{"id":507016,"date":"2023-03-10T14:17:58","date_gmt":"2023-03-10T14:17:58","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/gales-deberia-recibir-hasta-5-mil-millones-ya-que-las-secciones-de-hs2-solo-en-inglaterra-enfrentan-retrasos\/"},"modified":"2023-03-10T14:18:00","modified_gmt":"2023-03-10T14:18:00","slug":"gales-deberia-recibir-hasta-5-mil-millones-ya-que-las-secciones-de-hs2-solo-en-inglaterra-enfrentan-retrasos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/gales-deberia-recibir-hasta-5-mil-millones-ya-que-las-secciones-de-hs2-solo-en-inglaterra-enfrentan-retrasos\/","title":{"rendered":"Gales deber\u00eda recibir ‘hasta \u00a3 5 mil millones’ ya que las secciones de HS2 ‘solo en Inglaterra’ enfrentan retrasos"},"content":{"rendered":"


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Hay llamados para que Gales obtenga hasta \u00a3 5 mil millones en fondos, ya que las secciones de la l\u00ednea ferroviaria HS2 m\u00e1s cercanas al pa\u00eds se retrasar\u00e1n.<\/p>\n

Sky News entiende que el retraso impactar\u00e1 secciones del ferrocarril de alta velocidad entre Birmingham y Crewe, y Manchester y Crewe<\/strong> en un intento por reducir costos.<\/p>\n

Aunque el servicio HS2 no atravesar\u00e1 Gales, el gobierno del Reino Unido lo ha clasificado como un proyecto de Inglaterra y Gales.<\/p>\n

Esto significa que Gales no obtendr\u00e1 ning\u00fan dinero extra para gastar en transporte, a diferencia de Escocia e Irlanda del Norte.<\/p>\n

Las propias estimaciones del gobierno gal\u00e9s sugieren que Gales <\/strong>deber\u00eda recibir alrededor de \u00a3 5 mil millones en funci\u00f3n de la poblaci\u00f3n del pa\u00eds si el proyecto se cambiara a solo Inglaterra.<\/p>\n

Gales obtendr\u00eda ese dinero extra a trav\u00e9s de la F\u00f3rmula Barnett, que calcula cu\u00e1ntos fondos reciben las administraciones descentralizadas del Tesoro para gastar en \u00e1reas descentralizadas.<\/p>\n

El gobierno del Reino Unido dice que HS2 es un \u00abproyecto nacional\u00bb que beneficia a ambos pa\u00edses y dice que Gales se ha beneficiado indirectamente de cualquier aumento en el presupuesto del Departamento de Transporte que haya sido impulsado por HS2.<\/p>\n

El gobierno gal\u00e9s argumenta que HS2 \u00abno beneficia a Gales\u00bb.<\/p>\n

Un portavoz del gobierno de Gales dijo: \u00abLas noticias de hoy reafirman que HS2 es un proyecto solo para Inglaterra y no beneficia a Gales.<\/p>\n

\u00abUna vez m\u00e1s, instamos al gobierno del Reino Unido a que proporcione a Gales un Barnett justo como consecuencia de la financiaci\u00f3n de HS2\u00bb.<\/p>\n

Sky News se ha acercado al Departamento de Transporte para obtener una respuesta.<\/p>\n

Liz Saville Roberts, l\u00edder de Westminster de Plaid Cymru, dijo: \u00abLo que queda es una l\u00ednea corta entre Birmingham y Londres.<\/p>\n

\u00abAbsurdo que [David TC Davies, the Secretary of State for Wales] seguir fingiendo que HS2 es un proyecto de ‘Inglaterra y Gales'\u00bb.<\/p>\n

‘Solo en Inglaterra’<\/strong><\/p>\n

Elin Jones, la Llywydd de Senedd, que representa al distrito electoral de Ceredigion, agreg\u00f3 que si la conexi\u00f3n con Crewe se retrasa \u00abno hay manera de que HS2 sea un proyecto de Inglaterra\/Gales\u00bb.<\/p>\n