\n<\/aside>\n<\/p>\n
\u00a1Bienvenido a la edici\u00f3n 5.29 de Rocket Report! Fue una gran semana para los nuevos cohetes, con la falla del nuevo propulsor H3 de Jap\u00f3n y luego el casi lanzamiento del Terran 1 de Relativity Space. Hablando del H3, supongo que no me di cuenta de que Jap\u00f3n puso un sat\u00e9lite valorado en m\u00e1s de un cuarto de bill\u00f3n de d\u00f3lares en el vuelo de debut del cohete. Eso fue, umm, audaz.<\/p>\n
Tenga en cuenta: no habr\u00e1 bolet\u00edn la pr\u00f3xima semana porque estar\u00e9 disfrutando de un respiro de vacaciones de primavera con mi familia<\/p>\n
Como siempre, damos la bienvenida a los env\u00edos de los lectores y, si no desea perderse ning\u00fan problema, suscr\u00edbase utilizando el cuadro a continuaci\u00f3n (el formulario no aparecer\u00e1 en las versiones del sitio habilitadas para AMP). Cada informe incluir\u00e1 informaci\u00f3n sobre cohetes de carga peque\u00f1a, mediana y pesada, as\u00ed como un vistazo r\u00e1pido a los pr\u00f3ximos tres lanzamientos en el calendario.<\/p>\nSe identific\u00f3 la causa ra\u00edz de la falla m\u00e1s reciente de Vega<\/strong>. Una comisi\u00f3n de investigaci\u00f3n independiente que investig\u00f3 la p\u00e9rdida de la misi\u00f3n Vega C en diciembre de 2022 descubri\u00f3 que una falla en el material de carbono-carbono utilizado para el inserto de garganta de la boquilla de segunda etapa Zefiro 40 fue la causa principal de la falla, informa European Spaceflight. La comisi\u00f3n recomend\u00f3 que Avio implementara una soluci\u00f3n alternativa para la boquilla del Zefiro 40 con otro material de carbono-carbono.<\/p>\nBajando a Vega C por un tiempo<\/em> … Este material alternativo ya lo fabrica ArianeGroup y se ha utilizado a bordo de las boquillas Zefiro 23 y Zefiro 9 probadas en vuelo de Vega. Sin embargo, este cambio llevar\u00e1 tiempo, ya que se espera que el veh\u00edculo vuelva a volar a fines de 2023. Para evitar la mayor interrupci\u00f3n posible del manifiesto de lanzamiento del veh\u00edculo, Arianespace ha tomado la decisi\u00f3n de reasignar una misi\u00f3n Vega C a uno de sus dos lanzadores Vega m\u00e1s antiguos restantes. Se espera que esta misi\u00f3n se lance antes de que finalice el verano. (presentado por Buddy, Ken the Bin y EllPeaTea)<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nRelativity elimina el primer intento de lanzamiento de Terran 1<\/strong>. Relativity Space lleg\u00f3 a los 70 segundos del lanzamiento del cohete Terran 1 el mi\u00e9rcoles antes de que detuviera la cuenta regresiva debido a una lectura de temperatura \u00abfuera de los l\u00edmites\u00bb para el metano en la etapa superior, informa Ars. Aunque la compa\u00f1\u00eda recicl\u00f3 la cuenta regresiva para un segundo intento durante la ventana de lanzamiento de tres horas, se cancel\u00f3 con tiempo de sobra. \u00abGracias por jugar\u00bb, dijo el director de lanzamiento Clay Walker a su equipo. El intento de lanzamiento se ha restablecido a la 1 p. m. ET (18:00 UTC) del s\u00e1bado.<\/p>\nEstablezca sus expectativas en consecuencia<\/em> … Ninguna empresa privada ha lanzado nunca su primer cohete de combustible l\u00edquido desarrollado de forma independiente y lo ha puesto en \u00f3rbita en el primer intento. Y Relativity est\u00e1 empujando muchos l\u00edmites con su refuerzo alimentado con metano. Probablemente la mayor prueba aqu\u00ed es si la estructura impresa en 3D de Terran 1 puede soportar la presi\u00f3n din\u00e1mica del ascenso a trav\u00e9s de la atm\u00f3sfera inferior. (presentado por EllPeaTea)<\/p>\n\n
\n
\n
La forma m\u00e1s f\u00e1cil de mantenerse al d\u00eda con los informes espaciales de Eric Berger es suscribirse a su bolet\u00edn informativo, recopilaremos sus historias en su bandeja de entrada.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n
