{"id":485034,"date":"2023-02-27T00:11:16","date_gmt":"2023-02-27T00:11:16","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/spacex-y-la-nasa-despejan-la-nave-espacial-para-el-lanzamiento-de-la-tripulacion-despues-de-las-grietas-del-ducto-de-ca\/"},"modified":"2023-02-27T00:11:19","modified_gmt":"2023-02-27T00:11:19","slug":"spacex-y-la-nasa-despejan-la-nave-espacial-para-el-lanzamiento-de-la-tripulacion-despues-de-las-grietas-del-ducto-de-ca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/spacex-y-la-nasa-despejan-la-nave-espacial-para-el-lanzamiento-de-la-tripulacion-despues-de-las-grietas-del-ducto-de-ca\/","title":{"rendered":"SpaceX y la NASA despejan la nave espacial para el lanzamiento de la tripulaci\u00f3n despu\u00e9s de las grietas del ‘ducto de CA’"},"content":{"rendered":"
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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene cargo en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n
Los funcionarios de la NASA y SpaceX dieron el visto bueno para su pr\u00f3ximo lanzamiento tripulado a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (ISS) que se llevar\u00e1 a cabo temprano en la ma\u00f1ana del lunes. La misi\u00f3n Crew-6 lanzar\u00e1 cuatro astronautas a la ISS, y la NASA y SpaceX terminaron la revisi\u00f3n de preparaci\u00f3n para el lanzamiento de la misi\u00f3n ayer por la noche. Al dirigirse a la revisi\u00f3n, los equipos ten\u00edan varios elementos en su lista de verificaci\u00f3n, incluida la evaluaci\u00f3n del cohete Falcon 9 y la nave espacial Crew Dragon para detectar problemas en otros veh\u00edculos. Esto tambi\u00e9n provoc\u00f3 que la teleconferencia de revisi\u00f3n posterior se retrasara, pero la NASA y SpaceX dieron luz verde a la misi\u00f3n y est\u00e1n listos para su lanzamiento.<\/p>\n
Los problemas de la tuber\u00eda de entrada en Dragon Resilience hacen que la NASA y SpaceX revisen el nuevo barco una vez m\u00e1s<\/h2>\n
Antes de ayer, la NASA y SpaceX compartieron detalles del trabajo que se realiz\u00f3 en el cohete Falcon 9 y la nave espacial Dragon que lanzar\u00e1n ma\u00f1ana su s\u00e9ptima misi\u00f3n tripulada a la estaci\u00f3n espacial. Despu\u00e9s de la revisi\u00f3n de preparaci\u00f3n de vuelo (FRR) a principios de esta semana, el gerente del programa de tripulaci\u00f3n comercial de la NASA, el Sr. Steve Stich, comparti\u00f3 que un \u00abevento de combusti\u00f3n\u00bb (t\u00e9rmino elegante de la NASA para un posible incendio) en un propulsor Falcon 9 reciente que vol\u00f3 12 tiempos fue preocupante funcionarios. Al mismo tiempo, tambi\u00e9n destac\u00f3 que los equipos estaban evaluando los paneles exteriores de la nave espacial Crew Dragon, pero no dio m\u00e1s detalles sobre las razones detr\u00e1s de la preocupaci\u00f3n.<\/p>\n
En la teleconferencia de ayer, el Sr. Stich y el director s\u00e9nior de vuelos espaciales tripulados de SpaceX, el Sr. Benji Reed, explicaron sus actividades despu\u00e9s de la FRR. Como parte de sus comentarios de apertura, el funcionario de la NASA destac\u00f3 que:<\/p>\n
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Mientras hablamos un poco en la agencia FRR el martes, ten\u00edamos algunos art\u00edculos para cerrar. Y hemos cerrado todos aquellos para el vuelo. La primera fue, sobre la estructura, hay unos paneles compuestos. Los llamamos paneles de pod que necesitaban un poco m\u00e1s de an\u00e1lisis para cerrar. Algunos an\u00e1lisis t\u00e9rmicos, y tambi\u00e9n algunos an\u00e1lisis estructurales, y eso est\u00e1 cerrado para el vuelo. En el Falcon 9, SpaceX hizo un gran trabajo al realizar algunas pruebas adicionales en el recipiente de presi\u00f3n de envoltura compositiva, una botella en el tanque LOX en particular que ten\u00eda un poco de mezcla en el cilindro. SpaceX ejecut\u00f3 un programa de prueba integral en la botella que reprodujo la mezcla que se produjo en la botella, y tambi\u00e9n est\u00e1 cerrada para el vuelo.<\/p>\n
Como parte del fuego est\u00e1tico, pudimos ver nuestro propulsor 1078 y compararlo con un propulsor Starlink de doce vuelos que ten\u00eda alguna evidencia de combusti\u00f3n en uno de los compartimientos del motor. Y sentimos que tenemos una buena separaci\u00f3n de ese evento en ese vuelo. El fuego est\u00e1tico mostr\u00f3 que los compartimentos de los motores eran muy nominales, todos los motores funcionaron muy bien. No hay signos de ning\u00fan rendimiento nominal ni nada del fuego est\u00e1tico, por lo que tambi\u00e9n lo autorizamos para el vuelo.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n
