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<\/figure>\n Embark Technology, una empresa de California que buscaba poner semirremolques aut\u00f3nomos en la carretera y prueba en texas<\/span>aparentemente ya no existe, seg\u00fan un correo electr\u00f3nico del CEO de Embark a los empleados. visto por Automotive News<\/span>. En el correo electr\u00f3nico, Alex Rodrigues, el CEO, dice que est\u00e1 \u201cprofundamente arrepentido\u201d.<\/p>\n Embarque fue fundada en 2016, seg\u00fan su sitio web<\/span>y seguir\u00e1 a otra empresa de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, Argo AI, para cerrar, despu\u00e9s Argo cerr\u00f3 operaciones en octubre pasado<\/span>. <\/p>\n El correo electr\u00f3nico de Rodrigues suena bastante derrotado:<\/p>\n Rodrigues cit\u00f3 la incapacidad de recaudar capital y los retrasos en \u00abla perspectiva de un despliegue comercial a escala\u00bb de camiones aut\u00f3nomos para el cierre.<\/p>\n \u201cLes escribo hoy con un coraz\u00f3n apesadumbrado. Los \u00faltimos nueve meses han sido dif\u00edciles para la industria de camiones aut\u00f3nomos y para Embark: los mercados de capitales han dado la espalda a las empresas sin ingresos\u201d, dijo Rodrigues.<\/p>\n \u201cEn tiempos dif\u00edciles, es el trabajo de toda la empresa ser flexible y optimista en la b\u00fasqueda de una direcci\u00f3n que a veces cambia, y es el trabajo del CEO navegar los desaf\u00edos y asegurarse de que esas direcciones finalmente lleven al equipo al otro lado. Mantuviste tu parte del trato, yo no pude cumplir con la m\u00eda, por eso lo siento profundamente\u201d, escribi\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n 20% de descuento<\/p>\n Portaequipajes de techo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Duplica el espacio de tu maletero. <\/strong> Seg\u00fan documentos presentados ante la SEC<\/span> el viernes, Embark reducir\u00e1 su plantilla en 230 empleados, aunque Noticias de autom\u00f3viles<\/em> dice que todav\u00eda se les pagar\u00e1 hasta el 2 de junio y que a\u00fan tendr\u00e1n atenci\u00f3n m\u00e9dica hasta finales de agosto. Ese documento de la SEC tambi\u00e9n dice lo siguiente:<\/p>\n El 1 de marzo de 2023, la Junta Directiva de la Compa\u00f1\u00eda (la \u201cJunta\u201d) aprob\u00f3 un proceso para explorar, revisar y evaluar una gama de posibles alternativas estrat\u00e9gicas disponibles para la Compa\u00f1\u00eda, que incluye, entre otros, la exploraci\u00f3n de usos alternativos de los recursos de la Compa\u00f1\u00eda. activos para comercializar su tecnolog\u00eda, fuentes adicionales de financiaci\u00f3n, as\u00ed como la posible disoluci\u00f3n o liquidaci\u00f3n de la Sociedad y liquidaci\u00f3n de sus activos.<\/p>\n<\/blockquote>\n A\u00fan, Noticias de autom\u00f3viles<\/em> dice que los empleados restantes en Embark dedicar\u00e1n su tiempo a cerrar el negocio y liquidarlo. <\/p>\n Las acciones de Embark cotizaban a 3,88 d\u00f3lares el viernes, lo que le otorgaba una valoraci\u00f3n de poco m\u00e1s de 90 millones de d\u00f3lares, muy por debajo de hace un par de a\u00f1os, cuando se negociaba a m\u00e1s de 50 veces esa cifra. <\/p>\n<\/div>\nEn caso que te lo hayas perdido:<\/strong><\/h2>\n
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![\"Portaequipajes](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_264,pg_1,q_80,w_470\/0ae028bba3a63122068ada42be805a51.jpg\"\/)
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Resistente a la intemperie y a prueba de fugas a trav\u00e9s de la lluvia, el viento, la nieve e incluso la arena, esta carga protege las pertenencias de los elementos, tal como lo har\u00eda su ba\u00fal.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n