<\/span><\/p>\n
<\/figure>\n investigadores en el Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras<\/span> creer un veh\u00edculo el\u00e9ctrico Tesla<\/span> que se estrell\u00f3 contra un cami\u00f3n de bomberos en California estaba operando en piloto autom\u00e1tico. Si los investigadores de la NHTSA encuentran que el tesla<\/span> estaba, de hecho, conduciendo bajo los sistemas de conducci\u00f3n automatizados del EV, esto marcar\u00eda lo \u00faltimo en una serie<\/span> de colisiones<\/span> implicando teslas<\/span> en Piloto autom\u00e1tico<\/span> y veh\u00edculos de emergencia estacionarios, seg\u00fan el Associated Press<\/span>.<\/p>\n El fatal accidente ocurri\u00f3 el 18 de febrero de 2023 a lo largo de la Interestatal 680 en el norte de California, por t\u00e9l punto de acceso<\/span>. En Alrededor de las 4:00 a. m., un Tesla Model S 2014 choc\u00f3 directamente contra un cami\u00f3n de bomberos que estaba estacionado en los carriles hacia el norte de la autopista para proteger a los socorristas que hab\u00edanHab\u00eda sido llamado a la escena de un accidente anterior, que, casualmente, no hab\u00eda resultado en lesiones.<\/p>\n Las sirenas del cami\u00f3n estaban encendidas en el momento del accidente, pero el Tesla no pudo evitar el gran veh\u00edculo de emergencia, que el punto de acceso<\/span> notas tiene un valor de $ 1,4 millones. El cami\u00f3n de bomberos tuvo que ser remolcado debido a los da\u00f1os sufridos en la colisi\u00f3n, pero el Tesla result\u00f3 tan da\u00f1ado que los bomberos tuvieron que abrir el EV para sacar al pasajero herido. El conductor fue declarado muerto en el lugar. Fnuestros bomberos del condado de Contra Costa sufrieron heridas leves en el accidente.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n El NHTSA<\/span> est\u00e1 investigando este caso espec\u00edfico bajo la sospecha de que el Tesla Model S conduc\u00eda en piloto autom\u00e1tico cuando se estrell\u00f3 contra el cami\u00f3n de bomberos. Esta \u00faltima fase de la investigaci\u00f3n, sin embargo, es parte de una investigaci\u00f3n m\u00e1s amplia sobre las funciones de \u00abConducci\u00f3n aut\u00f3noma total\u00bb y Piloto autom\u00e1tico de Tesla, iniciada por la NHTSA despu\u00e9s de que la agencia hiciera que Tesla retirara casi 363,000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos debido a los peligros de sus funciones ADAS.<\/p>\n La agencia est\u00e1 analizando de cerca c\u00f3mo reacciona el piloto autom\u00e1tico de Tesla ante los veh\u00edculos de emergencia que est\u00e1n estacionados o parados en las carreteras. El punto de acceso <\/em>dice que no menos de 15 Teslas se han estrellado contra veh\u00edculos de emergencia en los EE. UU. debido a las deficiencias del piloto autom\u00e1tico, y este accidente fatal en California podr\u00eda terminar siendo el n\u00famero 16 al menos, seg\u00fan los resultados de los hallazgos espec\u00edficos del accidente, as\u00ed como aquellos de la investigaci\u00f3n m\u00e1s grande de la NHTSA. <\/p>\nEn caso que te lo hayas perdido:<\/strong><\/h2>\n
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