The Station es un bolet\u00edn semanal dedicado a todo lo relacionado con el transporte. Reg\u00edstrese aqu\u00ed, simplemente haga clic en The Station, para recibir la edici\u00f3n completa del bolet\u00edn todos los fines de semana en su bandeja de entrada. Suscr\u00edbete gratis. <\/em><\/p>\n Bienvenido de nuevo a The Station, su eje central para todos los medios pasados, presentes y futuros de trasladar personas y paquetes del Punto A al Punto B. <\/span><\/p>\n Para su informaci\u00f3n, la pr\u00f3xima semana estar\u00e9 en Austin para asistir a SXSW. Estar\u00e9 en el escenario el 14 y el 15 de marzo y me pueden encontrar yendo al horario de SXSW. Nos vemos all\u00ed.<\/p>\n En los d\u00edas previos a D\u00eda del inversor de Tesla<\/strong>hubo mucha ch\u00e1chara y especulaci\u00f3n sobre lo que futuro<\/em> El CEO de productos Elon Musk podr\u00eda revelar. Bueno, no describir\u00eda el evento de cuatro horas como particularmente esclarecedor.<\/p>\n No me malinterpreten, Musk y una fila inusualmente larga de empleados de alto nivel, hablaron mucho<\/em> sobre c\u00f3mo Tesla ser\u00eda el impulsor de un cambio global lejos de los combustibles f\u00f3siles y hacia la energ\u00eda renovable. Simplemente no hab\u00eda muchos detalles sobre exactamente c\u00f3mo la empresa iba a lograr eso. (Doy un resumen completo de los aspectos m\u00e1s destacados aqu\u00ed, incluida la confirmaci\u00f3n de que est\u00e1 construyendo una refiner\u00eda de litio en Corpus Christi.<\/p>\n La mayor parte del evento se centr\u00f3 en el pasado. Y no hubo nuevos detalles sobre el EV de pr\u00f3xima generaci\u00f3n de Tesla y su pr\u00f3xima f\u00e1brica en M\u00e9xico (adem\u00e1s de la confirmaci\u00f3n de que estaba sucediendo) ni abordaron los problemas actuales con su software Full Self-Driving que actualmente no est\u00e1 disponible para aquellos que optaron por comprar el Opci\u00f3n de $ 15,000 debido a un retiro.<\/p>\n El mercado no respondi\u00f3 positivamente, quiz\u00e1s porque el evento careci\u00f3 de ese gran anuncio de producto, detalles espec\u00edficos sobre el pr\u00f3ximo paso en su llamado plan maestro 3 o la l\u00ednea caracter\u00edstica de Musk \u00abuna cosa m\u00e1s\u00bb.<\/p>\n Puedes dejarnos a<\/span> nota en tips@techcrunch.com. <\/i>Si prefiere permanecer en el anonimato<\/i><\/b>, <\/i>Haga clic aqu\u00ed para ponerse en contacto con nosotros<\/i>que incluye SecureDrop (<\/i>instrucciones aqu\u00ed<\/i>) y varias aplicaciones de mensajer\u00eda cifrada.<\/i><\/p>\n Aventon<\/strong> ha lanzado su primera bicicleta el\u00e9ctrica de carga, la Abound por $2,199. La bicicleta tiene opciones de almacenamiento delantero y trasero y una capacidad de carga \u00fatil de 440 libras. Tiene una velocidad m\u00e1xima de 20 millas por hora, un motor de 750w y un alcance de hasta 50 millas.<\/p>\n Pastel<\/strong> est\u00e1 lanzando una oferta de suscripci\u00f3n B2B para sus ciclomotores y bicicletas el\u00e9ctricas. Cake Subscribe es un servicio todo incluido que brinda a las empresas todo, desde veh\u00edculos hasta servicio y seguro por un pago mensual y sin pago inicial.<\/p>\n Delhi<\/strong> dice que solo permitir\u00e1 mototaxis si son el\u00e9ctricas. Uber<\/strong> dijo que la ciudad est\u00e1 arriesgando el sustento de m\u00e1s de 100,000 conductores en la ciudad. El anuncio se produce solo una semana despu\u00e9s de que este bolet\u00edn informara que Delhi estaba atacando aplicaciones como Ola y Uber que operaban servicios de mototaxi sin permiso.<\/p>\n Francia<\/strong> ha propuesto un proyecto de ley que requerir\u00eda que los propietarios de bicicletas el\u00e9ctricas y scooters electr\u00f3nicos registren sus veh\u00edculos.<\/p>\n humanobosque<\/strong>el servicio compartido de bicicletas el\u00e9ctricas y ciclomotores, se ha asociado con Uber come<\/strong> para proporcionar a los mensajeros que utilizan la plataforma tarifas con descuento. Los mensajeros son elegibles para recibir un 10% de descuento en paquetes de minutos, lo que se traduce en viajes tan baratos como \u00a32.25 por hora.