{"id":492424,"date":"2023-03-02T19:28:28","date_gmt":"2023-03-02T19:28:28","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/ford-presenta-una-patente-para-permitir-que-los-autos-sin-conductor-se-alejen-de-los-propietarios-que-no-se-mantienen-al-dia-con-los-pagos\/"},"modified":"2023-03-02T19:28:30","modified_gmt":"2023-03-02T19:28:30","slug":"ford-presenta-una-patente-para-permitir-que-los-autos-sin-conductor-se-alejen-de-los-propietarios-que-no-se-mantienen-al-dia-con-los-pagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/ford-presenta-una-patente-para-permitir-que-los-autos-sin-conductor-se-alejen-de-los-propietarios-que-no-se-mantienen-al-dia-con-los-pagos\/","title":{"rendered":"Ford presenta una patente para permitir que los autos sin conductor se alejen de los propietarios que no se mantienen al d\u00eda con los pagos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Los autom\u00f3viles con electr\u00f3nica no son nada nuevo, pero, a medida que la tecnolog\u00eda avanzada como la IA y los sistemas \u00absiempre conectados\u00bb comienzan a integrarse en los veh\u00edculos, estamos comenzando a ver que la industria automotriz analiza hasta d\u00f3nde puede llevar estas cosas.  El ejemplo reciente m\u00e1s atroz ha sido el intento de BMW de <u>clientes de cinco centavos y diez centavos de sus autos caros<\/u><span class=\"sr-only\">  (se abre en una pesta\u00f1a nueva)<\/span> con microtransacciones (que ha llevado bastante brillantemente a <u>los propietarios de autom\u00f3viles piratean las caracter\u00edsticas de sus propios veh\u00edculos<\/u><span class=\"sr-only\">  (se abre en una pesta\u00f1a nueva)<\/span>), pero ahora la Ford Motor Company dice que me guarde la cerveza.<\/p>\n<p>Ford solicit\u00f3 una patente estadounidense en agosto de 2021 que se public\u00f3 la semana pasada el 23 de febrero (<u>gracias, thedrive<\/u><span class=\"sr-only\">  (se abre en una pesta\u00f1a nueva)<\/span>).  Se llama <u>\u00abSistemas y M\u00e9todos para Recuperar un Veh\u00edculo\u00bb<\/u><span class=\"sr-only\">  (se abre en una pesta\u00f1a nueva)<\/span> y entra en detalles sobre un sistema propuesto que permitir\u00eda a Ford, en circunstancias en las que los clientes est\u00e1n atrasados \u200b\u200ben los pagos, restringir gradualmente la funcionalidad del autom\u00f3vil y hacer que la vida del propietario sea desagradable antes de que, en escenarios extremos, el autom\u00f3vil simplemente&#8230; se vaya solo a una recuperaci\u00f3n. mucho o un vertedero.<\/p>\n<aside class=\"hawk-nest\" data-render-type=\"fte\" data-skip=\"dealsy\" data-widget-type=\"seasonal\"\/>\n<p>S\u00ed: en el futuro, si Ford lo dice, es posible que veas tu auto simplemente despegar.<\/p>\n<p>La patente dice que el sistema implementar\u00e1 una serie de pasos escalonados, y estamos a punto de volvernos un poco dist\u00f3picos aqu\u00ed.  Si un propietario comienza a dejar de pagar su autom\u00f3vil, el sistema de Ford comenzar\u00e1 a deshabilitar la \u00abfuncionalidad de uno o m\u00e1s componentes del veh\u00edculo\u00bb, que incluye casi todo, desde los controles de las ventanas hasta el maldito motor. <\/p>\n<figure>\n<blockquote>\n<p>\u00abCada vez que el propietario est\u00e1 en el veh\u00edculo\u00bb el sistema puede comenzar a reproducir un \u00absonido incesante y desagradable\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/figure>\n<p>El veh\u00edculo advertir\u00e1 a su propietario por etapas y retirar\u00e1 la funcionalidad antes de irse.  Inicialmente, el sistema se enfocar\u00e1 en funciones menores como \u00abcontrol de crucero, controles autom\u00e1ticos de ventanas, controles autom\u00e1ticos de asientos y algunos componentes del sistema de infoentretenimiento (radio, sistema de posicionamiento global (GPS), reproductor de MP3, etc.)\u00bb si el propietario a\u00fan no lo hace. Si pones la masa, el auto comenzar\u00e1 a apagar el aire acondicionado, la funci\u00f3n de llave remota y el bloqueo autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>Este merece un p\u00e1rrafo propio.  Si ha llegado a esta etapa, \u00abcada vez que el propietario est\u00e1 en el veh\u00edculo\u00bb, el sistema puede comenzar a reproducir un \u00absonido incesante y desagradable\u00bb.  De todas las ideas absurdas en toda la industria automotriz en este momento, hacerle eso a alguien que supuestamente est\u00e1 tratando de conducir un autom\u00f3vil puede ser la m\u00e1s rid\u00edcula y, si alguna vez se implementa, seguramente provocar\u00e1 accidentes.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9, el ruido no te desanim\u00f3?  