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<\/figure>\n Tesla ha estado jugando algunos recortes de precios extra\u00f1os<\/span> (y luego la subida de precios<\/span>) juegos recientemente, lo que ha llevado a algunos fabricantes de autom\u00f3viles como Ford, a su vez, reducir\u00e1 sus precios<\/span>. Pero no todos los fabricantes de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos planean jugar el juego de Tesla. como volkswagen<\/span>Polestar dice que planea mantener sus precios donde est\u00e1n y, en cambio, centrarse en labrarse su propio nicho en la industria de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n Noticias automotrices<\/em> informes<\/span> que en una llamada de ganancias ayer, el CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, dijo a los analistas que est\u00e1 m\u00e1s interesado en capturar el segmento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de lujo de alta gama m\u00e1s rentable. Seg\u00fan Ingenlath, mientras que Tesla \u201cse est\u00e1 concentrando mucho en ir al mercado masivo en el futuro para competir con Volkswagen y Toyota, la ambici\u00f3n de Polestar es entrar de lleno en este segmento de autos deportivos de lujo premium. No pretendemos producir 10 millones de coches al a\u00f1o\u201d.<\/p>\n Para tener \u00e9xito en ese segmento, Polestar planea introducir cuatro nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os. A finales de este a\u00f1o, el crossover el\u00e9ctrico Polestar 3<\/span> saldr\u00e1 a la venta, seguido por el crossover tipo cup\u00e9 Polestar 4 en 2024. El pr\u00f3ximo a\u00f1o, el fabricante de autom\u00f3viles sueco planea agregar un sed\u00e1n m\u00e1s grande llamado Polestar 5. Polestar tambi\u00e9n dice que planea introducir un convertible a la alineaci\u00f3n en 2026<\/span>. <\/p>\n \u201cMoviremos nuestra cartera de productos a un nivel superior y exploraremos ese extremo\u201d, dijo Ingenlath en la llamada, explicando el objetivo de Polestar de ser m\u00e1s un rival de Porsche que un rival de Tesla. \u201cEstamos interesados \u200b\u200b\u200b\u200ben desarrollar autos deseables que ofrezcan excelente tecnolog\u00eda y dise\u00f1o, y tienen su precio\u201d.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n La otra raz\u00f3n por la que no quiere entrar en una guerra de precios con Tesla es que quiere proteger el valor de reventa de Polestar, lo que a su vez deber\u00eda mantener contentos a los propietarios actuales. Ingenlath dijo a los analistas que quiere asegurarse de que los clientes disfruten de un \u00abvalor estable y confiable con este autom\u00f3vil, es decir\u00bb. [the] estrategia premium que estamos decididos a seguir\u201d. Queda por ver c\u00f3mo funcionar\u00e1 eso para Polestar, pero al menos por ahora, parece una estrategia inteligente.<\/p>\n<\/div>\nEn caso que te lo hayas perdido:<\/strong><\/h2>\n