00eda una camioneta, no enorme, con una sola cabina y una cama de tama\u00f1o decente. El giro es que necesita una camioneta de rendimiento, que seguramente se destacar\u00e1 entre todos los modelos Heavy Duty y las camionetas King Ranch Ford con calcoman\u00edas \u00abSalt Life\u00bb.<\/p>\n Quer\u00eda recomendar un coche, tal vez incluso el Mustang cuerpo de zorro<\/span> Tom mencionado anteriormente, que seguramente ser\u00e1 un futuro cl\u00e1sico. Puntos de bonificaci\u00f3n si opta por el coup\u00e9 en lugar del convertible o hatch. Un ex ingeniero de SVT dijo que el cup\u00e9 es el que hay que conseguir, ya que pierde un poco de peso en comparaci\u00f3n con los dem\u00e1s. <\/p>\n Pero ya posee un autom\u00f3vil peque\u00f1o y pr\u00e1ctico con su Honda Civic, por lo que creo que deber\u00eda diversificarse. Eso no significa que tengas que conseguir algo poco pr\u00e1ctico; el Rayo SVT F-150<\/span> tiene una cama que es f\u00e1cil de cargar y descargar, despu\u00e9s de todo. <\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n Joe, Tom tiene raz\u00f3n. Deber\u00edas conseguir un Corvette C5. Es exactamente lo que est\u00e1s buscando. Sin embargo, \u00e9l no es completamente <\/em>bien. Lo que necesitas, amigo tejano, es un Corvette C5 Convertible. <\/em>S\u00e9 lo que est\u00e1 pensando: no ser\u00e1 tan r\u00edgido ni atractivo como su contraparte de techo r\u00edgido. Pero d\u00e9jame decirte algo: eso, literalmente, no importa.<\/p>\n T\u00fa mismo lo dijiste. Este no es un auto para d\u00edas de pista ni nada por el estilo. Es para circular por la carretera con un hermoso escape LS V8 detr\u00e1s de ti. \u00bfSabes qu\u00e9 har\u00e1 que ese rumble sea a\u00fan mejor? No hay techo que se interponga en el camino. Como evangelista descapotable, debo decirte que esta es la \u00fanica forma de conseguir un deportivo. Claro, hace calor en Texas, pero eso no ser\u00e1 un problema. Incluso con la capota bajada, puede encender el aire acondicionado para congelarlo. Lo hago todo el tiempo en mi Z4. Es la \u00fanica manera de vivir.<\/p>\n Afortunadamente, dado que est\u00e1s en Texas, tienes una buena cantidad de C5 Corvette Convertibles para elegir. Pero, como estoy seguro de que soy un gran tipo, hice el trabajo por ti y encontr\u00e9 el Corvette perfecto. Puedes obtener este 2000 C5 con solo 75,000 millas en el reloj y un CarFax limpio<\/span> bien (l\u00e9ase: $1,000) por debajo de su presupuesto de $20,000. Es hermoso, Joe. Si no lo compras, yo podr\u00eda hacerlo.<\/p>\n<\/div>\n\n
Hechos r\u00e1pidos:<\/h3>\n
Experto 1 – Tom McParland: solo consigue el ‘Vette<\/h2>\n
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Experto 2 – Bob Sorokanich: Corre hacia el punto de fuga<\/h2>\n
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Experto 3 – Jos\u00e9 Rodr\u00edguez Jr.: Dicen que la Ford es la mejor de Texas<\/strong><\/h2>\n
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Experto 4 – Andy Kalmowitz: Acaba de obtener Este<\/em> Vette<\/strong><\/h2>\n
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