<\/p>\n Indonesia<\/strong> comenzar\u00e1 a presentar un incentivo EV de dos ruedas de m\u00e1s de $ 460 en marzo.<\/p>\n mosa<\/strong> complet\u00f3 su primera prueba p\u00fablica en el Reino Unido de su infraestructura de estacionamiento inteligente para ayudar a combatir el robo de bicicletas.<\/p>\n Ola<\/strong> invertir\u00e1 920 millones de d\u00f3lares en la producci\u00f3n de bater\u00edas y veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el estado indio de Tamil Nadu.<\/p>\n Bicicletas Rad Power<\/strong> est\u00e1 duplicando sus ofertas de bicicletas el\u00e9ctricas utilitarias. La compa\u00f1\u00eda lanz\u00f3 su Rad Runner 3 Plus de pr\u00f3xima generaci\u00f3n con una capacidad de carga \u00fatil extendida de 350 libras, junto con un conjunto de nuevos accesorios de carga como el Rad Trailer, completo con espacio para guardar mascotas.<\/p>\n Yulu<\/strong> y Bajaj Auto<\/strong> est\u00e1n trabajando juntos para producir un nuevo ciclomotor el\u00e9ctrico para compartir.<\/p>\n \u2014Rebeca Bella<\/em><\/p>\n S\u00f3lo un mont\u00f3n de ofertas esta semana. Aqu\u00ed est\u00e1n los que llamaron mi atenci\u00f3n.<\/p>\n Compa\u00f1\u00eda aerea<\/strong>una empresa emergente respaldada por JetBlue y Toyota que convierte el di\u00f3xido de carbono en combustible de aviaci\u00f3n (y perfume, vodka y desinfectante para manos), lleg\u00f3 a un acuerdo de hasta $65 millones para ayudar a la Fuerza A\u00e9rea a capturar CO2 y convertirlo en combustible de aviaci\u00f3n \u00absostenible\u00bb en base.<\/p>\n Aguacate<\/strong>, un servicio de alquiler de bicicletas de carga electr\u00f3nica con sede en Alemania, se declar\u00f3 en concurso de acreedores. Y Kumpan el\u00e9ctrico<\/strong>un fabricante alem\u00e1n de ciclomotores, se declar\u00f3 en bancarrota.<\/p>\n Tecnolog\u00eda automotriz iMotion Suzhou Co<\/strong>., un desarrollador de conducci\u00f3n automatizada con sede en China, est\u00e1 considerando una oferta p\u00fablica inicial en Hong Kong que podr\u00eda recaudar $ 200 millones a $ 300 millones, inform\u00f3 Bloomberg citando fuentes familiarizadas. La cotizaci\u00f3n podr\u00eda tener lugar tan pronto como este a\u00f1o.<\/p>\n Ficha de chorro<\/strong>una plataforma de membres\u00eda y reserva de aviaci\u00f3n privada, planea cotizar en bolsa a trav\u00e9s de una fusi\u00f3n con la empresa de adquisici\u00f3n de prop\u00f3sito especial Oxbridge Acquisition Corp.<\/p>\n Participaciones de ciclo de litio<\/strong>reciclador de bater\u00edas de iones de litio en Am\u00e9rica del Norte, recibi\u00f3 la aprobaci\u00f3n condicional para un pr\u00e9stamo de $375 millones del Departamento de Energ\u00eda de EE. UU. a trav\u00e9s del programa de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos de tecnolog\u00eda avanzada de la agencia.<\/p>\n Pterodin\u00e1mica<\/strong>un fabricante de aviones de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) con sede en Colorado Springs, recaud\u00f3 7,5 millones de d\u00f3lares en una ronda semilla codirigida por el patrocinador existente Kairos Ventures y los nuevos inversores Lavrock Ventures y CS Venture Opportunities Fund.<\/p>\n Stellantis<\/strong> acord\u00f3 vender su negocio de distribuci\u00f3n en Turqu\u00eda por 400 millones de euros (425 millones de d\u00f3lares) a su socio local.<\/p>\n Nivel<\/strong> Seg\u00fan los informes, est\u00e1 tratando de recaudar alrededor de $ 1 mil millones en deuda y tal vez en capital mientras la compa\u00f1\u00eda intenta alcanzar la rentabilidad este a\u00f1o.<\/p>\n Velotric<\/strong>fundada por ex alumnos de Lime y Didi, recaud\u00f3 $ 7,4 millones en una ronda de la Serie A, que la compa\u00f1\u00eda utilizar\u00e1 para expandir sus bicicletas el\u00e9ctricas en los Estados Unidos.