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Algo est\u00e1 sucediendo con los precios de los autos el\u00e9ctricos: hasta ahora, los compradores a menudo tienen que hurgar m\u00e1s en sus bolsillos que para los motores de combusti\u00f3n comparables. No deber\u00eda quedarse as\u00ed. Cada vez hay m\u00e1s se\u00f1ales de que los clientes que conf\u00edan en los autos el\u00e9ctricos pronto har\u00e1n un mejor trato.\n<\/p>\n
Los precios est\u00e1n aumentando en todas partes en este momento, y el mercado de autom\u00f3viles no es una excepci\u00f3n. En primer lugar, los coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n son dif\u00edciles de conseguir y, en segundo lugar, caros. Pero eso deber\u00eda cambiar. Esta semana, dos fabricantes conocidos Coches el\u00e9ctricos anunciados a un precio de nivel de entrada.<\/strong><\/p>\nHyundai y Xiaomi: Nuevos e-cars para el bolsillo peque\u00f1o<\/h2>\n
Xiaomi es el primero. Los chinos no son conocidos como fabricantes de autom\u00f3viles, pero s\u00ed en el mundo de los tel\u00e9fonos inteligentes y la tecnolog\u00eda. Pronto tambi\u00e9n quieren hacerse un nombre con su propio coche el\u00e9ctrico. Un prototipo del modelo b\u00e1sico de Xiaomi probablemente se presentar\u00e1 por primera vez en agosto. Convertido uno va de Precios desde 21.900 euros<\/strong> con el que Xiaomi quiere entrar de lleno en el segmento m\u00e1s barato, al que tambi\u00e9n est\u00e1n recurriendo otros fabricantes.<\/p>\nUno viene del barrio de los chinos y tiene mucha m\u00e1s experiencia: adem\u00e1s de sus modelos el\u00e9ctricos actuales Ioniq 5 e Ioniq 6, Hyundai tambi\u00e9n est\u00e1 recurriendo a un autom\u00f3vil peque\u00f1o. El responsable de marketing para Europa acaba de hacerlo oficial. Al lado de Adem\u00e1s de la experiencia, Hyundai tambi\u00e9n anuncia el precio m\u00e1s ambicioso hasta la fecha, 20.000 euros.<\/strong><\/p>\nEl precio de compra pronto podr\u00eda convertirse en un verdadero argumento a favor de los coches el\u00e9ctricos. Lo que tambi\u00e9n habla por ello:<\/em><\/p>\nEl ministro de Econom\u00eda, Robert Habeck, por otro lado, realmente no quiere hacer que los autos el\u00e9ctricos sean m\u00e1s baratos, sino solo en comparaci\u00f3n. Seg\u00fan un documento de estrategia, el recurso del pol\u00edtico verde est\u00e1 redactando una especie de impuesto de penalizaci\u00f3n para los motores de gasolina y di\u00e9sel. Se dice que los nuevos motores de combusti\u00f3n son m\u00e1s caros con una tarifa \u00fanica cuando se compran<\/strong> hacerse para que m\u00e1s clientes se decidan a favor de un auto el\u00e9ctrico que se vea mejor.<\/p>\n\u00bfSe va a ampliar el billete de 9 euros?<\/h2>\n
Si prestas atenci\u00f3n al precio en lo que respecta a la movilidad, la semana pasada te esperaba m\u00e1s buenas noticias: la Asociaci\u00f3n de Empresas de Transporte Alemanas (VDV) pide que se ampl\u00ede el billete de 9 euros. En lugar de partir a finales de agosto, los pasajeros deber\u00edan otros dos meses f<\/strong>Puedes utilizar el transporte local y regional en cualquier lugar de Alemania por 9 euros.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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