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<\/figure>\n El verano pasado, El Rocket 3.3 de Astra se vino abajo<\/span> despu\u00e9s de no poder alcanzar la \u00f3rbita y entregar un par de sat\u00e9lites del tama\u00f1o de una caja de zapatos. Luego de una investigaci\u00f3n de seis meses, la startup con sede en California identific\u00f3 al culpable: el bloqueo del inyector de combustible que result\u00f3 en la quema de la c\u00e1mara de combusti\u00f3n.<\/p>\n Astra Anunciado<\/span> las conclusiones de la investigaci\u00f3n el mi\u00e9rcoles despu\u00e9s de recibir una carta de cierre formal de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n.<\/p>\n El veh\u00edculo de lanzamiento 0010 de Astra despeg\u00f3 de Cabo Ca\u00f1averal, Florida, el 12 de junio, con los sat\u00e9lites en cubos TROPICS de la NASA a bordo. Aproximadamente cuatro minutos despu\u00e9s de que la segunda etapa del cohete encendiera su motor, agot\u00f3 su suministro de combustible y solo pudo alcanzar alrededor del 80% de la velocidad orbital requerida, seg\u00fan Astra. <\/p>\n La investigaci\u00f3n revel\u00f3 adem\u00e1s que esto se debi\u00f3 a un bloqueo del inyector de combustible, lo que provoc\u00f3 que la pared de la c\u00e1mara de combusti\u00f3n se quemara. Los cohetes necesitan un sistema de enfriamiento interno para evitar que los gases de combusti\u00f3n se calienten demasiado y derritan la pared de la c\u00e1mara. Este cohete en particular us\u00f3 un sistema de enfriamiento regenerativo mediante el cual el combustible se enruta a trav\u00e9s de diferentes canales de enfriamiento incrustados dentro de la pared de la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, escribi\u00f3 Astra en su declaraci\u00f3n. Esencialmente, el sistema de enfriamiento del cohete no cumpli\u00f3 con sus funciones durante el lanzamiento en junio.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda realiz\u00f3 m\u00e1s pruebas para determinar la temperatura del combustible durante el vuelo y descubri\u00f3 que factores externos \u00abcomo el clima c\u00e1lido y soleado en Cabo Ca\u00f1averal el d\u00eda del lanzamiento\u00bb dieron como resultado que el combustible estuviera un poco m\u00e1s caliente de lo normal, y esto \u00abayud\u00f3 a para volcar el combustible en un r\u00e9gimen de ebullici\u00f3n en la misi\u00f3n TROPICS-1\u201d, escribi\u00f3 Astra. Pero a\u00fan as\u00ed, el combustible ya estaba dentro de los m\u00e1rgenes delgados de su punto de ebullici\u00f3n porque Rocket 3.3 opera a baja presi\u00f3n, y el combustible similar al queroseno seleccionado para el lanzamiento ten\u00eda un nivel de vapor m\u00e1s alto que otros tipos de combustible.<\/p>\n Esta no era la primera vez que la l\u00ednea Rocket 3 de Astra fallaba. En febrero de 2022, el cohete no pudo entregar<\/span> cuatro peque\u00f1os sat\u00e9lites para la iniciativa Lanzamiento educativo de nanosat\u00e9lites (ELaNa) de la NASA. En 2020, un Astra Rocket 3.1 fallido<\/span> y explot\u00f3 en el Pacific Spaceport Complex en Kodiak, Alaska. De hecho, la l\u00ednea Rocket 3 ha fallado cinco veces de siete lanzamientos, seg\u00fan SpaceNews<\/span>.<\/p>\n Tras el fracaso de la misi\u00f3n TROPICS-1 en junio, Astra decidi\u00f3 detener la producci\u00f3n de su l\u00ednea Rocket 3 y, en cambio, centrarse en la pr\u00f3xima versi\u00f3n de su sistema de lanzamiento. La compa\u00f1\u00eda agreg\u00f3 que tomar\u00e1 las lecciones aprendidas de la falla del lanzamiento para informar el dise\u00f1o de su sistema Rocket 4.0. Pero la NASA no est\u00e1 esperando, la agencia espacial ha recurri\u00f3 a Rocket Lab<\/span> para lanzar sus cubesats TROPICS en su lugar.<\/p>\n Astra buscaba entrar en el negocio de lanzar peque\u00f1os sat\u00e9lites al espacio, pero la empresa (que se fund\u00f3 en 2016) ya ha tenido un comienzo dif\u00edcil. Con suerte, la compa\u00f1\u00eda puede regresar con su Rocket 4.0, que se desarroll\u00f3 teniendo en cuenta los errores de su predecesor.<\/p>\n