{"id":495737,"date":"2023-03-04T11:56:33","date_gmt":"2023-03-04T11:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/factura-de-250-millones-para-los-viajeros-de-londres-con-un-aumento-del-59-en-las-tarifas-de-metro-autobus-y-tren\/"},"modified":"2023-03-04T11:56:36","modified_gmt":"2023-03-04T11:56:36","slug":"factura-de-250-millones-para-los-viajeros-de-londres-con-un-aumento-del-59-en-las-tarifas-de-metro-autobus-y-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/factura-de-250-millones-para-los-viajeros-de-londres-con-un-aumento-del-59-en-las-tarifas-de-metro-autobus-y-tren\/","title":{"rendered":"Factura de \u00a3 250 millones para los viajeros de Londres con un aumento del 5,9% en las tarifas de metro, autob\u00fas y tren"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure class=\"caas-figure\">\n<div class=\"caas-figure-with-pb\" style=\"max-height: 640px\">\n<div>\n<div class=\"caas-img-container\" style=\"padding-bottom:67%;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><figcaption class=\"caption-collapse\">Pasajeros haciendo cola para los trenes en la estaci\u00f3n de metro de Green Park (Getty Images)<\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p>Los pasajeros de metro y autob\u00fas pagar\u00e1n 250 millones de libras esterlinas m\u00e1s al a\u00f1o a Transport for London como resultado de la subida anual de tarifas que entrar\u00e1 en vigor el domingo, se puede desvelar.<\/p>\n<p>Los pasajeros de trenes nacionales tambi\u00e9n se enfrentan a un aumento del 5,9 % en las tarifas medias, y el coste de un billete de temporada anual a la capital aumenta en unas 280 libras esterlinas, seg\u00fan una nueva investigaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El alcalde Sadiq Khan decidi\u00f3 seguir el ejemplo del gobierno al imponer un aumento promedio del 5,9 por ciento en los servicios de TfL, que incluyen la l\u00ednea Elizabeth y el London Overground.<\/p>\n<p>Esto significa que est\u00e1 imponiendo el mayor aumento de tarifas en m\u00e1s de una d\u00e9cada en el transporte de Londres.<\/p>\n<p>El costo de un viaje en metro en horas pico de la zona 1 aumentar\u00e1 un 12 por ciento, de \u00a3 2,50 a \u00a3 2,80, mientras que las tarifas de los autobuses aumentar\u00e1n un 6,1 por ciento, hasta \u00a3 1,75.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, las tarifas de los taxis negros, que establece TfL, aumentar\u00e1n un 7,6 por ciento a partir del pr\u00f3ximo mes.<\/p>\n<p>Los grupos de pasajeros dijeron que estaban \u00abparticularmente decepcionados\u00bb de que Khan decidiera aumentar las tarifas de los autobuses por segundo a\u00f1o consecutivo, ya que los autobuses son la forma de transporte m\u00e1s popular en Londres, con alrededor de cinco millones de viajes al d\u00eda, y en su mayor\u00eda dependen de bajos ingresos. ingresos londinenses,.<\/p>\n<p>Michael Roberts, director ejecutivo de London TravelWatch, dijo: \u00abMuchos londinenses ya est\u00e1n sintiendo los efectos de las presiones del costo de vida, por lo que este aumento de tarifas del 5,9 por ciento en los servicios de TfL ser\u00e1 un desaf\u00edo para muchas personas\u00bb.<\/p>\n<p>TfL predice que los aumentos generar\u00e1n \u00a3 256 millones adicionales en los pr\u00f3ximos 12 meses: alrededor de \u00a3 164 millones m\u00e1s en el metro, \u00a3 72 millones en autobuses y \u00a3 21 millones en viajes en Overground, l\u00ednea Elizabeth, Docklands Light Railway y tranv\u00eda Croydon.<\/p>\n<p>Las cifras m\u00e1s recientes muestran que los viajes en los servicios de TfL han alcanzado el 79 % de los niveles previos a la pandemia, y se espera que se generen 4200 millones de libras esterlinas a partir de las tarifas en el a\u00f1o fiscal 2022\/23 actual, alrededor de 600 millones de libras esterlinas menos que en 2019.<\/p>\n<p>La Campa\u00f1a por un Mejor Transporte dar\u00e1 a conocer este fin de semana una investigaci\u00f3n que muestra c\u00f3mo el aumento en las tarifas ferroviarias nacionales ha agregado cientos de libras al costo de viajar regularmente desde el cintur\u00f3n de cercan\u00edas de la capital.<\/p>\n<p><button class=\"link caas-button collapse-button\" aria-label=\"\" title=\"\" data-ylk=\"elm:readmore;slk:Story continues\">La historia contin\u00faa<\/button><\/p>\n<p>A pesar de que el Departamento de Transporte limit\u00f3 el aumento muy por debajo de la tasa de inflaci\u00f3n, es el mayor aumento desde que las tarifas ferroviarias aumentaron un seis por ciento en 2012.