<\/p>\n Recordar Argo IA<\/strong>la empresa audiovisual con sede en Pittsburgh respaldada por Vado<\/strong> y vw<\/strong> que cerr\u00f3 el a\u00f1o pasado despu\u00e9s de que los dos fabricantes de autom\u00f3viles retiraran el apoyo? Ford ha resucitado partes de \u00e9l. El fabricante de autom\u00f3viles cre\u00f3 una subsidiaria con sede en Pittsburgh llamada IA de latitud<\/strong> que trabajar\u00e1 para mejorar el sistema avanzado de asistencia al conductor existente de Ford conocido como BlueCruise y desarrollar una nueva tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n automatizada para su pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos. La subsidiaria de 550 personas es principalmente ex empleados de Argo. (Recordatorio de que Ford tom\u00f3 una amortizaci\u00f3n de $ 2.7 mil millones en Argo)<\/p>\n Aurora<\/strong> y Waymo<\/strong>, dos compa\u00f1\u00edas que intentan comercializar camiones aut\u00f3nomos, quieren una exenci\u00f3n de cinco a\u00f1os de las regulaciones de la Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes que requieren que se coloquen tri\u00e1ngulos reflectantes alrededor de un veh\u00edculo si se detiene en un arc\u00e9n de la carretera. En su lugar, las empresas quieren utilizar balizas montadas en los camiones.<\/p>\n Waymo<\/strong> emiti\u00f3 una segunda ronda de despidos este a\u00f1o. Combinado con los recortes iniciales en enero, la empresa de tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma ha despedido al 8%, o 209 empleados, de su fuerza laboral. Mientras tanto, la compa\u00f1\u00eda dijo que comenzar\u00e1 a probar sus Jaguar I-Paces aut\u00f3nomos sin un operador de seguridad humana en Los \u00c1ngeles en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n Embarque Camiones<\/strong> est\u00e1 en problemas. La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 recortando el 70% de su fuerza laboral (alrededor de 230 empleados) y cerrando dos oficinas. El CEO Alex Rodrigues se\u00f1al\u00f3 en un correo electr\u00f3nico a los empleados que el 30% restante de los trabajadores se centrar\u00e1 en cerrar las operaciones.<\/p>\n Parpadeo de carga<\/strong> tuvo un informe de ganancias mixto del cuarto trimestre y del a\u00f1o completo. Los ingresos superaron las expectativas de los analistas en un 5,2 % con 61,1 millones de d\u00f3lares para el cuarto trimestre, pero la empresa no alcanz\u00f3 las estimaciones de EPS en un 4,3 %. Blink report\u00f3 una p\u00e9rdida neta de $91.6 millones. Las acciones de la empresa bajaron porque a los inversionistas les preocupa que Blink tenga menos de un a\u00f1o de recorrido en efectivo. La empresa no es rentable y no espera alcanzar ese hito en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<\/p>\n Innoviz<\/strong> report\u00f3 $ 6 millones en ingresos para 2022, aproximadamente un aumento del 11% desde 2021. La compa\u00f1\u00eda, que dice que su programa con Volkswagen todav\u00eda est\u00e1 en marcha, vio c\u00f3mo sus p\u00e9rdidas netas se reduc\u00edan a\u00f1o tras a\u00f1o. Innoviz report\u00f3 una p\u00e9rdida neta de $126,8 millones en 2022, un 17% menos que los $153,5 millones en p\u00e9rdidas del a\u00f1o anterior.<\/p>\n Rivi\u00e1n <\/strong>gener\u00f3 663 millones de d\u00f3lares en ingresos en el cuarto trimestre y 1660 millones de d\u00f3lares en todo el a\u00f1o, un resultado que se vio impulsado por un aumento en la producci\u00f3n y las entregas hacia finales de a\u00f1o, pero a\u00fan as\u00ed no fue suficiente para cumplir con las expectativas de Wall Street. Rivian tambi\u00e9n dijo que aumentar\u00eda la producci\u00f3n en 2023 a 50.000 veh\u00edculos, una cifra inferior a la esperada. Las acciones cayeron en el tr\u00edo de noticias sub\u00f3ptimas, incluidas las expectativas perdidas, un retiro del mercado y un pron\u00f3stico de producci\u00f3n mayor, pero a\u00fan menor de lo esperado, para 2023.<\/p>\n Vado<\/strong> reiniciar\u00e1 la producci\u00f3n del Ford F-150 Lightning el 13 de marzo.<\/p>\nMicromobbin’<\/h2>\n<\/p>\n
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