{"id":499719,"date":"2023-03-07T02:19:35","date_gmt":"2023-03-07T02:19:35","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/primera-clase-de-lufthansa-ahora-incluye-camas-dobles-reales\/"},"modified":"2023-03-07T02:19:37","modified_gmt":"2023-03-07T02:19:37","slug":"primera-clase-de-lufthansa-ahora-incluye-camas-dobles-reales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/primera-clase-de-lufthansa-ahora-incluye-camas-dobles-reales\/","title":{"rendered":"Primera clase de Lufthansa ahora incluye camas dobles reales"},"content":{"rendered":"


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Imagen: Lufthansa<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Lufthansa<\/span> est\u00e1 ofreciendo una nueva experiencia al pasajero en sus vuelos de larga distancia llamada Lufthansa Allegris. Para los pasajeros que puedan permit\u00edrselo, la aerol\u00ednea alemana ofrecer\u00e1 a las personas que compren los boletos m\u00e1s caros una habitaci\u00f3n privada completamente cerrada con una cama doble. Las nuevas comodidades y el espacio adicional para las piernas se filtran hasta los boletos de rango medio tambi\u00e9n. Sin embargo, la distancia entre asientos en clase econ\u00f3mica no es mejor que en un Sur oeste<\/span> vuelo.<\/p>\n

En caso que te lo hayas perdido:<\/strong><\/h2>\n

Lufthansa Allegris<\/span> es parte de un esfuerzo masivo de modernizaci\u00f3n financiado por $2.67-mil millones de inversi\u00f3n en la aerol\u00ednea por parte de Lufthansa Group. La oferta m\u00e1s premium de la nueva gama es First Class Suite Plus. La suite es una habitaci\u00f3n privada con paredes hasta el techo, un puerta, y un armario, y la tripulaci\u00f3n puede transformar los dos asientos y la mesa de la suite en una cama doble. La suite tambi\u00e9n puede incluir un completo-ancho de pantalla de TV, pero estoy seguro de que los pasajeros podr\u00e1n mantenerse entretenidos<\/span> en privado.<\/p>\n

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Imagen: Lufthansa<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n

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Resistente a la intemperie y a prueba de fugas a trav\u00e9s de la lluvia, el viento, la nieve e incluso la arena, esta carga protege las pertenencias de los elementos, tal como lo har\u00eda su ba\u00fal.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Jens Ritter, CEO de Lufthansa Airlines, dijo:<\/span><\/p>\n

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\u201cCada hu\u00e9sped tiene su propia comprensi\u00f3n de lo premium, por lo que nos enfocamos en la m\u00e1xima individualidad y exclusividad. First Class Suite Plus transmite la sensaci\u00f3n de privacidad e individualidad similar a una habitaci\u00f3n de hotel, solo que a una altitud de once kil\u00f3metros. La gama Allegris promete individualidad, exclusividad y un servicio premium a lo largo de toda la cadena de viajes\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Lufthansa presentar\u00e1 Allegris Primera clase en 2024 en sus nuevos Airbus A350. La aerol\u00ednea alemana implementar\u00e1 las nuevas cabinas en m\u00e1s de 80 aviones nuevos, incluidos los Boeing 787-9 y 777-9. La aerol\u00ednea tambi\u00e9n ha declarado que modernizar\u00e1 aviones existentes como su Boeing 747-8. La modernizaci\u00f3n ser\u00eda un gran esfuerzo porque las clases ejecutiva y econ\u00f3mica premium tambi\u00e9n se han renovado con nuevas comodidades y espacio adicional para las piernas.<\/p>\n

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Imagen: Lufthansa<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Sin embargo, la clase econ\u00f3mica de Allegris no ha cambiado ergon\u00f3micamente. Lufthansa cambi\u00f3 el estilo de la cabina econ\u00f3mica para que coincida con las otras clases de cabina, pero el espacio para las piernas no es nada impresionante. Seg\u00fan CNN<\/span>, casi todas las filas de la cabina econ\u00f3mica tienen una distancia entre asientos de 31 pulgadas. La distancia entre asientos es la distancia desde un punto en un asiento hasta el mismo punto en la fila de adelante o de atr\u00e1s.<\/p>\n

A modo de comparaci\u00f3n, los Boeing 737-700 de la aerol\u00ednea de bajo costo Southwest Airlines tambi\u00e9n tienen una distancia entre asientos de 31 pulgadas. Lufthansa declar\u00f3 que los pasajeros de clase econ\u00f3mica podr\u00e1n pagar para mantener el asiento libre o sentarse en la primera fila de la clase econ\u00f3mica con tres pulgadas adicionales de espacio para las piernas.<\/p>\n

Si bien las opulentas cabinas de primera clase no son infrecuentes con las aerol\u00edneas de bandera de los estados del Golfo como Emirates y Etihad, es raro verlas con las aerol\u00edneas europeas y estadounidenses. En 2024, American Airlines es quitando primera clase<\/span> de sus vuelos internacionales. Las aerol\u00edneas a nivel mundial todav\u00eda est\u00e1n tratando de volver a los niveles de rentabilidad vistos antes de la pandemia. Mientras otras aerol\u00edneas recortan costos, Lufthansa est\u00e1 rehaciendo su camarotes de primera clase ahora vac\u00edos<\/span> en una experiencia rid\u00edculamente exclusiva.<\/p>\n<\/div>\n


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