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Estos clones de High Country comienzan como cabina simple, camas largas, y la tienda los compra de segunda mano espec\u00edficamente para convertirlos. Cuando le pregunt\u00e9 si los trajeron de M\u00e9xico, donde Chevy ha vendido durante mucho tiempo camionetas con esta configuraci\u00f3n, Julio Hern\u00e1ndez de Hersa Motors me explic\u00f3 que la mayor\u00eda son camionetas U-Haul viejas. Luego los llevan de regreso al garaje donde se acorta el marco y se pone en marcha la carrocer\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n
\u00abLa mayor\u00eda de las veces, tienen un accidente [on their history report]\u00bb, dijo Hern\u00e1ndez, quien ayuda a administrar la empresa con su primo y socio Erick Saenz. \u00abAs\u00ed que los arreglamos y los personalizamos al mismo tiempo\u00bb. Dos de ellos en el pasado ten\u00edan t\u00edtulos reconstruidos, que dice que divulgaron a los clientes. , mientras que el resto ha tenido t\u00edtulos limpios.<\/p>\n<\/div>\n
Como resultado, la mayor\u00eda de los camiones tienen un bajo kilometraje. Una diferencia clave entre ellos y los Chevy genuinos de nivel superior es que los Hersa generalmente funcionan con motores V8 de 5.3 litros en lugar de los 6.2 litros que normalmente encontrar\u00edas en un High Country. Todav\u00eda generan 355 caballos de fuerza y \u200b\u200b383 libras-pie de torque, por lo que no es que sean exactamente lentos.<\/p>\n<\/div>\n
Las rejillas, los parachoques y los componentes interiores son los mismos que los reales porque de ah\u00ed provienen. Hern\u00e1ndez explic\u00f3 que usan partes Chevy leg\u00edtimas siempre que sea posible, excepto por los sistemas de sonido mejorados que instalan en cada uno. Eso es parte de la especialidad de Hersa, en cierto modo; cada uno de sus camiones puede chocar con los mejores.<\/p>\n<\/div>\n
\u00abPasamos casi un a\u00f1o haciendo el cami\u00f3n rojo\u00bb, me dijo Hern\u00e1ndez. Es el quinto shorty que han construido, y han llevado un mont\u00f3n de negocios a la tienda. \u00abLos hemos vendido por alrededor de $ 46,000 a $ 51,000. Esos camiones en realidad no son para ganar dinero, son para publicidad\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n
Los n\u00fameros que sacan en las redes sociales sirven como prueba. Vi por primera vez la r\u00e9plica roja de High Country en una publicaci\u00f3n de Facebook que tuvo cientos de acciones, y Hersa Motors tiene m\u00e1s de 15\u00a0000 seguidores en TikTok con varios videos que superan las 100\u00a0000 vistas. Son indiscutiblemente \u00fanicos, especialmente porque las cuatro puertas enormemente elevadas son la norma ahora.<\/p>\n<\/div>\n
Hersa ha fabricado otro Chevy de cabina sencilla y cama corta desde que habl\u00e9 con Hern\u00e1ndez, aunque \u00e9l mencion\u00f3 sus planes para \u00e9l en ese entonces. Me hizo saber que montar\u00eda ruedas de 26 pulgadas en lugar de las de 22 que ten\u00edan los dem\u00e1s, lo que le dar\u00eda mucho m\u00e1s estilo. No a todo el mundo le gusta ese look, pero una cosa es segura: es sorprendente ver un shorty engalanado con tanta atenci\u00f3n a los detalles.<\/p>\n<\/div>\n