La Fuerza Espacial asigna plataformas de lanzamiento del Cabo<\/strong>. El mi\u00e9rcoles fue un gran d\u00eda para las peque\u00f1as empresas de lanzamiento, ya que la Fuerza Espacial de EE. UU. implement\u00f3 lo que llam\u00f3 una \u00abestrategia de asignaci\u00f3n de plataforma de lanzamiento\u00bb, informa Payload. Esto significa que abri\u00f3 el acceso a las plataformas de lanzamiento a varias empresas. ABL Space podr\u00e1 volar desde Space Launch Complex-15, Stoke Space tendr\u00e1 SLC-14 y Phantom Space y Vaya Space dividir\u00e1n SLC-13.<\/p>\nencontrar un hogar<\/em> … Recibir el permiso para realizar lanzamientos desde el puerto espacial m\u00e1s antiguo e importante del pa\u00eds es un hito importante para las nuevas empresas de lanzamiento peque\u00f1as. \u201cEstamos muy entusiasmados con esta oportunidad\u201d, dijo Julia Black, directora de operaciones de alcance en Stoke Space. \u00abConfiar en la reactivaci\u00f3n del hist\u00f3rico Complejo de Lanzamiento 14 es un honor, y esperamos sumar a sus distinguidos logros para el programa espacial de Estados Unidos\u00bb. (presentado por Ken el Papelero)<\/p>\nUn nuevo libro se sumerge profundamente en un peque\u00f1o lanzamiento<\/strong>. de ashlee vance Cuando los cielos se pusieron a la venta<\/em> se publicar\u00e1 en aproximadamente dos meses, y para aquellos interesados \u200b\u200ben la industria del lanzamiento comercial, es una lectura emocionante, concluye Ars. Hizo un perfil de cuatro empresas: Planet, Rocket Lab, Astra y Firefly. Y cuando digo \u00abperfilado\u00bb, me refiero a que pas\u00f3 semanas, y en algunos casos meses, viviendo y visitando a los fundadores y sus empleados, con un acceso incomparable a sus operaciones.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nMucha carne en el hueso<\/em> … Recomiendo encarecidamente este libro a cualquier persona interesada en el espacio, especialmente si desea saber c\u00f3mo funcionan las nuevas empresas espaciales detr\u00e1s de las promesas p\u00fablicas y el marketing. El libro proporciona una visi\u00f3n real de estas empresas y de las personas que trabajan en ellas. La vista de Astra, donde Vance tuvo acceso sin restricciones durante a\u00f1os, es bastante incre\u00edble. Del mismo modo, Vance pas\u00f3 semanas con el inversor de Firefly, Max Polyakov, y el fundador de Rocket Lab, Peter Beck. El resultado es un libro rico en detalles sobre la industria, lo bueno, lo malo y lo feo. Hay un mont\u00f3n de feo.<\/p>\nVector Launch se asocia con Ursa Major<\/strong>. Vector Launch, s\u00ed, la misma empresa que quebr\u00f3 en 2019, aparentemente est\u00e1 de regreso con planes para construir su cohete Vector-R. Para una versi\u00f3n renovada del cohete, Vector est\u00e1 comprando motores Hadley construidos por Ursa Major, informa Payload. El primer lanzamiento de Vector llegar\u00e1 \u00abpronto\u00bb, dice la compa\u00f1\u00eda. Oye, tal vez lo sea. Ya veremos.<\/p>\nUna constelaci\u00f3n de motores<\/em> … Ursa Major es una prometedora compa\u00f1\u00eda de propulsi\u00f3n que est\u00e1 construyendo el motor Hadley de 5,000 libras por empuje y tiene uno m\u00e1s grande en desarrollo. Adem\u00e1s de Vector, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 suministrando motores Hadley a Phantom Space, Stratolaunch y un pu\u00f1ado de otros clientes comerciales y gubernamentales. Y eso es interesante porque Jim Cantrell, quien llev\u00f3 a Vector a la bancarrota, ahora dirige Phantom Space. (presentado por Ken el Papelero)<\/p>\n<\/p><\/div>\nSource link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Agrandar \/ El cohete \u00abH3\u00bb de pr\u00f3xima generaci\u00f3n de Jap\u00f3n, que transporta el sat\u00e9lite \u00f3ptico avanzado \u00abDaichi 3\u00bb, sale de la plataforma de lanzamiento en el Centro Espacial Tanegashima en…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":507911,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[11608,261,7961,99,148,1081,349,1640,81531,107,13029,13248,35588,26],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507910"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=507910"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":507912,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507910\/revisions\/507912"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/507911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=507910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=507910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=507910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}