{"id":485679,"date":"2023-02-27T11:13:18","date_gmt":"2023-02-27T11:13:18","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/nacido-de-la-tecnologia-de-drones-insuretech-flock-recauda-38m-serie-b-para-empujar-a-los-conductores-comerciales-hacia-la-seguridad\/"},"modified":"2023-02-27T11:13:20","modified_gmt":"2023-02-27T11:13:20","slug":"nacido-de-la-tecnologia-de-drones-insuretech-flock-recauda-38m-serie-b-para-empujar-a-los-conductores-comerciales-hacia-la-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/nacido-de-la-tecnologia-de-drones-insuretech-flock-recauda-38m-serie-b-para-empujar-a-los-conductores-comerciales-hacia-la-seguridad\/","title":{"rendered":"Nacido de la tecnolog\u00eda de drones, InsureTech Flock recauda $ 38M Serie B para empujar a los conductores comerciales hacia la seguridad"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Es s\u00f3lo la naturaleza humana. Si le dice a un conductor que la prima de su seguro se reducir\u00e1 si conduce de forma m\u00e1s segura, resulta que probablemente conducir\u00e1 de forma m\u00e1s segura. Ampl\u00ede eso a flotas comerciales completas y el ahorro de costos puede volverse extremadamente significativo. Sin embargo, el truco es hacer el seguimiento en primer lugar. <\/p>\n

As\u00ed que es fascinante pensar que la investigaci\u00f3n sobre como asegurar drones<\/em> condujo a la creaci\u00f3n de la startup brit\u00e1nica Flock, que utiliza datos en tiempo real para asegurar flotas de autom\u00f3viles.<\/p>\n

Ed Leon Klinger y Antton Pena estaban trabajando en dos trabajos de investigaci\u00f3n acad\u00e9mica, el primero en la Universidad de Cambridge y el segundo en el Imperial College de Londres, cuando tuvieron una idea. \u201cEl primer producto que lanzamos fue en la industria de los drones. Era un producto de seguro de drones de pago por uso que utilizaba datos de drones. Y, en realidad, ese fue nuestro trampol\u00edn hacia el motor comercial. Construimos tecnolog\u00eda. Y creamos la capacidad de usar datos en tiempo real al nacer en la industria de los drones\u201d, me dice Klinger. <\/p>\n

Al tropezar con la idea de asegurar los drones solo cuando estaban volando, Klinger y Pena se dieron cuenta de que los autom\u00f3viles pod\u00edan asegurarse de la misma manera, adem\u00e1s de agregar la idea de gamificar a los conductores para que conduzcan de manera m\u00e1s segura. <\/p>\n

El resultado fue Flock en 2018, que recaud\u00f3 $17 millones en una Serie A en 2021.<\/p>\n

Y, aunque Zego, con sede en el Reino Unido, ha recaudado 281,7 millones de d\u00f3lares hasta la fecha para algo similar (en lo que respecta al seguimiento de flotas para seguros), Flock ahora parece estar en el espejo retrovisor de Zego. De hecho, es probable que los gigantes de seguros como AIG y Allianz sean competidores en este espacio hoy en d\u00eda.<\/p>\n

Flock ahora ha agregado a su cofre de guerra una financiaci\u00f3n de Serie B de $ 38 millones, dirigida por Octopus Ventures (a trav\u00e9s del socio de Octopus, Malcolm Ferguson), con CommerzVentures. Tambi\u00e9n participaron inversores existentes, incluidos Social Capital (dirigido por Chamath Palihapitia), Dig Ventures (la oficina familiar del fundador de MuleSoft, Ross Mason), Anthemis y Foresight Ventures. La Serie A de Flock fue liderada por Palihapitia en 2021.<\/p>\n

Flock ahora reclama m\u00e1s de 600 clientes de flotas comerciales, incluidos Jaguar Land Rover, la empresa europea de suscripci\u00f3n de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos Onto, y un tercio de las flotas independientes de Amazon del Reino Unido, dice. <\/p>\n

Flock dice que su uso de la telem\u00e1tica permite a los clientes comprender el riesgo e identificar conductores y rutas de alto riesgo. Esto les ayuda a reducir la frecuencia de accidentes hasta en un 10%. Por lo tanto, una conducci\u00f3n m\u00e1s segura se ve recompensada con primas de seguro m\u00e1s bajas.<\/p>\n

Klinger, director ejecutivo de Flock, me dijo en una llamada: \u201cHemos aumentado los ingresos unas 30 veces desde la Serie A. Recientemente lanzamos nuestro producto de flota de motores y hemos conseguido alrededor de 600 clientes comerciales. Ahora aseguramos alrededor de un tercio de las flotas independientes de Amazon del Reino Unido. Tambi\u00e9n nos hemos asociado con alrededor de 100 corredores de seguros comerciales en el Reino Unido y creo que esa es una de las principales razones por las que pudimos obtener una Serie B\u00bb.<\/p>\n

La ronda de financiamiento llega en un momento en que las rondas de financiamiento de la Serie B y la etapa de crecimiento son m\u00e1s raras, lo que hace que el logro de Flock sea m\u00e1s notable en t\u00e9rminos de los fundamentos del negocio y el equipo.<\/p>\n

La ronda se utilizar\u00e1 para expandirse a nuevos segmentos de la industria de motores comerciales, as\u00ed como a nuevas geograf\u00edas.<\/p>\n

Malcolm Ferguson, socio de Octopus Ventures, dijo en \u00abuna declaraci\u00f3n:\u00bb Flock tiene una visi\u00f3n que puede hacer que el mundo sea m\u00e1s seguro no solo para los veh\u00edculos de hoy, sino tambi\u00e9n para los veh\u00edculos conectados y aut\u00f3nomos del ma\u00f1ana.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
Source link-48<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es s\u00f3lo la naturaleza humana. Si le dice a un conductor que la prima de su seguro se reducir\u00e1 si conduce de forma m\u00e1s segura, resulta que probablemente conducir\u00e1 de…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":485680,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[79785,15284,8049,12903,10102,25988,632,79784,8,16980,107,7512,388,95,4491],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485679"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=485679"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":485681,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485679\/revisions\/485681"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/485680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=485679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=485679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=485679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}