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<\/figure>\n Ayer, la Serie de la Copa NASCAR corri\u00f3 en el \u00f3valo de dos millas del Auto Club Speedway en el sur de California por \u00faltima vez. La instalaci\u00f3n est\u00e1 siendo reconfigurado en una pista corta<\/span>, con la actual calle de boxes convirti\u00e9ndose en la nueva recta de regreso. El terreno que antes ocupaba la autopista de dos millas se vendi\u00f3 a promotores inmobiliarios por $544 mill\u00f3n, de acuerdo a Revista de negocios deportivos<\/em>.<\/span> Es posible que la pista no desaparezca por completo cuando NASCAR regrese en 2025, pero producir\u00e1 carreras dr\u00e1sticamente diferentes.<\/p>\n Hoy les pregunto qu\u00e9 circuito de carreras no deber\u00eda haberse cerrado. La lista de lugares que ya no albergan carreras organizadas es innumerable. De Circuitos de F\u00f3rmula 1 con poco uso<\/span> a pistas cortas cerradas en el sur de Estados Unidos<\/span>el deporte casi ha abandonado m\u00e1s lugares que Blockbuster.<\/p>\n Mi elecci\u00f3n tiene que ser el \u00f3valo de dos millas ahora muerto de Auto Club Speedway. Las instalaciones de Fontana, California, fueron construidas por Penske Motorsports e inauguradas en 1997. La pista de carreras continu\u00f3 con el extenso legado del sur de California en la IndyCar, que se remonta a cuando se inaugur\u00f3 la pista de tablas de Los \u00c1ngeles Motordrome en 1910. Siempre asociar\u00e9 la pista de carreras con sus primeros a\u00f1os. alojamiento de eventos CART. El piloto canadiense Greg Moore muri\u00f3 tr\u00e1gicamente en un accidente durante la carrera de 1999 all\u00ed. En 2000, el piloto brasile\u00f1o Gil de Ferran estableci\u00f3 un r\u00e9cord mundial de calificaci\u00f3n de una sola vuelta con una velocidad promedio de 241.428 mph.<\/p>\n