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Cadillac ha revelado su show car Celestiq, con el sed\u00e1n el\u00e9ctrico de lujo destinado a ser el futuro buque insignia de cuatro puertas de la marca. Se une al nuevo Cadillac Lyriq para marcar el comienzo de un futuro totalmente el\u00e9ctrico para la hist\u00f3rica marca y, lo mejor de todo, sirve como anticipo de un pr\u00f3ximo modelo de producci\u00f3n que se espera lanzar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n
El Celestiq llega en un momento de cambio para la marca. Tiene la intenci\u00f3n de anunciar la era el\u00e9ctrica, al mismo tiempo que se remonta a la herencia bien establecida de la marca. Tambi\u00e9n se construir\u00e1 a mano, con GM invirtiendo $ 81 millones solo en estos esfuerzos.<\/p>\n<\/div>\n
Los dise\u00f1adores que trabajaron en el Celestiq se basaron en gran medida en la historia de Cadillac. Los modelos emblem\u00e1ticos de la historia de la marca sirvieron de inspiraci\u00f3n, desde los primeros sedanes de antes de la guerra con motor V16 hasta el legendario Eldorado Brougham de 1957. \u00abEstos veh\u00edculos representaron el pin\u00e1culo del lujo en sus respectivas \u00e9pocas\u00bb, dijo Tony Roma, ingeniero jefe del proyecto Celestiq.<\/p>\n<\/div>\n
El Celestiq es un sed\u00e1n de cuatro puertas \u00abporque la configuraci\u00f3n ofrece la mejor experiencia de lujo\u00bb, seg\u00fan Roma. Se basa en la arquitectura Ultium EV de GM y utiliza una tecnolog\u00eda de transmisi\u00f3n similar a la del GMC Hummer EV y la pr\u00f3xima Chevrolet Silverado EV.<\/p>\n<\/div>\n
La est\u00e9tica del show car es hipermoderna. Barras de iluminaci\u00f3n LED sirven como faros delanteros y traseros, y las insignias iluminadas brillan desde adentro. El autom\u00f3vil se desplaza sobre ruedas similares a turbinas y tiene una forma pseudo-liftback similar a la del pr\u00f3ximo Hyundai Ioniq 6. Los faldones laterales se elevan en ancas musculosas, lo que le da al Celestiq una postura amplia y decidida.<\/p>\n<\/div>\n
Los toques de la historia de Cadillac son visibles en todo el dise\u00f1o. El motivo de la Diosa Cadillac de anta\u00f1o se puede ver en la rueda de desplazamiento de la consola central, as\u00ed como en los embellecedores del guardabarros delantero. La est\u00e9tica m\u00e1s amplia tambi\u00e9n sugiere un renacimiento Art Deco, pero se mantiene n\u00edtido con el dise\u00f1o de iluminaci\u00f3n de vanguardia.<\/p>\n<\/div>\n
La tecnolog\u00eda es la piedra angular del show car de Celestiq. El exuberante interior rojo del show car cuenta con cinco pantallas LED de alta resoluci\u00f3n. El m\u00e1s grande mide una diagonal completa de 55 pulgadas, con la pantalla ultra ancha que se extiende por todo el tablero. Se completa con \u00abpersianas digitales\u00bb especiales que permiten que el pasajero mire el video mientras lo bloquea de la vista del conductor para evitar distracciones. <\/p>\n<\/div>\n
El techo de vidrio tambi\u00e9n es de alta tecnolog\u00eda, hecho con Smart Glass de transmisi\u00f3n variable. Este consiste en una capa especial de part\u00edculas suspendidas entre dos capas de vidrio. Cuando se aplica una corriente, las part\u00edculas se alinean y la luz puede pasar. Cuando se apaga, las part\u00edculas se organizan al azar y el panel se vuelve opaco. El techo est\u00e1 configurado con cuatro zonas separadas para que cada pasajero pueda elegir su propia cantidad de luz o sombra seg\u00fan lo desee.<\/p>\n<\/div>\n
Cadillac tambi\u00e9n planea ofrecer Ultra Cruise en el Celestiq. Es la tecnolog\u00eda de asistencia al conductor manos libres de pr\u00f3xima generaci\u00f3n de GM, que sigue a la oferta Super Cruise existente de la compa\u00f1\u00eda. Ultra Cruise promete conducir con manos libres \u00abde puerta a puerta\u00bb, incluso en vecindarios residenciales, pero su lanzamiento no est\u00e1 programado hasta 2023 como muy pronto.<\/p>\n<\/div>\n
Las empresas lanzan autos conceptuales con apariencia salvaje todo el tiempo, solo para decepcionarnos con un modelo de producci\u00f3n d\u00f3cil en la pista. Sin embargo, un vocero de Cadillac indic\u00f3 a la unidad <\/em>que el Celestiq, como se ve aqu\u00ed, es un \u00abprecursor\u00bb del modelo de producci\u00f3n. Se esperan algunos cambios, pero se nos dice que la realidad ser\u00e1 \u00abbastante similar\u00bb tanto en dise\u00f1o como en tecnolog\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n El Celestiq muestra que la empresa no tiene miedo de adaptarse a los tiempos. Ha encontrado una manera de crear una est\u00e9tica que est\u00e1 por delante de la curva sin dejar de ser innegablemente un Cadillac en el fondo. Se combina con lo que deber\u00eda ser un tren motriz el\u00e9ctrico capaz, para arrancar. El Celestiq podr\u00eda convertirse en la <\/em>sed\u00e1n de lujo para tener cuando se lance dentro de unos a\u00f1os. <\/p>\n<\/div>\n