![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/4e75f96f45a42900dacea6ed1de93b6b.png)
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<\/figure>\n Cada pocos a\u00f1os, los estudiantes de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Eindhoven en los Pa\u00edses Bajos desarrollan alg\u00fan tipo de tecnolog\u00eda sorprendente para los autom\u00f3viles. Este a\u00f1o, los estudiantes no quer\u00edan simplemente ser ecol\u00f3gicos; en palabras de Ruby Rhod, ellos quer\u00edan ir s\u00faper verde <\/em>Se les ocurri\u00f3 el Zem, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico que en realidad captura carbono mientras viaja. <\/p>\n TEl Zem fue dise\u00f1ado para limpiar el aire usando lo que el equipo llama \u201ctecnolog\u00eda de captura directa de aire\u201d. yoA los 35 estudiantes que desarrollaron el Zem no les bast\u00f3 que fuera el\u00e9ctrico; quer\u00edan reducir el impacto ambiental de todas las \u00abfases de vida\u00bb del autom\u00f3vil, desde la fabricaci\u00f3n hasta el m\u00e1s all\u00e1 en un dep\u00f3sito de chatarra. As\u00ed es como funciona: <\/p>\n \u201cCuando el autom\u00f3vil est\u00e1 en marcha, el aire se mover\u00e1 a trav\u00e9s de nuestros filtros de dise\u00f1o propio, donde se capturar\u00e1 y almacenar\u00e1 el CO2. Para mostrar las bajas emisiones de Zem, se realiz\u00f3 un an\u00e1lisis del ciclo de vida (ACV). En estos c\u00e1lculos de ACV se tomaron en cuenta las tres fases de vida\u201d, estados del sitio web.<\/span><\/p>\n Zem no limpia tanto aire en este momento. El Zem tarda 20.000 millas en capturar dos kilogramos de di\u00f3xido de carbono, seg\u00fan el Bestia diaria<\/em><\/span>. <\/p>\n Claro, eso no parece mucho a primera vista. Pero recuerda: sigue siendo una prueba de concepto. Eso significa que hay mucho espacio para que la tecnolog\u00eda se refine y crezca. Sin embargo, a partir de ahora, 10 Zems podr\u00edan contener tanto di\u00f3xido de carbono como un \u00e1rbol promedio, lo que sigue siendo impresionante, especialmente porque el veh\u00edculo podr\u00eda tener un impacto profundo en la reducci\u00f3n de la cantidad de gases de efecto invernadero en la atm\u00f3sfera si se implementa a gran escala. .<\/p>\n<\/blockquote>\n \u201c[We] ya podemos ver que podremos aumentar la capacidad del filtro en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u201d, dijo Louise de Laat, directora del equipo del proyecto en TU\/ecomotive, en comunicado de prensa<\/span>. \u201cLa captura de di\u00f3xido de carbono es un requisito previo para compensar las emisiones durante la producci\u00f3n y el reciclaje\u201d.\ufeff<\/p>\n<\/blockquote>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n Estilos de verano<\/strong> El Zem tambi\u00e9n est\u00e1 fabricado con piezas impresas en 3D para reducir los residuos, y la mayor\u00eda de las piezas del veh\u00edculo son reciclables. Los chicos y chicas de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Eindhoven han hecho cosas incre\u00edbles con autom\u00f3viles y tecnolog\u00eda de punta. Como el a\u00f1o pasado, cuando los estudiantes construyeron un RV parcialmente alimentado por energ\u00eda solar<\/span>o en 2020 cuando construyeron un auto enteramente de materiales reciclables<\/span>. <\/p>\n Tanto en Estados Unidos como en Europa, el transporte es una fuente importante de gases de invernadero. En Estados Unidos, el transporte es responsable del 55 por ciento de las emisiones cada a\u00f1o, seg\u00fan la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental<\/span>. La Uni\u00f3n Europea, el tercer mayor contaminador del mundo, tiene el objetivo de ser el primer continente neutral en carbono, pero las emisiones del transporte se han disparado un 33 por ciento desde 1990, seg\u00fan la Consejo Internacional de Transporte Limpio<\/span>. Son los turismos los que constituyen la mayor parte de estos veh\u00edculos sucios. Con todos estos desaf\u00edos que enfrenta la Tierra y la industria, a Pocos autos que absorban carbono en la carretera podr\u00edan marcar una gran diferencia. <\/p>\n<\/div>\n\n
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