{"id":483990,"date":"2023-02-26T04:33:46","date_gmt":"2023-02-26T04:33:46","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-rivales-de-los-taxis-aereos-wisk-y-archer-entraran-en-mediacion-en-marzo-en-una-demanda-por-robo-de-secretos-comerciales\/"},"modified":"2023-02-26T04:33:48","modified_gmt":"2023-02-26T04:33:48","slug":"los-rivales-de-los-taxis-aereos-wisk-y-archer-entraran-en-mediacion-en-marzo-en-una-demanda-por-robo-de-secretos-comerciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-rivales-de-los-taxis-aereos-wisk-y-archer-entraran-en-mediacion-en-marzo-en-una-demanda-por-robo-de-secretos-comerciales\/","title":{"rendered":"Los rivales de los taxis a\u00e9reos Wisk y Archer entrar\u00e1n en mediaci\u00f3n en marzo en una demanda por robo de secretos comerciales"},"content":{"rendered":"
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Wisk Aero y Archer Aviation ingresar\u00e1n a la mediaci\u00f3n por segunda vez a fines de marzo, casi dos a\u00f1os despu\u00e9s de que los rivales comenzaran una amarga batalla judicial por las acusaciones de Wisk de que el nuevo operador de taxis a\u00e9reos rob\u00f3 secretos comerciales, seg\u00fan ha podido saber TechCrunch en exclusiva.<\/p>\n
\u201cSeguimos abiertos a una posible resoluci\u00f3n del caso, pero creemos firmemente que las afirmaciones de Wisk no tienen m\u00e9rito\u201d, dijo un portavoz de Archer con respecto a la mediaci\u00f3n. Un representante de Wisk dijo que la compa\u00f1\u00eda no comenta sobre litigios en curso.<\/p>\n
Las dos empresas entraron en mediaci\u00f3n por primera vez en alg\u00fan momento antes del 25 de octubre del a\u00f1o pasado. Seg\u00fan una transcripci\u00f3n de una llamada de Zoom del 25 de octubre entre los abogados de las partes y el juez asignado a las demandas por secretos comerciales, un abogado que representa a Wisk dijo que las empresas hab\u00edan llevado a cabo una mediaci\u00f3n, pero que no tuvo \u00e9xito. El abogado de Wisk, Yuri Kapgan, dijo al tribunal que, a pesar del fracaso anterior, Wisk no se opuso a otra conferencia de conciliaci\u00f3n o mediaci\u00f3n privada.<\/p>\n
\u201cCiertamente estamos abiertos a explorar oportunidades para resolver este caso\u201d, estuvo de acuerdo Josh Krevitt, el abogado que representa a Archer.<\/p>\n
El juez William Orrick les dijo a los abogados que a\u00fan puede enviar el caso a un juez de instrucci\u00f3n para una conferencia de conciliaci\u00f3n, incluso si Wisk y Archer realizan otra mediaci\u00f3n privada.<\/p>\n
\u00abNo parece que el dolor del litigio est\u00e9 motivando a sus clientes como una raz\u00f3n para llegar a un acuerdo, as\u00ed que espero que haya algo m\u00e1s que lo haga, que alguna persona sabia les ayude a ver el beneficio de la resoluci\u00f3n\u00bb. \u00e9l dijo.<\/p>\n
La mediaci\u00f3n se utiliza a menudo en disputas de secretos comerciales ya que los procedimientos siguen siendo confidenciales. La confidencialidad puede ser especialmente importante para el demandante en un caso relacionado con la propiedad intelectual, ya que puede querer evitar que se divulgue informaci\u00f3n confidencial en documentos judiciales p\u00fablicos o durante el proceso de juicio con jurado. Las demandas por secretos comerciales en particular tambi\u00e9n pueden ser complicadas, prolongadas y costosas para ambas partes, lo que lleva a muchos abogados a recomendar la meditaci\u00f3n o el acuerdo.<\/p>\n
Wisk y Archer han estado encerrados en una amarga demanda por secretos comerciales durante casi dos a\u00f1os. Ambas compa\u00f1\u00edas est\u00e1n desarrollando aviones el\u00e9ctricos. Archer, que se fund\u00f3 en 2018, quiere desarrollar un servicio de taxi a\u00e9reo a partir de 2024; la compa\u00f1\u00eda firm\u00f3 una asociaci\u00f3n importante con United Airlines para poner en marcha el servicio, con la primera ruta propuesta que conecta el Aeropuerto Internacional Newark Liberty con el helipuerto del centro de Manhattan en la ciudad de Nueva York.<\/p>\n
Wisk, una empresa que surgi\u00f3 de una empresa conjunta entre Kitty Hawk y Boeing, est\u00e1 desarrollando un avi\u00f3n aut\u00f3nomo de cuatro plazas. La compa\u00f1\u00eda present\u00f3 su taxi a\u00e9reo de sexta generaci\u00f3n en octubre del a\u00f1o pasado, y la compa\u00f1\u00eda dijo que ten\u00eda la intenci\u00f3n de presentar el veh\u00edculo para la certificaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EE. UU.<\/p>\n
Wisk present\u00f3 la demanda contra Archer en abril de 2021, alegando que el nuevo participante de eVTOL hab\u00eda perpetrado un \u00abrobo descarado\u00bb de propiedad intelectual y secretos comerciales. Desde entonces, la batalla legal solo se ha vuelto m\u00e1s desagradable, y Archer luego le pidi\u00f3 a la corte que le otorgara $ 1 mil millones en da\u00f1os por la demanda. Si la mediaci\u00f3n falla, Wisk y Archer acordaron un cronograma que har\u00e1 que su juicio comience el 14 de agosto, seg\u00fan documentos judiciales.<\/p>\n<\/p><\/div>\n