recordar<\/span> afecta a 139.019 ejemplos de 2021 a 2023 Durango. El problema rodea el aler\u00f3n trasero. La agencia dice que eso el aler\u00f3n, que se encuentra en la parte superior de la puerta trasera, puede no estar alineado correctamente. Ese aler\u00f3n desalineado podr\u00eda desprenderse cuando los propietarios usan el port\u00f3n trasero o, peor a\u00fan, \u201cdesprenderse y convertirse en un peligro en la carretera, lo que aumenta el riesgo de un choque\u201d, seg\u00fan la NHTSA. Las piezas que salen volando de su autom\u00f3vil no son exactamente ideales, especialmente cuando son tan grandes como el aler\u00f3n trasero de un veh\u00edculo.<\/p>\nLa soluci\u00f3n para esto es f\u00e1cil, dice la agencia. Los concesionarios inspeccionar\u00e1n y reemplazar\u00e1n el aler\u00f3n sin cargo, y los propietarios deben recibir un aviso sobre el retiro antes de abril 14 Tambi\u00e9n puede usar el sitio web de NHTSA para ingresar su VIN y ver si su veh\u00edculo es uno de los afectados. Mientras tanto, si solo es un conductor est\u00e1ndar en el camino, tal vez no sigas tan cerca de eso Durango frente a ti.<\/p>\n
El NHTSA dice<\/span> que algunos modelos de la Durango se ven afectados. Pero dado que cada versi\u00f3n del Durango viene con un aler\u00f3n trasero, el SRT 392 tiene un aler\u00f3n ligeramente diferente al de los otros modelos: Me comuniqu\u00e9 con Dodge para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre si esto afecta o no a modelos espec\u00edficos. Actualizar\u00e9 esta publicaci\u00f3n cuando me respondan con m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n