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La bater\u00eda actual<\/span> El auge puede resultar familiar para aquellos que vivieron la burbuja de la tecnolog\u00eda limpia que estall\u00f3 hace una d\u00e9cada, con una gran cantidad de dinero invertido en lo que a\u00fan son mercados incipientes.<\/p>\n Pero ciertamente son m\u00e1s grandes esta vez: la cantidad de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la carretera se ha m\u00e1s que duplicado en los \u00faltimos siete a\u00f1os, por ejemplo, y la demanda no parece estar disminuyendo. La cuota de mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha estado creciendo incluso cuando el mercado automotriz en general se ha debilitado en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n Ha sido suficiente para convencer a los fabricantes de autom\u00f3viles y las compa\u00f1\u00edas de bater\u00edas de comprometer casi $300 mil millones para construir una gran cantidad de gigaf\u00e1bricas en todo el mundo, incluidos m\u00e1s de $38 mil millones aqu\u00ed solo en los EE. UU. Esa confianza ha inundado el mercado, impulsando oleadas de inversi\u00f3n que han resultado en m\u00e1s de $42 mil millones en capital de riesgo y capital privado comprometidos con la investigaci\u00f3n, el desarrollo, la comercializaci\u00f3n y la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas.<\/p>\n Para las nuevas empresas de bater\u00edas como Our Next Energy, con sede en Michigan, apostarlo todo en el mercado automotriz, que es notoriamente voluble, puede ser una propuesta arriesgada. La demanda de autom\u00f3viles y camiones a menudo se derrumba cuando la econom\u00eda se desploma. Hist\u00f3ricamente, las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos han estado vinculadas a un indicador a\u00fan m\u00e1s vol\u00e1til: los precios de la gasolina. Y como mostr\u00f3 COVID, solo unas pocas ondas en la cadena de suministro automotriz pueden enviar ondas de choque a trav\u00e9s del mercado. El mercado automotriz tiene mucho volumen, claro, pero eso no compensa el hecho de que los m\u00e1rgenes suelen ser estrechos.<\/p>\n A medida que avanzan las inversiones, el sector automotriz no parece un gran lugar para hacer apuestas masivas a largo plazo como las que se requieren para las gigaf\u00e1bricas.<\/p>\n Y, sin embargo, el dinero sigue fluyendo, y empresas como ONE y sus inversores conf\u00edan cada vez m\u00e1s en que esta ronda de inversiones en tecnolog\u00eda clim\u00e1tica resultar\u00e1 muy diferente a la anterior. \u00bfQu\u00e9 hay detr\u00e1s de esa bravata?<\/p>\n<\/p><\/div>\n