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Tesla dijo(Se abre en una nueva ventana)<\/span> est\u00e1 retirando del mercado 3,470 veh\u00edculos Modelo Y en los EE. UU. debido a la preocupaci\u00f3n de que los pernos en los marcos del respaldo de los asientos de la segunda fila no se hayan apretado de manera segura.<\/p>\n En una presentaci\u00f3n reglamentaria ante la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA), el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos dijo que los pernos sueltos pueden reducir el rendimiento del sistema de cinturones de seguridad y aumentar los riesgos de lesiones en caso de un accidente automovil\u00edstico.<\/p>\n Tesla estima que el 4% de los autos retirados tienen el defecto, que la compa\u00f1\u00eda dice haber identificado el 10 de diciembre, cuando un operador en las instalaciones de Tesla en Fremont, California, not\u00f3 que los asientos de la segunda fila no se hab\u00edan atornillado correctamente.<\/p>\n El fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos dijo que hab\u00eda identificado cinco reclamos de garant\u00eda que recibi\u00f3 desde el descubrimiento que podr\u00edan derivarse de los pernos inseguros, y que no estaba al tanto de ninguna lesi\u00f3n o muerte relacionada con el motivo del retiro. <\/p>\n Tesla dijo que inspeccionar\u00e1 los pernos de los veh\u00edculos retirados del mercado y \u00absi es necesario, los volver\u00e1 a apretar seg\u00fan las especificaciones\u00bb. La compa\u00f1\u00eda agreg\u00f3 que no planea emitir ning\u00fan reembolso porque \u00abno hay reparaciones de garant\u00eda relacionadas con estas condiciones\u00bb.<\/p>\n El fabricante de autom\u00f3viles agreg\u00f3 que un proveedor implement\u00f3 controles de proceso mejorados junto con capacitaci\u00f3n y supervisi\u00f3n mejoradas en un intento por garantizar que los pernos est\u00e9n correctamente apretados.<\/p>\n El mes pasado, Tesla emiti\u00f3 un retiro voluntario de 362,758 veh\u00edculos que ya hab\u00edan recibido o deb\u00edan una actualizaci\u00f3n de software para la funci\u00f3n de conducci\u00f3n aut\u00f3noma total (FSD) de los fabricantes de autom\u00f3viles, que seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda puede hacer que los veh\u00edculos desobedezcan las leyes de tr\u00e1nsito locales y aumentar la riesgo de accidente.<\/p>\n Seg\u00fan la NHTSA, este problema afecta a veh\u00edculos seleccionados en todos los modelos de Tesla: Model S, Model X, Model 3 y Model Y.<\/p>\n Matricularse en \u00bfQu\u00e9 hay de nuevo ahora?<\/strong> para recibir nuestras mejores historias en su bandeja de entrada todas las ma\u00f1anas.<\/p>\n Este bolet\u00edn puede contener publicidad, ofertas o enlaces de afiliados. Suscribirse a un bolet\u00edn informativo indica su consentimiento a nuestros T\u00e9rminos de uso y Pol\u00edtica de privacidad. Puede darse de baja de los boletines en cualquier momento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nRecomendado por Nuestros Editores<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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