<\/span><\/p>\n
<\/figure>\n tesla<\/span> dice que ha dejado de implementar temporalmente su Sistema completo de asistencia al conductor Beta de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/span> a ra\u00edz de un retiro que ha afectado a casi 363,000 veh\u00edculos (tambi\u00e9n conocido como, cada Tesla con FSD Beta<\/span>). En una declaraci\u00f3n en el sitio web del fabricante de autom\u00f3viles<\/span>, Tesla dice que la pausa afectar\u00e1 a los clientes que han optado por FSD Beta, pero que a\u00fan no han recibido una actualizaci\u00f3n de software para la funci\u00f3n de $15,000. A pesar de esto, a\u00fan puede elegirlo en el sitio web de Tesla.<\/p>\n \u201cHasta que est\u00e9 disponible la versi\u00f3n de software que contiene la soluci\u00f3n, hemos pausado el lanzamiento de FSD Beta para todos los que se han suscrito pero a\u00fan no han recibido una versi\u00f3n de software que contenga FSD Beta\u201d, dijo el fabricante de autom\u00f3viles en un comunicado.<\/p>\n El 16 de febrero informamos que el Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras<\/span> dicho FSD Beta podr\u00eda permitir que un Tesla equipado con el programa act\u00fae \u00abde manera ilegal o impredecible\u00bb.<\/span> lo que podr\u00eda conducir a un mayor riesgo de accidente. La agencia aludi\u00f3 al hecho de que FSD Beta puede hacer que el autom\u00f3vil viaje directamente a trav\u00e9s de las intersecciones mientras est\u00e1 en un carril de solo giro, pase por una intersecci\u00f3n con una se\u00f1al de alto y conduzca hacia una intersecci\u00f3n con un sem\u00e1foro en amarillo fijo sin la debida precauci\u00f3n.<\/p>\n El retiro voluntario contin\u00faa diciendo que FSD Beta<\/span> puede responder incorrectamente a los cambios de l\u00edmite de velocidad, y es posible que no \u00abtenga en cuenta adecuadamente el ajuste de la velocidad del veh\u00edculo por parte del conductor para exceder los l\u00edmites de velocidad indicados\u00bb.<\/p>\n El retiro se aplica a los veh\u00edculos Model S y Model X de 2016 a 2023, Model 3 de 2017 a 2023 y Model Y de 2020 a 2023 equipados con FSD Beta. $ 6,000 de Tesla \u00abPiloto autom\u00e1tico<\/span>El sistema de asistencia al conductor no se ve afectado por el retiro.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n 36% de descuento<\/p>\n Arrancador Powrun P-One<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Encender<\/strong> El fabricante de autom\u00f3viles dijo que una actualizaci\u00f3n inal\u00e1mbrica solucionar\u00eda el problema en la programaci\u00f3n \u00aben las pr\u00f3ximas semanas\u00bb. Es seguro asumir que en ese momento, se levantar\u00e1 la pausa en el lanzamiento de Full Self-Driving Beta. <\/p>\n<\/div>\n![\"Arrancador](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_264,pg_1,q_80,w_470\/f998f218235ef7b6491676b63a4ae7a4.jpg\"\/)
<\/picture><\/div>\n
Este arrancador es incre\u00edblemente f\u00e1cil de usar, tiene una pantalla LCD para ayudarlo a mantenerse actualizado y tiene mucha protecci\u00f3n incorporada para mantener seguro al usuario. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n