\n<\/p>\n
\n
\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene cargo en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n
La Administraci\u00f3n Nacional de Aeron\u00e1utica y del Espacio (NASA) y The Boeing Company est\u00e1n avanzando hacia una pelea de prueba tripulada (CFT) crucial de la nave espacial Starliner en abril. Boeing es uno de los socios de la NASA para el Programa de Tripulaci\u00f3n Comercial (CCP) a trav\u00e9s del cual la agencia est\u00e1 contratando al sector privado para realizar misiones tripuladas a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (ISS) despu\u00e9s del retiro del transbordador espacial. Sin embargo, mientras SpaceX, que es el otro contratista CCP de la NASA, lanzar\u00e1 su s\u00e9ptima misi\u00f3n tripulada a la ISS este lunes, Starliner de Boeing se ha enfrentado a varios retrasos que le han impedido lanzar misiones tripuladas a la estaci\u00f3n espacial.<\/p>\n
La NASA y Boeing han estado haciendo un progreso constante en Starliner hasta el momento y actualmente est\u00e1n realizando pruebas en el m\u00f3dulo de servicio de la nave espacial. Esta es una parte separada de la nave espacial con motores que son responsables de alinearla con la estaci\u00f3n espacial y luego alejarla en el punto de partida. El d\u00fao est\u00e1 evaluando estos motores y Boeing est\u00e1 realizando pruebas adicionales para garantizar que los motores permanezcan impecables antes del crucial vuelo tripulado que actualmente se espera que tenga lugar en abril.<\/p>\n
Al mismo tiempo, la tripulaci\u00f3n de dos personas de Starliner, los veteranos astronautas de la NASA Barry Wilmore y Sunite Williams, est\u00e1n ocupados probando el equipo que usar\u00e1n en el viaje inaugural. La astronauta Williams ha pasado casi un a\u00f1o en el espacio y ha obtenido varios r\u00e9cords durante su carrera, mientras que Whilmore es un distinguido piloto de pruebas de la Marina de los EE. UU. con cientos de aterrizajes en portaaviones en su haber.<\/p>\n
Los astronautas ahora est\u00e1n probando el equipo interior de Starliner para las tareas que realizar\u00e1n durante sus misiones, comparti\u00f3 la NASA en una publicaci\u00f3n de blog. Esta prueba, llamada Prueba de interfaz de equipo de tripulaci\u00f3n (CEIT), vio a los astronautas familiarizarse con la carga, las escotillas, los asientos y las interfaces del panel. Tambi\u00e9n se les uni\u00f3 el piloto de respaldo de Starliner, el astronauta de la NASA, Edward Finke.<\/p>\n Starliner utilizar\u00e1 el cohete Atlas V de United Launch Alliance para el lanzamiento y, a partir de ahora, la NASA espera que vuele \u00abno antes de mediados o finales de abril\u00bb. El cronograma de lanzamiento es particularmente desafiante para la agencia, ya que antes de la misi\u00f3n CFT, tiene que lanzar el Crew-6 de SpaceX a la ISS, traer de regreso al Crew-5 que ya est\u00e1 a bordo de la estaci\u00f3n y trabajar con Rusia para traer de regreso al astronauta Frank. Rubio, quien hasta principios de este mes estuvo en la estaci\u00f3n sin veh\u00edculo ya que la nave espacial rusa Soyuz MS-22 reservada para su regreso hab\u00eda desarrollado una fuga de refrigerante en el espacio. Rusia lanz\u00f3 otra nave espacial, la Soyuz MS-23, el jueves para traer a Rubio y dos cosmonautas a la Tierra.<\/p>\n Los astronautas de la misi\u00f3n CFT ya terminaron un ensayo general en el que trabajaron con los equipos de Boeing y la NASA para probar el software de la nave para el lanzamiento y el regreso. Estas pruebas tuvieron lugar a finales de enero, mientras que el CEIT se complet\u00f3 a principios de esta semana.<\/p>\n La NASA y Boeing tambi\u00e9n est\u00e1n trabajando en otros aspectos de la nave espacial y han terminado la mayor parte del trabajo excepto el de los motores. El trabajo terminado incluye el refrigerante de la nave espacial y su software, los cuales han presentado problemas que han interrumpido vuelos de prueba sin tripulaci\u00f3n y planes de lanzamiento anteriores.<\/p>\n