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Wing, la empresa de entrega con drones propiedad de la empresa matriz de Google, Alphabet, est\u00e1 presentando un nuevo sistema que permite a sus drones realizar de forma din\u00e1mica trabajos de recogida y entrega consecutivos sin necesidad de informar a una base de origen. La capacidad es parte de la nueva Wing Delivery Network de la compa\u00f1\u00eda, un sistema log\u00edstico descentralizado que puede delegar autom\u00e1ticamente tareas a una flota de drones en un \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n<\/div>\n
Wing Delivery Network consta de los propios drones, plataformas donde los drones pueden despegar seg\u00fan sea necesario para cargar y estaciones de carga autom\u00e1tica. Los cargadores autom\u00e1ticos se instalan en los estacionamientos de los minoristas y los empleados pueden cargar un pedido preparado cuando est\u00e9 listo. Luego, un dron disponible puede venir y bajar una cuerda para agarrarlo sin que nadie espere.<\/p>\n<\/div>\n
El CEO de Wing, Adam Woodworth, explica en una publicaci\u00f3n de blog de la empresa que la visi\u00f3n de Wing es entregar paquetes utilizando un sistema de log\u00edstica automatizado seguro y eficiente que \u00abmueve paquetes por millones\u00bb. \u00c9l cree que la industria est\u00e1 obsesionada con el hardware de los drones y no se enfoca en encontrar formas de \u00abaprovechar mejor una flota completa para una entrega eficiente\u00bb. Seg\u00fan Woodworth, Wing considera la entrega como \u00abuna red de datos eficiente\u00bb en lugar de un sistema de transporte.<\/p>\n<\/div>\n
En un nuevo video, Woodworth dice que Wing Delivery Network es \u00aban\u00e1logo a c\u00f3mo funciona el viaje compartido, donde est\u00e1 solicitando un viaje desde el recurso m\u00e1s cercano en lugar de esperar a que llegue un recurso espec\u00edfico\u00bb. Tambi\u00e9n se\u00f1ala que muchos minoristas ya tienen lista la infraestructura de recolecci\u00f3n en la acera y que los cargadores autom\u00e1ticos se pueden colocar en esos mismos espacios.<\/p>\n<\/div>\n
Una sola \u00e1rea metropolitana puede tener varios nodos, o lugares donde los drones pueden aterrizar para cargar y luego despegar hacia el siguiente punto de recogida. Es m\u00e1s r\u00e1pido y tiene m\u00e1s sentido para cargas \u00fatiles m\u00e1s peque\u00f1as que, de lo contrario, se entregar\u00edan utilizando veh\u00edculos terrestres, a menudo m\u00e1s grandes que no son ecol\u00f3gicos. Los drones actuales de la compa\u00f1\u00eda solo pueden transportar cargas \u00fatiles de tres libras, pero est\u00e1 trabajando en construir drones m\u00e1s grandes<\/a> tambi\u00e9n.<\/p>\n<\/div>\n Ala recientemente inaugurada centros de mando<\/a> que permiten al personal monitorear los drones automatizados en un mapa. Actualmente, la empresa realiza entregas en Texas, Virginia y Australia y realiza entregas para empresas como Walgreens<\/a> y tablero de la puerta<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n Actualmente, Wing ha movido alrededor de 1000 paquetes al d\u00eda en una regi\u00f3n operativa de m\u00e1s de 100 000 personas. Wing planea implementar partes de la nueva red de entrega en los pr\u00f3ximos 12 meses y dice que manejar\u00e1 \u00abdecenas de millones de entregas\u00bb para millones de personas a un precio m\u00e1s econ\u00f3mico que las entregas terrestres para mediados de 2024.<\/p>\n<\/div>\n