Entonces es hora de dejarte fuera de tu auto, hijo.  \u00abLa computadora del sistema de recuperaci\u00f3n puede desactivar el mecanismo de bloqueo de la puerta\u00bb, dice la patente, \u00abcolocando as\u00ed el veh\u00edculo en una condici\u00f3n de bloqueo e impidiendo que una persona ingrese a la cabina del veh\u00edculo\u00bb.  Aparentemente, inicialmente har\u00e1 esto solo los fines de semana e incluir\u00e1 funcionalidad para permitir su uso en situaciones de emergencia como, dice Ford, un ataque al coraz\u00f3n.  Aparentemente, la c\u00e1mara y el software del veh\u00edculo podr\u00e1n detectar esto.  Entonces, si est\u00e1s encerrado, solo finge un ataque al coraz\u00f3n, supongo.  \u00bfQu\u00e9 va a hacer, tomarte el pulso?  (No se haga ideas Sr. Ford).<\/p>\n<p>Entonces, en esta etapa, el fabricante ha despojado a su autom\u00f3vil de la mayor\u00eda de las funciones, ha sobrevivido a los ruidos, lo han encerrado y fingi\u00f3 morir para volver a entrar y si a\u00fan no realiza los pagos, aqu\u00ed es donde nuestro buen amigo AI entra para la recuperaci\u00f3n real.  Cualquier veh\u00edculo Ford con capacidades de conducci\u00f3n aut\u00f3noma ser\u00e1 capaz de \u00ab[moving] el veh\u00edculo de un primer lugar a un segundo lugar que es m\u00e1s conveniente para una gr\u00faa para remolcar el veh\u00edculo [or moving] el veh\u00edculo desde las instalaciones del propietario hasta un lugar como, por ejemplo, las instalaciones de la agencia de embargo\u00bb.<\/p>\n<p>Y si la agencia de recuperaci\u00f3n dice que el auto no vale el costo de la recuperaci\u00f3n, entonces se conducir\u00e1 directamente al dep\u00f3sito de chatarra (que se siente como una pel\u00edcula de Pixar esperando a suceder).<\/p>\n<p>Aunque esto es verdaderamente obra del diablo, hay algunas advertencias necesarias aqu\u00ed.  Este sistema puede ser infernal, pero tambi\u00e9n solo se propone para personas que no pagan.  La cuesti\u00f3n es que las circunstancias de las personas cambian, y cosas como los pagos del autom\u00f3vil pueden necesitar una renegociaci\u00f3n, lo que se siente como algo que debe hacerse a trav\u00e9s de la agencia humana en lugar de que su autom\u00f3vil apague el aire acondicionado.<\/p>\n<p>Lo segundo es que esto es una patente.  Muestra intenci\u00f3n, pero actualmente ning\u00fan autom\u00f3vil Ford tiene este sistema instalado (a menos que est\u00e9 en alg\u00fan laboratorio de investigaci\u00f3n de Ford, que ahora que lo pienso&#8230;).  Sin embargo, la patente es lo suficientemente detallada como para que Ford claramente haya trabajado mucho en ella, y compa\u00f1\u00edas como esta no invierten dinero en investigaci\u00f3n y desarrollo en tales sistemas sin la intenci\u00f3n de eventualmente hacer uso de ellos.<\/p>\n<p>El escenario de pesadilla es que los autos del futuro vengan con un concesionario integrado que intenta venderle m\u00e1s funciones integradas y, si se atrasa en los pagos, recuperar su posesi\u00f3n.  Actualmente, Ford es la \u00fanica empresa automovil\u00edstica que ha sugerido un sistema de este tipo, no importa intentar patentarlo, por lo que puede que no suceda, pero&#8230; algo me dice que a los ejecutivos y accionistas de las empresas automovil\u00edsticas les va a gustar mucho.  Bienvenido al futuro de la propiedad de veh\u00edculos: primero, su propio autom\u00f3vil lo distrae y luego, una noche, se aleja solo.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-8 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los autom\u00f3viles con electr\u00f3nica no son nada nuevo, pero, a medida que la tecnolog\u00eda avanzada como la IA y los sistemas \u00absiempre conectados\u00bb comienzan a integrarse en los veh\u00edculos, estamos&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":492425,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[53846,3491,133,789,865,638,8,5529,3977,107,19366,14022,272,7922,1474,73],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492424"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=492424"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492424\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":492426,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492424\/revisions\/492426"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/492425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=492424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=492424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=492424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}