Fotograf\u00eda: Louisa Gouliamaki\/AFP\/Getty Images<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\nDecenas de miles han organizado manifestaciones de protesta en Grecia a medida que la ira por un desastre ferroviario que sumi\u00f3 al pa\u00eds en duelo hace una semana se intensific\u00f3 en medio de una acci\u00f3n industrial generalizada.<\/p>\n
En ciudades de todo el pa\u00eds, mientras los trabajadores realizaban una huelga general de 24 horas, los manifestantes expresaron su furia por un accidente que dej\u00f3 57 muertos cuando dos locomotoras chocaron de frente ya gran velocidad en las afueras de la localidad de Tempe. Fue el accidente de tren m\u00e1s mort\u00edfero registrado en Grecia.<\/p>\n
\u201cHay mucha ira, mucha rabia\u201d, dijo Sofia Amorianou, de 60 a\u00f1os, mientras caminaba por la principal plaza Syntagma de Atenas con una pancarta con las palabras \u201cSus ganancias, nuestros muertos\u201d.<\/p>\n
\u201cEn un minuto, la narrativa de desarrollo y crecimiento, de Grecia progresando, colaps\u00f3 por completo. En un minuto nuestros hijos murieron. La gente se siente muy vulnerable, muy conmocionada\u201d.<\/p>\n
Muchos de los muertos en la colisi\u00f3n del 28 de febrero, cuando el tren nocturno con destino a Tesal\u00f3nica choc\u00f3 contra un tren de carga que usaba la misma v\u00eda, eran estudiantes que regresaban de unas vacaciones de tres d\u00edas. Los vagones delanteros del tren de pasajeros, que hab\u00eda partido de Atenas con 350 a bordo, explotaron al impactar.<\/p>\n
El arresto de un jefe de estaci\u00f3n, acusado de hacer el cambio de punto equivocado que puso los trenes en la misma v\u00eda, ha hecho poco para calmar la convicci\u00f3n p\u00fablica de que el accidente podr\u00eda haberse evitado si se hubieran tomado las medidas de seguridad adecuadas. En cambio, las revelaciones de escasez de personal y equipos deficientes, en particular el deficiente sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n, han arrojado luz sobre el lamentable estado de la red ferroviaria griega, y una oleada de indignaci\u00f3n ha puesto al gobierno de centroderecha a la defensiva.<\/p>\n
Las protestas del mi\u00e9rcoles atrajeron multitudes de m\u00e1s de 60.000 personas en Atenas y Tesal\u00f3nica, la capital del norte de Grecia, seg\u00fan las autoridades. En ambas ciudades estallaron enfrentamientos violentos cuando la polic\u00eda, que dispar\u00f3 granadas de aturdimiento y gases lacrim\u00f3genos, respondi\u00f3 a j\u00f3venes encapuchados y vestidos de negro que arrojaron piedras y bombas incendiarias.<\/p>\n
Con tantos prestando atenci\u00f3n a los llamados de sindicatos y grupos estudiantiles para salir a las calles, el primer ministro, Kyriakos Mitsotakis, se vio obligado a tomar medidas correctivas inmediatas y retrasar las elecciones generales, dijeron fuentes bien ubicadas a The Guardian. Las elecciones que deb\u00edan realizarse a principios del pr\u00f3ximo mes \u00abprobablemente\u00bb se reprogramar\u00e1n para el 21 de mayo.<\/p>\n
La historia contin\u00faa<\/button><\/p>\nA los cinco d\u00edas de asumir su nuevo cargo, Giorgos Gerapetritis, el nuevo ministro de Transporte, se comprometi\u00f3 a que los ferrocarriles, cuyos servicios han sido suspendidos, vuelvan a funcionar, y dijo que era vital que el p\u00fablico recuperara su confianza en un modo de viaje que era a la vez popular y econ\u00f3mico \u201caunque pueda parecer un lujo cuando hemos llorado tantas vidas\u201d.<\/p>\n
Expertos de la agencia ferroviaria de la UE volaron a Atenas luego de que la asediada administraci\u00f3n prometi\u00f3 una revisi\u00f3n profunda de la red ferroviaria con la esperanza de moderar las pasiones. Tambi\u00e9n se ha acelerado una investigaci\u00f3n judicial.<\/p>\n
Pero en un ambiente que se ha vuelto cada vez m\u00e1s febril, est\u00e1 claro que la tragedia ha sacudido a los parlamentarios y ha aumentado la perspectiva de inestabilidad pol\u00edtica.<\/p>\n
\u201cEsto es m\u00e1s que una colisi\u00f3n de trenes y un tr\u00e1gico accidente ferroviario. Da la sensaci\u00f3n de que el pa\u00eds se ha descarrilado\u201d, dijo Nasos Iliopoulos, portavoz del principal partido de oposici\u00f3n de izquierda de Grecia, Syriza.<\/p>\n
Mitsotakis, quien inicialmente atribuy\u00f3 el accidente a un \u00abtr\u00e1gico error humano\u00bb, desde entonces se disculp\u00f3 por una colisi\u00f3n que \u00e9l tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que podr\u00eda haberse evitado si se hubieran aplicado las medidas de seguridad adecuadas. En un comunicado, describi\u00f3 el sistema ferroviario griego no solo como lleno de fallas, sino como la peor expresi\u00f3n de un pa\u00eds que atrae a millones de visitantes extranjeros cada a\u00f1o.<\/p>\n
Desde 2014, la UE ha inyectado 700 millones de euros (624 millones de libras esterlinas) en 16 proyectos de transporte en toda Grecia, la gran mayor\u00eda de los cuales estaban relacionados con la mejora de la red ferroviaria.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n judicial actualmente en curso est\u00e1 investigando por qu\u00e9 los contratos de la UE que se firmaron y sellaron con el bloque nunca se implementaron. Mitsotakis esperaba ganar las pr\u00f3ximas elecciones sobre la base de lo que su gobierno ha visto como su legado m\u00e1s perdurable: recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica, reformas generales y gesti\u00f3n eficaz de crisis. La gobernanza digital y la modernizaci\u00f3n del sector p\u00fablico en crisis se hab\u00edan percibido ampliamente como los mayores logros de la administraci\u00f3n. Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s, el desastre ferroviario ha demolido ese legado.<\/p>\n
En los ocho d\u00edas transcurridos desde la tragedia, las protestas han sido lideradas por organizaciones estudiantiles capaces de identificarse con las v\u00edctimas. Para una generaci\u00f3n criada durante la crisis de la deuda del pa\u00eds, un drama que destrip\u00f3 a la clase media, antes de soportar los rigores del encierro con el cierre prolongado de las escuelas por la pandemia, el colapso parece ser la gota que colm\u00f3 el vaso.<\/p>\n
\u201cEste ha sido un desastre que ha afectado principalmente a los j\u00f3venes\u201d, dijo el profesor George Pagoulatos, director del grupo de expertos Eliamep en Atenas. \u201cPodr\u00eda afectar la forma en que ven que el sistema pol\u00edtico no cumple y, por lo tanto, alimentar un voto antisist\u00e9mico o una abstenci\u00f3n generalizada\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
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