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Maserati anunci\u00f3 el viernes un superdeportivo exclusivo para pista ultraexclusivo y presumiblemente ultracaro, fabricado en la misma l\u00ednea que el programa XX de Ferrari y el Aston Martin Vulcan, cuyo nombre en c\u00f3digo es Project24. <\/p>\n<\/div>\n
Limitado a solo 62 unidades, el Maserati Project24 se basa o, como dice Maserati, \u00abhereda las especificaciones de\u00bb el MC20 pero, por supuesto, no es legal en la carretera. El V6 biturbo de 3.0 litros Nettuno de ese autom\u00f3vil se encuentra en el medio del Project24, pero en su lugar usa nuevos turbos que lo ayudan a generar 740 caballos de fuerza sobre los 621 hp del auto de calle. Maserati tiene como objetivo un peso seco de menos de 2756 libras (1250 kg). Como referencia, el MC20 tiene un peso en vac\u00edo indicado de 3,306 libras. El fabricante de autom\u00f3viles no dijo cu\u00e1ndo estar\u00eda disponible. <\/p>\n<\/div>\n
La potencia va al eje trasero a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n de carreras secuencial de cambio de paletas de seis velocidades. La carrocer\u00eda de fibra de carbono completamente nueva est\u00e1 construida alrededor de un chasis monocasco de fibra de carbono y cuenta con alas ajustables delanteras y traseras, as\u00ed como ventanas Lexan. Adem\u00e1s de su forma de superdeportivo certificablemente rudo, algunos aspectos destacados del dise\u00f1o incluyen una enorme aleta de tibur\u00f3n estilo Lambo Huracan STO de carbono en su parte posterior, puntas de escape dobles montadas en alto, ruedas azules y paredes laterales verde ne\u00f3n, peque\u00f1as banderas italianas en las tapas de los espejos, y algunos etiquetas de \u00abNO PASO\u00bb de aspecto muy serio en su barbilla y faldones laterales. <\/p>\n<\/div>\n
Porque este es un auto de carreras muy serio y muy costoso. No lo pises.<\/p>\n<\/div>\n
Los frenos Brembo cer\u00e1micos de carbono con pinzas de carreras y refrigeraci\u00f3n a medida se sientan detr\u00e1s de las ruedas de bloqueo central de aluminio forjado de 18 pulgadas envueltas en neum\u00e1ticos lisos de carreras. Los amortiguadores de carreras y las barras estabilizadoras delanteras y traseras son ajustables.<\/p>\n<\/div>\n
Adem\u00e1s, mira c\u00f3mo el gran logo de Maserati en el frente se mezcla con la forma del divisor delantero en esta vista a\u00e9rea. Estos son detalles que simplemente no obtienes con, digamos, la escotilla caliente de una persona com\u00fan plebeya.<\/p>\n<\/div>\n
En el interior hay un par de asientos de carreras con cinturones de carreras de seis puntos, por supuesto, pero el asiento del pasajero aparentemente es opcional. \u00bfQui\u00e9n necesita amigos cuando puede tener la m\u00e1xima reducci\u00f3n de peso? El Project24 tambi\u00e9n estar\u00e1 equipado con equipo de seguridad aprobado por la FIA, que incluye un tanque de combustible FT3 de 120 litros, extintor de incendios, luz de lluvia y jaula antivuelco.<\/p>\n<\/div>\n
A la par del curso para este tipo de cosas, los propietarios tendr\u00e1n derecho a \u00abexperiencias espec\u00edficas de la pista y soporte de \u00faltima generaci\u00f3n\u00bb de Maserati.<\/p>\n<\/div>\n
Dado que Maserati todav\u00eda lo llama por un nombre en clave y el hecho de que las \u00fanicas im\u00e1genes publicadas son bocetos, parece que a\u00fan es pronto para Project24. Por lo tanto, la compa\u00f1\u00eda no ha especificado cu\u00e1ndo estar\u00e1 disponible ni cu\u00e1nto costar\u00e1. Aunque, si realmente tienes que preguntar sobre esto \u00faltimo… bueno, ya sabes el resto. <\/p>\n<\/div>\n