<\/div>Impulsor Falcon 9 de SpaceX. Imagen: SpaceX, cambios realizados por nosotros.<\/figcaption><\/figure>\n
Reed de SpaceX profundiz\u00f3 en el tema al explicar que SpaceX realiz\u00f3 pruebas exhaustivas y compar\u00f3 los dos propulsores para confirmar que el problema en s\u00ed no se replic\u00f3 en el cohete en el que volar\u00e1n los astronautas. La causa m\u00e1s probable de la combusti\u00f3n incluso fue el arranque del motor, que es la cubierta que cubre el motor Merlin 9 en su conexi\u00f3n con el cohete. Estas son oportunidades de aprendizaje para SpaceX, ya que apunta a 100 vuelos este a\u00f1o seg\u00fan el Sr. Reed.<\/p>\n
El Sr. Stich agreg\u00f3 que el problema estaba relacionado con el Motor 9 en la misi\u00f3n Starlink:<\/p>\n
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Benji, me gustar\u00eda agregar un par de cosas sobre el evento del motor nueve en el vuelo de Starlink donde SpaceX entr\u00f3 e hizo muchas inspecciones en ese veh\u00edculo. Vimos un poco de destello, SpaceX tiene excelentes im\u00e1genes dentro de las bah\u00edas, as\u00ed que fuimos y miramos ese veh\u00edculo, el equipo de SpaceX filtr\u00f3 y revis\u00f3 m\u00faltiples juntas en busca de evidencia de alg\u00fan tipo de fuga de ox\u00edgeno que podr\u00eda haber proporcionado alg\u00fan evento en esa bah\u00eda del motor. Tambi\u00e9n hay un propulsor de 12 vuelos, por lo que la bota que est\u00e1 alrededor del \u00e1rea del motor nueve ha estado volando durante todos esos vuelos, por lo que podr\u00eda tener una peque\u00f1a fuga de productos de combusti\u00f3n hacia la bah\u00eda. Y as\u00ed lo hicimos para separarnos de nuestro veh\u00edculo cuando entramos, tenemos una bota de motor completamente nueva, primer vuelo, en nuestro veh\u00edculo. Confirmamos durante la operaci\u00f3n de incendio est\u00e1tico que no ten\u00edamos fugas. Supervisamos los niveles de ox\u00edgeno en cada uno de los compartimientos del motor en el octaweb para que nos convencieramos. Luego fuimos e hicimos inspecciones despu\u00e9s, no vimos ninguna evidencia de fuego est\u00e1tico nominal.<\/p>\n<\/blockquote>\n
El arranque del motor es una de las \u00e1reas m\u00e1s problem\u00e1ticas del cohete Falcon 9 y provoc\u00f3 un aterrizaje fallido del Falcon 9 en 2021. Seg\u00fan Stich, la NASA est\u00e1 certificada para volar en cohetes que han vuelto a volar solo cuatro veces, lo que separ\u00f3 a\u00fan m\u00e1s el misiones tripuladas de cualquier anomal\u00eda potencial derivada de la reutilizaci\u00f3n de cohetes. Los propulsores para misiones tripuladas tienen controles adicionales para los arranques del motor en comparaci\u00f3n con los que se usan para los lanzamientos de Starlink.<\/p>\n
SpaceX tambi\u00e9n descubri\u00f3 algunos problemas con la nave Crew Dragon C207 que llev\u00f3 astronautas a la ISS en 2020 y prob\u00f3 la Dragon que volar\u00e1 Crew-6 para asegurarse de que los problemas no se reprodujeran.<\/p>\n
Seg\u00fan el Sr. Stich:<\/p>\n
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Dir\u00eda que tomamos un poco m\u00e1s de tiempo en uno de los veh\u00edculos, en la C\u00e1psula 207. En el ecosistema, se descubri\u00f3 una grieta alrededor de un conducto, en ese veh\u00edculo. Esto es algo as\u00ed como un conducto de entrada en su aire acondicionado. Entonces, en el ecosistema hab\u00eda un peque\u00f1o conjunto de grietas, y quer\u00edamos tomarnos un poco m\u00e1s de tiempo para pasar por eso. Hicimos los boroscopios, o pusimos una c\u00e1mara y miramos la C\u00e1psula 206 que es el Endeavour que estamos volando para Crew-6 y no vimos ning\u00fan tipo de evidencia de grietas. Y luego revisamos algunos an\u00e1lisis solo para asegurarnos de que est\u00e1bamos listos para volar. Uno de los beneficios que obtenemos con SpaceX es que est\u00e1n volando muchos veh\u00edculos y est\u00e1n preparando muchos veh\u00edculos. Y seg\u00fan mi experiencia, realmente ayuda a que todos nuestros vuelos sean mucho m\u00e1s seguros porque nos beneficiamos de todos los vuelos de Falcon 9 y todos los vuelos de Dragon. Y miramos todos los veh\u00edculos y luego podemos asegurarnos de que estamos realmente listos para volar.<\/p>\n<\/blockquote>\n
El NASA-SpaceX Crew-6 est\u00e1 programado para despegar ma\u00f1ana a la 1:45 a. m. EST y acoplarse a la estaci\u00f3n espacial poco m\u00e1s de un d\u00eda despu\u00e9s. Cuatro astronautas volar\u00e1n a la ISS donde pasar\u00e1n seis meses en una misi\u00f3n de duraci\u00f3n completa.<\/p>\n