<\/p>\n<p>Los aumentos vienen con m\u00e1s huelgas de metro y tren planeadas a partir del 15 de marzo. Es casi seguro que las huelgas de miembros de Aslef y RMT el d\u00eda del presupuesto cerrar\u00e1n el metro durante 24 horas.<\/p>\n<p>Cuatro d\u00edas de huelgas de 24 horas de la RMT en los ferrocarriles nacionales comenzar\u00e1n el 16 de marzo y se extender\u00e1n hasta el 1 de abril.<\/p>\n<p>Hubo 10 huelgas ferroviarias nacionales en los \u00faltimos tres meses del a\u00f1o, y casi una semana completa de interrupciones cuando una huelga de RMT se cancel\u00f3 demasiado tarde para restablecer los servicios.<\/p>\n<p>En todo el pa\u00eds, solo el 62,3 % de los trenes funcionaron a tiempo entre octubre y diciembre y el 4,5 % de los servicios se cancelaron, 10 veces m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo anterior a la pandemia, seg\u00fan las \u00faltimas cifras de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras.<\/p>\n<p>La l\u00ednea Elizabeth fue el ferrocarril m\u00e1s puntual del Reino Unido, con el 83,8 por ciento de sus trenes llegando a tiempo entre octubre y diciembre.  Se cancelaron un total del 2,8 por ciento de los trenes de la l\u00ednea Elizabeth.<\/p>\n<p>El London Overground fue el sexto mejor ferrocarril del Reino Unido, con el 71 por ciento de los trenes a tiempo.  Cancel\u00f3 el 4,1 por ciento de los trenes.<\/p>\n<p>Khan eligi\u00f3 deliberadamente aumentar las tarifas en el centro de Londres para permitirle implementar un aumento porcentual m\u00e1s bajo en los suburbios, en reconocimiento del impacto de la ampliaci\u00f3n de la zona de emisiones ultrabajas, que aumentar\u00e1 la dependencia del transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>Un portavoz de Khan dijo: \u201cLas manos del alcalde est\u00e1n atadas este a\u00f1o debido a las estrictas condiciones establecidas por el Gobierno en el acuerdo de financiaci\u00f3n de emergencia para TfL tras la pandemia.  Esto significa que no le ha quedado m\u00e1s alternativa que igualar el aumento de tarifas del Gobierno en los servicios ferroviarios nacionales.<\/p>\n<p>\u201cTodo el dinero recaudado de las tarifas se destinar\u00e1 a garantizar que protejamos y mejoremos nuestra red de transporte de clase mundial, invirtiendo en servicios de Metro, autob\u00fas y Overground en toda la capital\u201d.<\/p>\n<p>El portavoz dijo que la congelaci\u00f3n parcial de las tarifas introducida por Khan en su primer mandato significaba que las tarifas eran un 12 por ciento m\u00e1s baratas de lo que habr\u00edan sido de otro modo, lo que significa que las tarifas de los autobuses aumentar\u00edan a 1,90 libras esterlinas, no a 1,75 libras esterlinas.<\/p>\n<p>El Departamento de Transporte dijo que no pod\u00eda comentar, pero remiti\u00f3 a Standard a su respuesta cuando se anunci\u00f3 el aumento de la tarifa ferroviaria en diciembre pasado.<\/p>\n<p>Luego se\u00f1al\u00f3 que el aumento fue 6,4 puntos porcentuales inferior a la cifra de inflaci\u00f3n del IPC en la que se suele basar el alza anual.<\/p>\n<p>En ese momento, el secretario de Transporte, Mark Harper, dijo que estaba \u00ablimitando el aumento muy por debajo de la inflaci\u00f3n para ayudar a reducir el impacto en los pasajeros\u00bb.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3: \u201cHa sido un a\u00f1o dif\u00edcil y el impacto de la inflaci\u00f3n se siente en toda la econom\u00eda del Reino Unido.  No queremos a\u00f1adir al problema.  Este es un equilibrio justo entre los pasajeros que usan nuestros trenes y los contribuyentes que ayudan a pagarlos\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-33<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pasajeros haciendo cola para los trenes en la estaci\u00f3n de metro de Green Park (Getty Images) Los pasajeros de metro y autob\u00fas pagar\u00e1n 250 millones de libras esterlinas m\u00e1s al&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":495738,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1771,3607,133,194,8739,246,3859,8,3123,1576,107,15997,2247,9306],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/495737"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=495737"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/495737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":495739,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/495737\/revisions\/495739"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/495738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=495737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=495737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=495737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}